Ray Creviston começou sua carreira no Converse Fairgrounds trilha de meia milha em 1912.
Ele decepcionou os fãs locais por não aparecer no Converse Fairgrounds em 1914.
As habilidades de moto de Creviston eram excelentes e suas maneiras tímidas discretas desmentiram seu desempenho na trilha que era uma mistura da estratégia de nervos puros.
Sua estratégia era montar atrás do ciclo do ritmo após a volta, esperando esse segundo rachado em que para fazer sua movimentação de vencimento.
Correndo para a companhia indiana da motocicleta, era a melhor promoção do Indian contra Harley-Davidson nos anos adiantados de competir da motocicleta.
Como os primeiros anos de corrida de motocicleta começou a desaparecer, Creviston pegou a onda de interesse na Austrália, Nova Zelândia e Europa. Ray Creviston retornou à cidade que lançou sua fama e cultivou quase uma milha ao norte do recinto de feiras. Ele tinha feito tudo e preferia o anonimato. Como um motorista de automóveis, foi relatado que ele raramente dirigia acima de 30. O rugido de motos, aclamação das multidões, registros de velocidade, uma lenda internacional … foram experimentados de uma forma que só Ray Creviston entendido.
