fbpx
The Riders Histories
Notícias

Nova Honda Gold Wing Tour GL 1800.

A nova geração da Honda Gold Wing GL 1800 foi completamente remodelada. Design, quadro, suspensões, motor e transmissão tudo é inédito na grã-turismo. Agora mais leve, potente e cheia de tecnologia.

Gold Wing Tour, versão top de linha, custa R$ 156.550

 

A marca traz duas versões: a Gold Wing, que se diferencia pela ausência do topcase, e tem menos equipamentos, vendida a R$ 136.550.

 A Gold Wing Tour, mais completa e dotada de câmbio de dupla embreagem (DCT), cotada a R$ 156.550 

A moto herdou tecnologias dos automóveis Honda, como o câmbio de dupla embreagem (DCT) com sete marchas e trocas automáticas. Além da suspensão dianteira do tipo double-wishbone inspirada no esportivos Honda NSX e o já conhecido airbag.

Câmbio DCT tem sete marchas e sistema que empurra a moto para frente e para trás em manobras.

Com duas embreagens, as trocas do câmbio são quase imperceptíveis.

Câmbio pode ser totalmente automático.

motor de seis cilindros opostos (boxer) de 1.833 cc produz bastante torque: 17,3 kgf.m já a 4.500 rpm.

É possível trocar as marchas por meio de botões no punho esquerdo.

Ela emagreceu 18 kg e marca 369 kg a seco na balança.

Nova central multimídia é fácil de operar.

Tela de TFT colorida tem 7 polegadas.

Gold Wing Tour tem Apple Car Play para espelhar iPhone; entrada USB no top-case ajuda a carregar celular.

Top-case e malas laterais tem capacidade para 110 litros e podem ser destravadas pela smart key.

Motor Seis cilindros opostos (boxer), OHC e arrefecimento líquido

Capacidade 1833 cm³

Diâmetro x Curso 73,0 x 73,0 mm

Taxa de Compressão 10,5 : 1

Alimentação Injeção eletrônica PGM-FI

Potência máxima 126 cv a 5.500 rpm

Torque máximo 17,3 kgf.m a 4.500 rpm

Câmbio Sete velocidades com dupla embreagem (DCT)

Transmissão Final Eixo-cardã

Partida Elétrica

Quadro Diamond Twin Tube

Freio Dianteiro Disco duplo de 320 mm com pinças radiais Nissin com seis pistões e ABS combinado

Freio Traseiro Disco de 319 mm com pinça Nissin de três pistões e ABS combinado

Suspensão Dianteira Double-wishbone com amortecedor Showa e 110 mm de curso

Suspensão Traseira Monobraço Pro-link com 105 mm de curso

Pneu Dianteiro 130/70 – 18

Pneu Traseiro 200/55 – 16

Comprimento 2.575 mm Largura 905 mm Altura 1.430 mm

Distância entre eixos 1.695 mm

Altura do Assento 745 mm

Capacidade do tanque 21 litros Peso seco 369 kg

Cor Vermelho e preto metálico

Preço R$ 156.550.

 

Notícias relacionadas

Veja por que o Husqvarna Svartpilen 250 deveria vir para os EUA

Marcelo Nunes

Confraria Harleyros do Pará. Confraternização 2020

Marcelo Nunes

Suzuki GSX-8S – Moto Naked do Ano no MCN Awards 2023

Marcelo Nunes

Deixe um comentário