Assim que a Kawasaki lançou a nova Ninja 400 no Brasil, alguns fãs da “Ninjinha” se mostraram preocupados. Afinal, o modelo ganhou motor mais forte e ficou mais sofisticado, mas também mais caro. Seria o fim das “Kawa” mais acessíveis? A resposta da marca japonesa será dada no próximo dia de 2 outubro, no Salão de Colônia (Intermot), quando serão reveladas as novas Ninja 125 e sua versão naked Z125.
As novas 125 serão equipadas com um motor monocilíndrico refrigerado a líquido, que entrega 15 cv de potência. A Kawasaki diz ter buscado entregar força em médios regimes, mas sem renunciar a patada em altas rotações típica das motos da marca. Ambas as motos contam com chassi tubular que usa a mesma tecnologia empregada na Ninja H2. Os pneus também são superlativos para a baixa cilindrada: 100/80-17M na dianteira e 130/70-17M na traseira.
Baseando-se na filosofia única de desenho Sugomi da Kawasaki, a Z125 tem o aspecto de naked agressiva que tornou famosa a linha Z das motos verdes. Com seu porte compacto (1.935 x 740 x 1.015 mm) e baixa altura do assento, de somente 815 mm, a menor integrante da família Z representará uma ótima opção de entrada para motociclistas iniciantes, cuja aspiração seja algo mais que um scooter.
Da mesma forma, o estilo Ninja é claramente reconhecido na Ninja 125, com uma silhueta e grafismos inspirados na moto tricampeã do World Superbike pilotada por Jonathan Rea, a Kawasaki Ninja ZX-10R. A nova “mini-Ninja” busca um aspecto e tato de moto grande (1.935 x 685 x 1.075 mm), porém sem elevar a altura do assento, com 785 mm.
Mais informações serão reveladas no dia 2 de outubro.
Fotos e vídeo: divulgação
