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Panigale V4 Ducati Revela Nova Geração

Panigale V4

A Ducati apresenta a nova geração da Panigale V4 com inovações em aerodinâmica, eletrônica e motor, deixando para trás o icônico monobraço oscilante.


Panigale V4

E aí, galera do Portal The Riders! 🚀🏍️

Em primeiro lugar, segurem o coração e ajustem os capacetes!

A Ducati acaba de revelar a nova geração da Panigale V4, e tem muita novidade pra gente. Portanto, vamos conferir o que essa superdesportiva italiana trouxe de novo!

Ducati: Nova Geração da Panigale V4

Contudo, a noite que antecede o World Ducati Week no circuito de Misano foi o palco escolhido para a apresentação da nova geração da V4.

Mas, a superdesportiva italiana renova-se profundamente para o próximo ano, trazendo inovações em aerodinâmica, eletrônica e motor.

Adeus ao Monobraço Oscilante

Panigale V4 The Riders

Entretanto, uma das mudanças mais marcantes é a despedida do icônico monobraço oscilante, que dá lugar a um braço oscilante de arquitetura mais convencional, chamado “Ducati Hollow Symmetrical Swingarm”.

Essa alteração visa melhorar a tração e o “feeling” do condutor, além de reduzir o peso em 2,7 kg em comparação com o monobraço anterior.

Desempenho Elevado

A nova Panigale V4 S, a versão mais equipada da gama, perdeu 2 kg, resultando em um peso a seco de 187 kg.

Contudo, o motor Desmosedici Stradale V4 agora entrega 216 cv a 13.500 rpm e um torque de 120,6 Nm a 11.500 rpm, mesmo cumprindo as normas Euro5+.

Modificações no diagrama de distribuição e outros componentes permitiram um aumento de 0,5 cv na potência.

Aerodinâmica e Design

Entretanto, as carenagens aerodinâmicas foram redesenhadas para integrar melhor as asas, que agora estão posicionadas mais à frente, reduzindo a resistência aerodinâmica em 4% e melhorando a estabilidade em alta velocidade.

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A temperatura foi otimizada com novas coberturas laterais e um guarda-lamas dianteiro redesenhado.

Ergonomia e Condução

Contudo, a nova Panigale V4 apresenta um assento mais espaçoso e uma traseira alongada, permitindo maior liberdade de movimento para o condutor.

O depósito de combustível foi redesenhado para melhor encaixe e suporte das pernas, enquanto os poisa-pés foram reposicionados para aumentar os ângulos de inclinação em curva.

Panigale V4

Suspensão e Freios

A suspensão eletrônica Öhlins, na versão Panigale V4 S, recebeu melhorias para uma condução mais suave e precisa. As novas pinças monobloco Hypure da Brembo são mais leves e eficientes na dissipação de calor.

Além disso, o sistema de freios Race eCBS, desenvolvido pela Bosch, replica técnicas de pilotagem profissional, mantendo o freio traseiro acionado em curvas.

Panigale V4

Eletrônica Avançada

O sistema Ducati Vehicle Observer (DVO), derivado do MotoGP, ajusta as ajudas eletrônicas em tempo real, utilizando dados de mais de 70 sensores.

O painel TFT de 6,9 polegadas oferece informações detalhadas e modos de visualização específicos para uso em pista.

A nova Panigale V4 e Panigale V4 S estarão disponíveis nos concessionários a partir de setembro.

Ainda não há confirmação oficial sobre o preço em Portugal, mas a expectativa é alta para essa nova joia italiana sobre duas rodas.


Conclusão:

A Ducati continua a elevar os padrões das superdesportivas com a nova geração da Panigale, combinando desempenho extremo com inovações tecnológicas.

Portanto, fique ligado para mais novidades e prepare-se para acelerar com estilo!


Panigale V4

FAQ – Perguntas Frequentes sobre a Nova Panigale V4

1. O que há de novo na Panigale?

  • A nova Panigale traz inovações em aerodinâmica, eletrônica e motor, além de abandonar o icônico monobraço oscilante.

2. Qual é a potência do novo motor?

  • Certamente, o motor Desmosedici Stradale V4 entrega 216 cv a 13.500 rpm e um torque de 120,6 Nm a 11.500 rpm.

3. Quando a nova Panigale V4 estará disponível?

  • A nova Panigale e Panigale V4 S chegam aos concessionários a partir de setembro.

4. Qual é o peso da nova V4?

  • A Panigale V4 S pesa 187 kg a seco, 2 kg a menos que a geração anterior.

5. O que mudou na aerodinâmica?

  • Como resultado, as carenagens foram redesenhadas para integrar melhor as asas, reduzindo a resistência aerodinâmica em 4% e melhorando a estabilidade em alta velocidade.

Preparem-se para a revolução nas pistas e nas estradas com a nova Panigale V4! Até a próxima, galera! 🏍️💨

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