Conheça as 5 motos naked de até 125 CV que se destacam pela performance e design: Ducati Monster+, Kawasaki Z 900, KTM 990 Duke, Triumph Street Triple 765 R e Yamaha MT-09.
5 Motos Naked de Até 125 CV: Performance e Estilo em Cada Curva
Fala, galera do The Riders! Vamos entrar em um universo de motos naked de gama média, onde a diversão e a adrenalina se misturam com a tecnologia e a sofisticação. Estamos falando de motocicletas com até 125 CV que sabem como entregar prazer ao piloto sem deixar de lado a exigência técnica. Entre elas, temos cinco modelos que se destacam: Ducati Monster+, Kawasaki Z 900, KTM 990 Duke, Triumph Street Triple 765 R, e Yamaha MT-09. Cada uma delas é um reflexo de um conceito de motor único, mas todas têm algo em comum: o compromisso em oferecer uma experiência de pilotagem inesquecível.
Ducati Monster+: A Beleza Funcional
A Ducati Monster+, uma verdadeira ícone das naked bikes, traz o legado da série Monster que salvou a Ducati da falência lá em 1993. O modelo atual segue o caminho da Monster M 900, com um design compacto e uma construção moderna. A grande novidade da Monster+ é o quadro de alumínio, que substitui a tradicional estrutura tubular de aço. O “plus” no nome refere-se a detalhes como o painel de plástico dianteiro e uma tampa que cobre o assento do passageiro, um acréscimo que custa 400 euros.
Leia também:
- 5 Motos Naked de Até 125 CV: Potência e Estilo que Impressionam
- Benelli BKX 125 e BKX 125 S: Potência e Versatilidade para 2025
- Fantic 125cc 2025: Desempenho, Estilo e Inovações Tecnológicas
- Honda NT 1100 2025: A Revolução do Turismo com Potência e Tecnologia Avançada
- V8 Biturbo de Dois Motores Hayabusa: Potência Surreal
Com um motor V2 de 937 cm³, a Monster+ faz um barulho visceral, com o som inconfundível do Testastretta, que pode ser descrito como um rugido gutural que faz os pilotos sorrirem. Entretanto, o motor exige atenção, especialmente em rotações baixas, onde a vibração e o barulho são mais intensos. A Ducati Monster+ é extremamente leve, pesando apenas 186 kg, o que faz dela uma moto ágil e fácil de manobrar. Seu comportamento nas curvas é preciso, com um virabrequim compacto e um ângulo de direção acentuado que a tornam uma máquina ágil e dinâmica.
Kawasaki Z 900: O Urso Resmungão
A Kawasaki Z 900 não tem o mesmo nível de agilidade que a Ducati, mas compensa com um motor de quatro cilindros, oferecendo 125 CV e um toque mais “bruto”. Seu design agressivo é inconfundível, com a “máscara Sugomi” que confere uma presença imponente. Embora o motor de quatro cilindros seja mais pesado e consuma mais energia, ele entrega uma potência excepcional nas rotações mais altas. Em baixas velocidades, a Z 900 se comporta de maneira civilizada, mas quando você começa a acelerar, ela revela toda a sua força.
Porém, a Z 900 tem um lado temperamental. A relação potência-peso não é das melhores entre as cinco motos, com 1,7 kg por CV, o que significa que, apesar de sua potência, a aceleração não é tão rápida em comparação com algumas das rivais. Ela se destaca mais em altas velocidades e proporciona uma experiência de pilotagem confortável, embora a vibração do motor se torne perceptível a partir das 7.000 rpm. Apesar disso, a Z 900 ainda é uma das mais divertidas quando o asfalto começa a se curvar.
KTM 990 Duke: A Espora Quente
A KTM 990 Duke é uma das mais excêntricas da comparação. Seu motor V2 de 990 cm³ gera 123 CV e tem uma das melhores relações de potência por peso, com 1,55 kg por CV. Isso a torna extremamente ágil e capaz de entregar desempenho de alto nível em curvas e acelerações rápidas. O design da Duke é agressivo, com um assento compacto e um guidão mais próximo ao corpo, que cria uma sensação de proximidade com a moto. A condução na KTM é pura adrenalina, com modos de condução ajustáveis, incluindo o modo “Desempenho”, que permite ao piloto desativar o controle de tração e sentir o máximo de potência.
A KTM 990 Duke também é equipada com um chassi que a torna uma excelente máquina de curvas. O comportamento nas estradas sinuosas é de tirar o fôlego, e sua suspensão faz dela uma das mais esportivas do teste. Além disso, a KTM é uma das mais econômicas, com um consumo de apenas 4,3 litros por 100 km, tornando-a eficiente tanto em termos de desempenho quanto de custo.
Triumph Street Triple 765 R: A Beleza Refinada
A Triumph Street Triple 765 R é uma das mais equilibradas do grupo. Seu motor de três cilindros entrega 121 CV e é capaz de oferecer um desempenho suave e progressivo. Com um comportamento de condução refinado, a Street Triple é uma moto extremamente estável e fácil de controlar, tornando-a ideal para quem busca uma experiência mais refinada sem perder o prazer de pilotar. A ergonomia é mais confortável, com o assento mais alto e uma posição de pilotagem que favorece tanto o uso urbano quanto as rodovias.
A Street Triple é conhecida por sua manobrabilidade e, apesar de ser um pouco mais pesada que algumas das outras motos, ainda é uma das mais ágeis da comparação. Seu sistema de suspensão é de alta qualidade, e a suavidade na entrega de potência é impressionante. Para quem busca uma naked bike versátil e com bom desempenho, a Triumph Street Triple 765 R é uma escolha sólida.
Yamaha MT-09: A Força Japonesa
A Yamaha MT-09, com seu motor de três cilindros de 890 cm³, é uma das motos mais confiáveis e emocionantes da comparação. Seu desempenho é consistente e sólido em todas as faixas de rotação, e o motor é muito mais suave em comparação com a Ducati Monster+ e a KTM 990 Duke. Ela entrega 119 CV, o que é suficiente para oferecer uma aceleração rápida e uma pilotagem divertida. Sua suspensão é bem ajustada, proporcionando um equilíbrio entre conforto e esportividade.
Contudo, a MT-09 é muito procurada por aqueles que desejam uma moto que seja tanto agressiva quanto confortável. O design da moto é imponente, e sua agilidade em curvas a torna uma das melhores para a cidade e para estradas sinuosas. Com uma boa relação entre peso e desempenho, a MT-09 é uma opção equilibrada para quem deseja uma naked bike com muito potencial.
Conclusão: 5 Motos Naked de Até 125 CV
Em resumo, essas 5 motos naked são exemplos de como as marcas podem abordar diferentes soluções para a mesma proposta: oferecer uma experiência de pilotagem inesquecível.
Mas, seja através do motor V2 da Ducati, do quatro cilindros da Kawasaki, do motor V2 modificado da KTM, do três cilindros da Triumph ou do motor de três cilindros da Yamaha, todas têm algo único a oferecer.
Porém, a escolha entre elas depende do estilo de pilotagem e da preferência por desempenho, conforto e tecnologia. Uma coisa é certa: qualquer uma dessas motos será uma diversão garantida para quem busca uma naked bike de médio porte com até 125 CV.
FAQ: 5 Motos Naked de Até 125 CV
- Qual é a moto mais leve do teste?
- Certamente, a Ducati Monster+ é a mais leve, pesando apenas 186 kg.
- Qual moto tem a melhor relação potência-peso?
- A KTM 990 Duke, por exemplo com 1,55 kg por CV, é a melhor em termos de relação potência-peso.
- A Kawasaki Z 900 é boa para pilotagem esportiva?
- Portanto, embora a Z 900 seja poderosa, ela não é tão ágil quanto as outras motos do teste, sendo mais indicada para pilotagem em linha reta e para quem busca mais conforto.
- Qual é a moto mais econômica do teste?
- Mas, a KTM 990 Duke é uma das mais econômicas, com um consumo de apenas 4,3 litros por 100 km.
- Qual moto é melhor para quem busca conforto?
- A Triumph Street Triple 765 R, por exemplo é uma das mais confortáveis, com uma posição de pilotagem mais ergonômica e suspensões de alta qualidade.
E aí, qual dessas naked bikes vai ganhar seu coração?
Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
Certamente, acesse nossas sessões Riders Custom, Riders Speed, Riders Trail, Riders Elétrica, Riders Cross e fique ligado nas novidades!
