A nova Tiger 1200 GT Pro 2024, com seu motor T-Plane de 1200cc e tecnologia de ponta, redefine o segmento adventure. A partir de R$93.990,00.
Fala, galera do Portal The Riders! Tudo tranquilo? Hoje vamos falar de uma fera que está pronta para dominar qualquer terreno: a novíssima Tiger 1200 GT Pro 2024.
Se você curte aventura e conforto, cola aqui que essa moto vai te surpreender!
Evolução em Cada Detalhe
Para 2024, a Triumph deu um tapa no visual e na performance da Tiger 1200 GT Pro 2024.
Agora, ela vem mais refinada e avançada do que nunca. Controle de baixa velocidade aprimorado, mais distância do solo e uma ergonomia que faz você querer rodar o dia inteiro sem cansar.
Além disso, a GT Pro apresenta uma altura de assento ajustável entre 850 e 870 mm, com a inovação da redução de pré-carga ativa que pode baixar a moto em até 20 mm quando parada, adaptando-se perfeitamente ao peso do piloto, garupa e bagagem.
Motor T-Plane: Força e Versatilidade
O motor T-Plane exclusivo da Triumph oferece o melhor dos dois mundos: o torque robusto de um bicilíndrico em baixas rotações e o desempenho emocionante de um tricilíndrico em altas.
Com 1200cc, esse motor foi calibrado para melhorar a resposta e a pegada, proporcionando uma pilotagem responsiva e envolvente em qualquer situação.
Braço Oscilante Tri-Link
A Tiger 1200 GT Pro vem equipada com o braço oscilante Tri-Link, que combina baixo peso com alta durabilidade.
Esse sistema oferece os benefícios da baixa manutenção do eixo de transmissão, garantindo uma pilotagem suave e um controle excepcional.
Componentes de Alta Qualidade
Freios de especificação premium da Brembo, com pinças Stylema e cilindro de freio Magura, garantem uma potência de frenagem excelente em qualquer velocidade.
O ABS otimizado para curvas aumenta a segurança, oferecendo confiança e controle em todas as situações.
Tecnologia de Ponta
A Tiger 1200 GT Pro 2024 vem equipada com Triumph Shift Assist, permitindo trocas de marcha sem embreagem, reduzindo a fadiga do piloto.
Além disso, oferece cinco modos de pilotagem avançados: Rain, Road, Sport, Off-Road e Rider (configurável), adaptando-se a qualquer terreno e estilo de pilotagem.
Ergonomia Aprimorada
Para um conforto excepcional durante todo o dia, a Tiger 1200 GT Pro 2024 apresenta um assento mais plano e espaçoso, permitindo maior movimentação do piloto.
O reposicionamento dos pedais aumenta a distância do solo, e a nova alavanca de embreagem mais longa reduz a fadiga.
Iluminação Adaptativa
A iluminação em LED inclui luzes de funcionamento diurno, iluminação de curvas adaptativa e luzes auxiliares separadas, garantindo visibilidade e segurança superiores em qualquer condição.
Conforto e Conveniência
A Tiger 1200 GT Pro 2024 é repleta de recursos projetados para melhorar a pilotagem e maximizar o conforto e a conveniência.
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Os destaques incluem manoplas aquecidas, piloto automático, cavalete central e compartimento embaixo do assento com tomada USB.
Além disso, o modelo é oferecido em três opções de pintura modernas, cada uma com uma série de detalhes refinados e acabamentos de alta qualidade.
Uma Nova Era de Aventura
A Triumph impõe sua visão com a nova geração da Tiger 1200, elevando o nível e tornando-se referência no mundo adventure de alta potência.
A linha Tiger representa uma transformação total em termos de peso, manobrabilidade, desempenho tricilíndrico, personalidade e estilo.
Com um tanque de combustível mais estreito, projetado para oferecer mais firmeza aos pés, uma posição de pilotagem ideal e um baixo centro de gravidade, a Tiger 1200 roda com a mesma desenvoltura em ruas congestionadas, rodovias velozes e trilhas remotas.
Pronto para encarar qualquer estrada com estilo e potência? A Tiger 1200 GT Pro te espera!
Ficha Técnica Tiger 1200 GT Pro 2024
Motor e Trasmissão
| Tipo | Com refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha |
|---|---|
| Cilindrada | 1160 cc |
| Diâmetro | 90,0 mm |
| Curso | 60,7 mm |
| Compressão | 13.2:1 |
| Potência Máx | 150 CV @ 9.000rpm |
| Torque Máx | 130 Nm a 7.000 rpm |
| Alimentação | Injeção de combustível eletrônica de multiponto sequencial com controle do acelerador |
| Exaustão | Sistema coletor de escapamento de aço inoxidável 3 em 1 com silenciador de aço inoxidável montado baixo lateralmente |
| Transmissão final | Por eixo cardã |
| Embreagem | Hidráulica, úmida, multiplaca, deslizante assistida |
| Caixa de câmbio | 6 marchas |
Chassi
| Quadro | Quadro tubular de aço com escoras de alumínio forjado. Subquadro traseiro fabricado em alumínio parafusado. |
|---|---|
| Braço oscilante | Braço oscilante de alumínio “Tri-Link” bilateral com dois braços de torque de alumínio. |
| Roda dianteira | Cast aluminium, 19 x 3.0in |
| Roda traseira | Cast aluminium, 18 x 4.25in |
| Pneu dianteiro | Metzeler Tourance, 120/70R19 (M/C 60V TL) |
| Pneu traseiro | Metzeler Tourance, 150/70R18 (M/C 70V TL) |
| Suspensão dianteira | Garfos USD Showa de 49 mm com amortecimento semiativo. Curso de 200 mm. |
| Suspensão traseira | Curso da roda de 200 mm Monoshock de amortecimento semiativo Showa, com ajuste eletrônico automático de pré-carga e novo recurso de Redução de Pré-carga Ativa. Dependendo do peso combinado do piloto, passageiro e bagagem, este recurso pode diminuir a altura de pilotagem em até 20 mm quando a motocicleta estiver parada, oferecendo ao piloto maior facilidade e confiança. |
| Freio dianteiro | Pinças radiais monobloco Brembo M4.30 Stylema, ABS otimizado para curvas, discos flutuantes duplos de 320 mm. Cilindro mestre radial de curso ajustável Magura HC1 com reservatório separado. |
| Freio traseiro | Pinça de pistão único Brembo, ABS otimizado para curvas, disco único de 282 mm. Cilindro mestre do freio traseiro com reservatório remoto. |
| Painel de instrumentos e funções | Conjunto de instrumentos TFT de 7 polegadas colorido com sistema de conectividade My Triumph |
Dimensões e Pesos
| Largura | Guidão 849 mm, guidão 982 mm |
|---|---|
| Altura sem espelho | Para-brisas regulável 1436 – 1497 mm |
| Altura do Assento | Adjustable 850/870 mm |
| Distância entre eixos | 1.560 mm |
| Inclinação | 24,1 º |
| Trail | 120 mm |
| Capacidade do tanque | 20 L |
| Peso com depósitos cheios | 246 kg |
Serviços
| Intervalo de manutenção | Intervalo de manutenção de 16 mil quilômetros/12 meses |
|---|
Características da Tiger 1200 GT Pro 2024
Chassis
| Rodas | Rodas leves de alumínio fundido 19″ na dianteira / 18″ na traseira |
|---|---|
| Depósito de Combustível | Tanque de combustível de alumínio de 20 litros |
| Suporte central tubular | Included |
| Suspensão semi-ativa Showa | Suspensão semi-ativa Showa com curso de 200 mm, agora com o novo recurso de redução da pré-carga ativa. Dependendo do peso combinado do piloto, passageiro e bagagem, este recurso pode diminuir a altura de pilotagem em até 20 mm quando a motocicleta estiver parada, oferecendo ao piloto maior facilidade e confiança. |
Tecnologia
| Controle da velocidade cruzeiro | Included |
|---|---|
| Shift Assist | Triumph Shift Assist (para cima e para baixo) |
| Hill Hold | Included |
| Modos de pilotagem | 5 |
| Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) | Opção como acessório |
| Iluminação de curvas adaptativa | Included |
| Iluminação toda em LED com luzes de funcionamento diurno nos mercados em que se aplicam | Included |
| Iluminação auxiliar LED | Included |
| Instrumentos TFT de 7 polegadas com sistema de conectividade My Triumph | Included |
| ABS e controle de tração otimizados para curvas |
Conforto
| Proteção | Protetores de mão, placa de proteção de motor de alumínio |
|---|---|
| Manoplas aquecidas | Included |
| Assentos aquecidos do piloto e passageiro | Opção como acessório |
Garantia
| Garantia | 3 anos de garantia com quilometragem ilimitada |
|---|
Conclusão
A Tiger 1200 GT Pro 2024 é mais que uma moto, é uma experiência.
Com três anos de garantia e quilometragem ilimitada, essa máquina está pronta para te acompanhar em qualquer aventura, seja na cidade ou nas trilhas mais desafiadoras.
FAQ
1. Qual é o preço da Tiger 1200 GT Pro 2024? A partir de R$93.990,00.
2. O que é a redução de pré-carga ativa? É um sistema que ajusta a altura da moto em até 20 mm quando parada, dependendo do peso total.
3. Quais são os modos de pilotagem disponíveis? Além dos modos Rain, Road e Sport, a GT Pro tem modos Off-Road e Rider, este último totalmente configurável.
4. O que é o motor T-Plane? Um motor que combina as vantagens de um bicilíndrico em baixas rotações com o desempenho de um tricilíndrico em altas.
5. A moto tem garantia? Sim, três anos de garantia com quilometragem ilimitada.
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