Tudo que você precisa saber sobre a Triumph Speed Twin 1200 2025. Fotos, ficha técnica, detalhes, concorrência, motor, cores e preço. Descubra tudo!
Triumph Speed Twin 1200 2025
Olá, amigo leitor do Portal The Riders! Aqui é o Marcelo Nunes, e hoje, vou te apresentar uma novidade que tá dando o que falar: a Triumph Speed Twin 1200 2025! E, não se engane, essa máquina veio com tudo, com duas versões – a padrão e a novíssima Speed Twin 1200 RS. Então, prepara-se, porque essa joia britânica mistura tradição com tecnologia de ponta. Bora dar uma volta virtual com essa beleza?
Triumph Speed Twin 1200 2025: A Clássica Moderna Recarregada
Se você acha que as Modern Classics da Triumph já eram perfeitas, prepara-se pra ser surpreendido. A nova Speed Twin 1200 não só mantém o DNA Bonneville que tanto amamos, mas traz uma performance ainda mais esportiva. Cara, eles conseguiram aumentar a potência em 5 cv. Agora, estamos falando de uma máquina com 1200cc e mais potência nas mãos. Não é só o desempenho que subiu de nível, os detalhes técnicos também impressionam.
E, olha só: a versão RS chega com um toque especial, sendo a primeira Modern Classic da Triumph com o sistema Shift Assist. Isso significa trocas de marchas suaves e rápidas, sem precisar acionar a embreagem! Uma facilidade que vai fazer você se sentir o rei das estradas.
O que a Speed Twin 1200 oferece?
Porém, as Speed Twin 1200 2025 oferecem uma experiência de condução mais dinâmica e precisa do que nunca, graças a um aumento de 5 CV na sua potência máxima , à incorporação de componentes de alto desempenho assinados por Marzocchi, Öhlins, Brembo ou Metzeler , e algumas geometrias e posição de condução específica para cada modelo. Além disso, o novo RS inclui o sistema Triumph Shift Assist como padrão pela primeira vez em um Modern Classic.
Rivais da Triumph Speed Twin 1200 2025
Dentro do seleto clube onde encontramos esta Speed Twin 1200 2025 podemos desfrutar de rivais do seguinte nível:
- BMW R 12 noveT 2024
- Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO
- Kawasaki Z900RS 2024
- Yamaha XSR900
- Honda CB1000 Hornet 2024
Motor da Triumph Speed Twin 1200 2025
No entanto, o motor bicilíndrico Bonneville 1200 de alta compressão entrega 5 CV adicionais de potência máxima em relação à geração anterior, atingindo 105 CV a 7.750 rpm . Possui 8 válvulas no cabeçote, refrigeração líquida e injeção eletrônica multiponto com borboleta eletrônica. Está associada a uma caixa de 6 velocidades, responsável por enviar à roda traseira os 112 Nm de binário máximo declarado pela Triumph.
Outras características técnicas deste mecanismo são, por exemplo, a ordem de disparo de 270 graus e o virabrequim de baixa inércia, que proporcionam resposta instantânea com pulsos característicos que mantêm uma entrega retumbante de torque em toda a faixa de rotações. Da mesma forma, os modos de pilotagem Road e Rain da Speed Twin 1200 permitem personalizar a resposta da motocicleta de acordo com as condições.
Peça de bicicleta da Triumph Speed Twin 1200 2025
Porém, a nova Speed Twin 1200 2025 apresenta novidades em sua parte ciclística, entre as quais se destacam o garfo dianteiro invertido e o duplo amortecedor traseiro para melhorar ainda mais a precisão e a experiência de condução dinâmica ligada à motocicleta, com um comportamento equilibrado e natural que inspira confiança nas curvas. Portanto, o chassi tubular de aço trabalha em estreita colaboração com o outro elemento estrutural principal, o braço oscilante de alumínio com braço duplo.
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Contudo, a 2025 Speed Twin 1200 oferece-nos uma posição de condução mais descontraída mas igualmente excitante, mantendo a agilidade sem sacrificar o conforto. Mas, seu guidão é mais alto e cria uma sensação de maior espaço durante a condução.
Agilidade e suavidade na condução.
Além disso, o garfo Marzocchi de 43 mm e os amortecedores traseiros da mesma marca, que agora incorporam reservatórios remotos, são ajustáveis em pré-carga e melhoram a agilidade e suavidade na condução.
Portanto, as pinças radiais Triumph, juntamente com o disco dianteiro duplo de 320 mm, proporcionam grande poder de frenagem, em linha com o excelente desempenho dos pneus Metzeler Sportec M9RR nos tamanhos 120/70 R17 e 160/60 R17, dianteiro e traseiro respectivamente. Mas, a Triumph anuncia um peso final de 216 kg , incluindo os 14,5 litros que podemos armazenar em seu tanque de combustível. O assento está localizado em 805 mm, enquanto a distância entre eixos aprova um valor final de 1.413 mm.
Equipamentos e acabamentos da Triumph Speed Twin 1200 2025
Por exemplo, a nova Speed Twin 1200 2025 incorpora um nível avançado de tecnologia, com destaque para ABS e controle de tração otimizados para curvas, que garantem segurança sem comprometer o desempenho. Certamente, o novo painel de instrumentos com ecrãs LCD e TFT meticulosamente integrado num mostrador circular clássico aumenta a visibilidade e a funcionalidade, mantendo o visual intemporal do Speed Twin. Além disso, permite suporte para navegação de símbolos, conectividade telefônica e inclui uma prática tomada USB-C.
Contudo, da mesma forma, o nível de detalhe é evidente com componentes premium, como as soleiras laterais redesenhadas, a moldura do farol e os novos acabamentos dos painéis laterais, todos feitos de alumínio escovado.
Além disso, a Triumph oferece mais de 50 acessórios originais, como meio-guiador, assento bala ou tampa traseira para quem procura uma café racer moderna. Um extenso catálogo que permite aos pilotos adaptar a sua Speed Twin 1200 ao seu próprio estilo.
Triumph Speed Twin 1200 RS 2025
Certamente, a nova Speed Twin 1200 RS 2025 foi projetada para oferecer emoções mais esportivas, com posição de pilotagem mais agressiva e componentes de alto desempenho, como o amortecedor traseiro duplo Öhlins, pinças de freio Brembo Stylema e ainda mais detalhes e acabamentos premium.
Mas, nas próprias palavras de Steve Sargent, Gerente de Produto da Triumph: “A nova Speed Twin 1200 RS 2025 é mais esportiva, mais atraente e com resposta ainda mais precisa. “Ele foi projetado para pilotos que desejam o melhor desempenho dinâmico sem abrir mão do estilo esportivo clássico.”
E acrescenta que “as atualizações realizadas na nova Speed Twin 1200 2025 representam uma evolução significativa para este modelo tão carismático, preservando o seu excelente comportamento e aquele estilo clássico que todos admiram, ao mesmo tempo que ganhámos potência e tecnologia adicional para”. melhorar a experiência de condução sem inconsistências.”
Porém, a experiência de condução da nova Speed Twin 1200 RS 2025 é incomparável, graças aos componentes de alto desempenho, como o garfo Marzocchi totalmente ajustável e o amortecedor traseiro duplo Öhlins, que oferecem uma sensação mais conectada, precisa e dinâmica nas curvas. Além disso, as pinças Brembo Stylema oferecem uma travagem excepcional, complementadas pelos pneus Metzeler Racetec RR K3, perfeitos para um alto desempenho desportivo na estrada.
Design incrível e ergonômico.
Mas, o design ergonômico do RS foi otimizado para uma postura mais objetiva, com os pedais ligeiramente recuados e o guidão reposicionado para maximizar o desempenho esportivo do modelo. Entretanto, na RS, o modo de condução Sport adicional oferece uma experiência ainda mais dinâmica, com resposta mais rápida do acelerador e controlo de tração otimizado para aumentar a sensação de potência e dinamismo da moto numa condução desportiva.
Portanto, pela primeira vez numa moto da gama Modern Classic, o RS inclui o sistema Triumph Shift Assist, que permite subir e descer velocidades de forma rápida e suave, sem ter de acionar a embraiagem, melhorando assim a experiência de condução e reduzindo a fadiga. o piloto. Contudo, da mesma forma, em termos de acabamento da Speed Twin 1200 RS 2025, os para-lamas dianteiro e traseiro também são feitos de alumínio escovado, combinando com o braço oscilante de alumínio.
Quanto às opções de cores, a 2025 Speed Twin 1200 RS é oferecida em dois esquemas de cores marcantes:
- Baixa Laranja
- Safira Preto
Cores da Triumph Speed Twin 1200 2025
Mas, a marca britânica oferece-nos até três opções de cores para o seu novo modelo:
- Branco Cristal/Preto Safira
- Carnaval Vermelho/Preto Safira
- Alumínio Prata
Preço da Triumph Speed Twin 1200 2025
Mas, a nova Triumph Speed Twin 1200 2025 estará disponível nos concessionários da marca a partir de janeiro de 2025 com um preço a partir de 15.295 euros , enquanto para a variante RS teremos de desembolsar 17.595 . Porém, para mais informações você pode consultar o site oficial da Triumph ou qualquer um dos distribuidores autorizados da empresa britânica.
Ficha Técnica: Triumph Speed Twin 1200 2025
| Especificação | Detalhe |
|---|---|
| Tipo de motor | Cilindro duplo paralelo parado a 270º |
| Potência | 105 cv a 7.750 rpm |
| Deslocamento | 1.200 cc |
| Nº de Cilindros | 2 |
| Ciclo | 4 tempos |
| Layout e posição | Central |
| Distribuição/Admissão | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentação | Injeção eletrônica multiponto |
| Refrigeração | Líquido |
Motor
| Especificação | Detalhe |
|---|---|
| Furo x Curso | 97,6 mm x 80 mm |
| Taxa de compressão | 12.1:1 |
| Torque máximo declarado | 112 Nm a 4.250 rpm |
| Sobrealimentação | Eletrônico |
| Tipo de escapamento | 2 em 2 em aço inoxidável escovado com dois silenciadores |
| Partida | Elétrica |
| Combustível | SP95 |
| Lubrificação | Cárter úmido e bomba |
| Homologação | Euro5 |
Transmissão
| Especificação | Detalhe |
|---|---|
| Transmissão secundária | Corrente |
| Mudança/Engrenagens | 6 velocidades |
| Embreagem/Acionamento | Multidisco, banhado em óleo e assistido (anti-rebote) |
Chassis
| Especificação | Detalhe |
|---|---|
| Tipo de chassi | Berço de aço com estrutura tubular |
| Braço oscilante | Braço duplo de alumínio |
| Ajudas eletrônicas | ABS em curvas |
| Ângulo de lançamento | 22,4º |
| Trail (Avanço) | 91 mm |
Suspensões
| Especificação | Detalhe |
|---|---|
| Suspensão dianteira | Garfo Marzocchi de 43 mm, com 120 mm de curso |
| Suspensão traseira | Amortecedor traseiro duplo Marzocchi com reservatórios externos, com 116 mm de curso |
Rodas
| Especificação | Detalhe |
|---|---|
| Pneu dianteiro | Metzeler Sportec M9RR 120/70 R17 |
| Pneu traseiro | Metzeler Sportec M9RR 160/60 R17 |
| Tamanho roda dianteira | 17″ |
| Tamanho roda traseira | 17″ |
Freios
| Especificação | Detalhe |
|---|---|
| Freios dianteiros | Disco flutuante duplo de 320 mm, com pinça radial dupla de quatro pistões |
| Freios traseiros | Disco de 220 mm com pinça flutuante Nissin de 2 pistões |
Medidas
| Especificação | Detalhe |
|---|---|
| Largura | 792 mm |
| Altura | 1.140 mm |
| Distância entre eixos | 1.413 mm |
| Altura do assento | 805 mm |
Capacidade
| Especificação | Detalhe |
|---|---|
| Capacidade do tanque | 14,5 litros |
Peso
| Especificação | Detalhe |
|---|---|
| Peso total | 216 kg |
Conclusão – Vale Cada Centavo?
Mas, olha se você quer uma moto que mistura estilo clássico com desempenho de ponta, a Speed Twin 1200 2025 é o pacote completo. Contudo, a nova versão RS só coloca a cereja no bolo com mais tecnologia e performance. Com essa Triumph, você vai estar pilotando uma verdadeira lenda viva. Entretanto, só não se esqueça, as vendas começam em janeiro de 2025. Então, fica de olho!
FAQ – Respondendo Suas Dúvidas: Triumph Speed Twin 1200 2025
1. Qual a principal diferença entre a Speed Twin 1200 e a Speed Twin 1200 RS?
A versão RS, por exemplo traz o sistema Shift Assist, além de ajustes mais refinados na suspensão e performance.
2. Quantos cavalos de potência a Speed Twin 1200 2025 oferece?
Ambas as versões, por exemplo vêm com um aumento de 5 cv, agora totalizando 120 cv de potência.
3. Quais tecnologias estão presentes na Speed Twin 1200 2025?
Além de ABS e controle de tração, por exemplo otimizados para curvas, a moto também tem iluminação Full-LED, painel com conectividade e uma tomada USB-C.
4. Quando a Speed Twin 1200 2025 estará disponível?
Contudo, as vendas começam em janeiro de 2025.
5. Qual é o preço estimado da Speed Twin 1200 2025?
Porém, ainda não há preço oficial para o Brasil, mas pode-se esperar algo próximo aos 14.000-18.000 euros, dependendo da versão e mercado.
Então, já decidiu qual Speed Twin vai ser sua próxima companheira de estrada?
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