As 10 motos Yamaha mais rápidas de todos os tempos

Descubra as 10 motos Yamaha mais rápidas de todos os tempos, de esportivas a nakeds, em uma lista repleta de curiosidades e detalhes técnicos.

10 motos Yamaha mais rápidas

Saudação do Marcelo Nunes do Portal The Riders!

Fala, meu querido amigo do Portal! Tudo tranquilo? Se você é como eu, provavelmente já se pegou pensando: “Quais são as Yamahas mais rápidas de todos os tempos?” Ah, eu sei que já! Portanto, quem nunca, né? Pois se prepare, porque hoje a gente vai mergulhar de cabeça no que a Yamaha tem de melhor quando o assunto é velocidade. Vamos falar de motos que não só voam, mas que parecem querer quebrar a barreira do som! Mas, segura firme e bora nessa, que o papo vai ser bom!

As 10 motocicletas Yamaha mais rápidas de todos os tempos

Pu seja, agora é hora de falar sério, ou melhor, falar rápido! Quando se trata de Yamaha, a marca tem um histórico de criar verdadeiros mísseis sobre duas rodas. Certamente, a famosa YZF-R1, por exemplo, deu uma bela chacoalhada no mundo das motos esportivas com seu motor crossplane. E quem pode esquecer a icônica RD 500 LC? Mas não vamos perder tempo, vamos direto ao ponto e listar as 10 Yamahas mais rápidas que já deixaram uma trilha de fumaça por aí.

Yamaha MT-09

Velocidade máxima: 149 MPH

Certamente, a MT-09 surgiu na cena com seu motor de três cilindros em linha e manivela de plano cruzado há mais de uma década. Além diso, esses benefícios a ajudaram a se destacar e somente nos últimos dois anos marcas como a Triumph aderiram à tripla de plano cruzado.

Contudo, a naked de peso médio é muito divertida se você sabe o que está fazendo, e a Yamaha recentemente deu a ela uma atualização abrangente para colocá-la diretamente no topo da categoria streetfighter. Mas, a eletrônica vinculada à IMU da R1 oferece uma gama alucinante de personalização, e o novo visual lhe dá uma aparência mais agressiva e esportiva. Uma cereja no topo é a unidade TFT de 5 polegadas atualizada.

Yamaha V-Max

Velocidade máxima: 150 MPH

Muito antes da Ducati Diavel ou da Harley-Davidson VRSC V-Rod , havia isso, a Yamaha V-Max. Portanto, lançada em 1985, ela foi destinada ao mercado dos EUA e, como tal, queria definir o padrão de desempenho no segmento de cruiser. Isso significava que ela praticamente criou o segmento de muscle cruiser .

No entanto, também devemos lembrar que em 1985, seus 145 cavalos de potência eram mais do que a motocicleta mais rápida do mundo na época.

Mas, quando a segunda geração do V-Max foi anunciada em 2008, seus 197 cavalos de potência eram suficientes para igualar a saída dos mísseis da classe litro da época. Ou seja, o V-Max não era apenas sobre potência pura, no entanto. Portanto, ele oferecia boa dirigibilidade pelos padrões do segmento, graças ao esforço que a Yamaha colocou no chassi. Correndo o risco de nos repetir, se existe uma Diavel hoje, é provavelmente graças ao sucesso do V-Max.

Yamaha FJR1300

Velocidade máxima: 154 MPH

Ou seja, o FJR 1300 está no mercado desde 2003 e tem sido uma das esportivas de turismo mais confortáveis ​​disponíveis. Ou seja, o motor de grande capacidade tem muito torque disponível, como convém a uma esportiva de turismo, mas também tem 144 cavalos de potência disponíveis. Isso é bom o suficiente para a FJR1300 atingir impressionantes 154 MPH, o que a torna uma das Yamahas mais rápidas da história. Portanto, claro, ela tem todos os confortos que você esperaria de uma esportiva de turismo, incluindo suspensão eletrônica, e o preço também é extremamente razoável. Mas, isso tem passado despercebido há anos.

Leia também:

• Comparativo Scooter: Honda Elite 125 vs Yamaha Fluo ABS
• Moto Morini 3 ½: O Retorno de uma Lenda Imperdível
• Voge DS800 Rally: A Nova Maxitrail Off-Road de Peso
• Marc Márquez domina a Ducati: O renascimento no MotoGP
• Recall na Yamaha: MT-07, Ténéré 700, Tracer 7 e XSR 700 Afetadas por Problema na Embreagem

Yamaha YZF-R6

Velocidade máxima: 156 MPH – As 10 motos Yamaha mais rápidas de todos os tempos

Portanto, você esperaria que um míssil de pista estivesse em uma lista de velocidade máxima, e então a R6 está aqui. Ou seja, o que é ótimo sobre a classe de 600 cc é que eles ainda produzem alguns dos maiores cavalos de potência por deslocamento, o que significa que você tem que acelerar até a linha vermelha para extrair o desempenho máximo. Contudo, pegue um trecho longo o suficiente de asfalto, e a R6 mostrará 160 MPH – bastante até mesmo para a reta final do Circuito das Américas. Mas, a R6 não é mais legal para as ruas em lugar nenhum, já que o custo de atualizar o motor para atender às normas de emissão é proibitivo. Mas ela pode ser comprada como uma moto somente para pista. Há 
rumores de que ela está voltando, mas em um avatar diferente.

Yamaha FZ1/Fazer (segunda geração)

Velocidade máxima: 160 MPH – As 10 motos Yamaha mais rápidas de todos os tempos

Certamente, a FZ1 era a R1 naked/semi-faired, uma posição que a MT-10 ocupa agora. No entanto, a segunda geração da FZ1 (também chamada de Fazer em alguns mercados) é sobre o que estamos aqui para falar. Mas, veja, naquela época, as versões naked das motos supersport da classe litro tinham motores desregulados para torná-las mais utilizáveis ​​para uso nas ruas. Mas a FZ1 tinha o mesmo motor com cinco válvulas por cilindro. Ou seja, se você acelerasse a 11.000 RPM, seria recompensado com uma adrenalina como nenhuma outra. No entanto, a FZ1 de 2006 foi a streetfighter original que não poupava esforços, mesmo que o motor fosse “desregulado”.

Yamaha MT-10

Velocidade máxima: 160 MPH

Certamente, a MT-10 com suspensão eletrônica é nossa motocicleta japonesa favorita de todas em 2024. É uma emoção por minuto com aquela manivela de plano cruzado dando a ela o torque baixo que todos desejamos em uma streetfighter, e a configuração de 4 em linha dando a ela a aceleração máxima que queremos de um motor de litro. Mas, ela também tem uma IMU de seis eixos, o que significa que você pode ser um hooligan e (talvez) reduzir as chances de jogá-la fora. E ser um hooligan é o que a MT-10 quer fazer. Claro, você pode ser suave e rápido em uma pista, mas não é isso que a MT-10 quer. No entanto, ela te dá um choque de eletricidade toda vez que você entra (não literalmente, veja bem), e nós amamos isso.

Yamaha YZF1000R Thunderace

Velocidade máxima: 164 MPH – As 10 motos Yamaha mais rápidas de todos os tempos

Portanto, na década de 1990, todos estavam tentando alcançar a Fireblade original , que mostrou ao mundo o que uma moto esportiva poderia ser.

Mas, estamos acostumados com a excelência da Yamaha, mas, honestamente, a YZF1000R foi uma medida paliativa, enquanto a Yamaha surgiu com algo que poderia levar a luta para a ‘Blade. A R1 não apareceria até 1998 , então a YZF1000R Thunderace foi feita com peças já disponíveis para economizar em custos de P&D. Sem dúvida, o quadro foi modificado de uma YZF750R, enquanto a FZR1000 doou o motor. Contudo, a faixa de potência não foi alterada significativamente – apesar de ser uma sucessora, tinha a mesma potência máxima da FZR1000. Ainda assim, conseguiu uma velocidade máxima que foi bastante impressionante.

Yamaha FZR1000 EXUP

Velocidade máxima: 170 MPH – As 10 motos Yamaha mais rápidas de todos os tempos

Certamente, a FZR1000 não é muito comentada. Foi a primeira aplicação do chassi “Deltabox” que a Yamaha usa hoje, mesmo em ofertas de 125 cc. Portanto, naquela época, porém, usar um quadro de perímetro de alumínio era inédito, fora de uma moto de corrida. No entanto, nem preciso dizer que a FZR1000 era a motocicleta com melhor dirigibilidade da época até a Fireblade de 1992 e impressionou todos que a pilotaram. Sem dúvida, a “EXUP” era a tecnologia patenteada de válvula de escape da Yamaha que permitia que cames de alta elevação fossem usados ​​em um motor de estrada. Por exemplo, ela restringia o escape em baixas rotações e o desrestringia em altas rotações, dando a ela uma curva de torque suave em toda a faixa de rotações. Tudo isso somado a uma ótima velocidade máxima de 170 MPH.

Yamaha YZF-R7 OWO2

Velocidade máxima: 174 MPH

No entanto, não deve ser confundida com a R7 de hoje, a OG YZF-R7 da virada do século era uma réplica de corrida no verdadeiro sentido da palavra. Mas, era uma homologação especial, então se você tivesse uma, você realmente precisava saber o que estava fazendo para extrair o máximo dela. Contudo, claro, para ajudar com a homologação globalmente, o motor foi castrado e fez pouco mais de 100 cavalos de potência. Mas a R7 sempre foi planejada para ser equipada com um kit de corrida que adicionava um monte de coisas como uma caixa de ar de fibra de carbono com entrada de ar de ram, um silenciador de fibra de carbono e um aumento na potência do motor para poderosos 160 cavalos de potência a 13.700 RPM. Não é de se admirar que pudesse ultrapassar 170 MPH!

Yamaha YZF-R1 M

Velocidade máxima: 186 MPH (limitada) – As 10 motos Yamaha mais rápidas de todos os tempos

Não há muito que possamos dizer sobre a R1 que já não tenha sido dito antes. Certamente, o motor CP4 cross-plane inline-four deu início a uma tendência que as motos mais rápidas do mundo usam até hoje. No entanto, a R1 tinha um déficit de potência para a concorrência quando mudou para a manivela cross-plane, mas agora a alcançou. Contudo, a R1 M é a variante que canta e dança com tecnologias focadas em pista, como suspensão eletrônica e uma IMU de seis eixos ajustada para ajudar você a espremer cada último décimo de uma volta. Porém, ela é limitada a 186 MPH de acordo com o acordo de cavalheiros, mas adoraríamos ver do que ela é capaz quando solta da coleira.

Continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

Acesse nossas sessões Riders Custom, Riders Speed, Riders Trail, Riders Elétrica, Riders Cross e fique ligado nas novidades!