Conheça a Benda Chinchilla 500 custom de média cilindrada com design único e motor V2, ideal para quem é iniciante.
Benda Chinchilla 500 custom com motor V2 Personalizado
E aí, galera do Portal The Riders! Portanto, preparados para conhecer uma moto que vai te deixar babando?
Certamente, hoje vamos falar da Benda Chinchilla 500, uma custom de média cilindrada que promete surpreender!
Benda Chinchilla 500: V2 Personalizado Para Quem Tem A2
Em primeiro lugar, os fabricantes chineses estão sempre inovando e a Benda não é exceção.
Porém, a Chinchilla 500 é um exemplo perfeito disso: uma custom de média cilindrada com um design único e um motor V2 que vai te deixar de queixo caído.
Contudo, fundada nos anos 90, a Benda evoluiu de motos simples para modelos sofisticados, e a Chinchilla é o ápice dessa evolução.
Design e Construção
Mas, o que mais chama atenção na Chinchilla 500 é seu design agressivo e elegante, com um toque aristocrático.
Em primeiro lugar, carroceria robusta e os pneus largos (150 na frente e 180 atrás) dão um visual imponente.
Pega o conceito, os detalhes como o farol, o logo no tanque e as tampas laterais mostram a paixão pelo design.
Além disso, o motor V-twin de 475,6 cc é uma obra de arte. Produz 47 cv a 8.800 rpm, com cabeçotes DOHC de quatro válvulas. É potente, com um som agradável e um toque suave.
Sem dúvida, a moto é equipada com um chassi duplo berço de aço, garfo invertido e dois amortecedores ajustáveis.
Performance na Estrada
Contudo, tivemos a chance de testar a Chinchilla 500 nas estradas sinuosas de Montseny, um cenário perfeito para explorar sua performance.
Mas, a posição de pilotagem é típica de uma custom: assento baixo, guidão largo e pedaleiras avançadas.
Portanto, o motor responde bem desde as 2.000 rpm, com um toque elástico e caráter nas médias velocidades.
Na mesma linha, a caixa de câmbio e a embreagem são macias e exemplares.
Embora a moto vibre um pouco a partir das 5.000 rpm, o controle de tração é discreto e o ABS é quase imperceptível, proporcionando uma pilotagem suave e agradável.
Versatilidade e Uso Urbano
Entretanto, com um consumo abaixo de 3 l/100 km, segundo o fabricante, a Chinchilla é econômica e ideal para uso urbano.
Seu preço de € 5.990 a torna uma excelente opção para quem possui carteira A2 e busca uma custom com personalidade.
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Outros Modelos da Benda
Porém, durante o teste, também conhecemos o Napoleão, um bobber baseado na Chinchilla, e a LFC 700, uma moto futurista com motor de 650 cc.
O Napoleão, com seu assento único e roda traseira exposta, custa € 6.490. Já a LFC 700, com suspensão tipo Pro-link e roda traseira 310, custa € 11.990.
Ficha Técnica – Chinchila 500 Curva
Especificação | Detalhes |
---|---|
Tipo de motor | 2 cilindros V 4T LC DOHC 8V |
Diâmetro x Curso | 69 mm x 63,6 mm |
Deslocamento | 476 cc |
Potência máxima | 47 CV a 8.800 rpm |
Torque máximo | 42 Nm a 6.700 rpm |
Relação de Compressão | 11,5:1 |
Alimentação | Injeção eletrônica |
Emissões de CO2 | – |
Caixa de câmbio | 6 velocidades |
Embreagem | Óleo multidisco |
Transmissão secundária | Corrente |
Tipo de chassi | Aço tubular |
Geometria da direção | – |
Braço oscilante | Braço duplo de aço |
Suspensão dianteira | Garfo invertido |
Suspensão traseira | Dois amortecedores com pré-carga ajustável de 65 mm |
Freio dianteiro | 1 disco de 320 mm com pinça de 4 pistões, ABS |
Freio traseiro | Disco de 260 mm, pinça de 1 pistão, ABS |
Pneus | 150/80 x 16 (dianteiro) e 180/65 x 16 (traseiro) |
Altura máxima | 1.150 mm |
Largura máxima | 890 mm |
Distância entre eixos | 1.550 mm |
Altura do assento | 705 mm |
Tanque | 16 litros |
Peso seco | 208 kg |
Conclusão Benda Chinchilla 500 custom
Certamente, a Benda Chinchilla 500 é uma moto com personalidade forte, design único e desempenho sólido.
Ideal para quem possui carteira A2 e busca uma custom diferenciada, ela promete conquistar muitos admiradores com seu preço acessível e qualidade superior.
FAQ
1. O que é a Benda Chinchilla 500?
É uma moto custom de média cilindrada com motor V2, design agressivo e elegante, ideal para quem possui carteira A2.
2. Quais são as especificações do motor da Chinchilla 500?
Por exempl, o motor é um V-twin de 475,6 cc que produz 47 cv a 8.800 rpm, com cabeçotes DOHC de quatro válvulas.
3. Como é a performance da Chinchilla 500 na estrada?
Ela tem uma pilotagem suave, com boa resposta do motor desde as 2.000 rpm e um toque elástico nas médias velocidades. O controle de tração e o ABS são discretos.
4. Qual é o consumo médio da Chinchilla 500?
O consumo médio, por exemplo, é abaixo de 3 l/100 km, segundo o fabricante.
5. Qual é o preço da Chinchilla 500?
O preço sugerido é de € 5.990.
E aí, curtiu? Portanto, fica ligado aqui no Portal The Riders para mais reviews e novidades do mundo das duas rodas! Até a próxima, pessoal!
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