Conheça o motor BMW Boxer mais potente de todos os tempos, com 145 cv e 110 lb-ft. Revolução total na R 1300 GS Adventure!
BMW Boxer
Fala, parceiro! Marcelo Nunes aqui do Portal The Riders, e hoje eu trago uma verdadeira lenda sobre duas rodas:
O motor boxer mais potente já criado pela BMW! Mas, se você curte aventura e potência, prepara o coração porque a nova R 1300 GS Adventure está chegando para dominar qualquer terreno.
Contudo, vem comigo que essa máquina vai explodir sua mente – e claro, sua paixão por motos também!
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Portanto, se você é daqueles que já fica com o coração acelerado ao ouvir o nome “boxer”, se prepare, porque a BMW Motorrad acaba de elevar esse ícone a um novo patamar.
Mas, a marca revelou a R 1300 GS Adventure, e o grande destaque?
Ou seja, o motor boxer mais potente já criado! Vamos dar uma olhada em tudo que essa maravilha da engenharia oferece.
Potência incomparável: 145 cv para dominar tudo
Contudo, o novo motor boxer de 1300 cc entrega nada menos que 145 cv a 7.750 rpm, com um torque de 110 lb-ft a 6.500 rpm. No entanto, esses números colocam o motor boxer no topo da lista, sendo o mais potente já produzido pela BMW.
Mas não é só sobre força bruta: esse motor foi completamente redesenhado para ser mais compacto e ainda mais eficiente.
Porém, como eles conseguiram isso?
A transmissão agora fica sob o motor, o que reduziu o tamanho geral da unidade. Além disso, o novo arranjo do comando de válvulas permitiu esse compacto pacote que, no final, melhora tanto o desempenho quanto o manuseio da moto.
Evolução do motor Boxer: 100 anos de excelência
Portanto, desde 1923, a BMW vem aprimorando seu motor boxer. Além disso, tudo começou com a BMW R 32, a primeira moto da marca com o motor bicilíndrico horizontalmente oposto, e de lá para cá foi só evolução.
Mas, a introdução de tecnologias como a refrigeração líquida parcial na R 1200 GS foi um divisor de águas, melhorando tanto a performance quanto a eficiência.
Certamente, agora, a R 1300 GS Adventure carrega o legado com orgulho, trazendo a tecnologia ShiftCam para otimizar o tempo de válvula e garantir uma entrega de potência suave e precisa em qualquer faixa de rotação.
Portanto, claro aquela estabilidade e manuseio incríveis, garantidos pelo baixo centro de gravidade do motor boxer, continuam sendo um diferencial.
Comparando com outros motores: Boxer é rei!
Além disso, quando comparamos o motor boxer da BMW com motores bicilíndricos paralelos ou até os famosos V-twin, o boxer se destaca por sua suavidade e equilíbrio.
Mas, o V-twin é excelente para motos cruiser, mas tende a ser mais volumoso e elevar o centro de gravidade, enquanto os bicilíndricos paralelos, apesar de compactos, não entregam a mesma suavidade.
Certamente, com o motor boxer, você sente vibração mínima, um centro de gravidade mais baixo e uma entrega de potência que é pura precisão.
Ou seja, isso faz toda a diferença quando você está enfrentando uma trilha ou rodando por longas estradas em uma moto de turismo como a R 1300 GS Adventure.
Conclusão: BMW Boxer
Certamente, a BMW não só aprimorou seu motor boxer, como o transformou no motor mais potente de sua história.
Ou seja, a R 1300 GS Adventure é um exemplo perfeito de como a BMW Motorrad continua a definir padrões no segmento de motos de aventura.
Mas, se você busca potência, confiabilidade e, claro, muita emoção em cima de uma moto, a nova GS está pronta para te levar além do horizonte – e além de qualquer limite.
FAQ:
1. Qual a potência do novo motor boxer da BMW?
Por exemplo, o novo motor boxer da BMW R 1300 GS Adventure entrega impressionantes 145 cv a 7.750 rpm e 110 lb-ft de torque a 6.500 rpm, tornando-o o motor boxer mais potente da BMW até hoje.
2. O que é a tecnologia ShiftCam?
A ShiftCam, por exemplo otimiza o tempo de válvula para melhorar a entrega de potência e a eficiência de combustível, proporcionando um desempenho mais suave em qualquer faixa de rotação.
3. Como o motor boxer se compara a outros tipos de motores?
O motor boxer, por exemplo se destaca pela suavidade e equilíbrio, além de ter um baixo centro de gravidade, o que melhora a estabilidade e o manuseio.
Em comparação, motores V-twin são mais volumosos e podem elevar o centro de gravidade, enquanto motores bicilíndricos paralelos não oferecem o mesmo equilíbrio natural.
Conselho do The Riders:
Mas, se você está pensando em encarar uma moto de aventura, não pense duas vezes! Em resumo, a R 1300 GS Adventure está chegando para ser a parceira perfeita nas suas jornadas – seja na cidade ou no meio do nada.
Portanto, fique ligado aqui no Portal The Riders para mais novidades quentes sobre o mundo das duas rodas!
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