A Suzuki lança a GSX-8R Legend Edition 2025, uma moto com design histórico e tecnologia moderna. Descubra as curiosidades por trás dessa edição limitada!
Suzuki GSX-8R Legend Edition 2025: A Homenagem Que Todo Fã Sonha
E aí, meu amigo do Portal The Riders! Já imaginou pilotar uma moto que homenageia lendas do motociclismo? Pois é, a Suzuki te ouviu! Porém, vamos falar de uma edição mais especial que almoço de domingo: a GSX-8R Legend Edition. Chega mais, pega o capacete e vem comigo mergulhar nessa história incrível!
A Suzuki sempre soube como mexer com o coração dos apaixonados por duas rodas. E, desta vez, ela foi além com a GSX-8R Legend Edition. Certamente, quer saber por que essa moto é tão especial? Sem dúvida, então prepara-se, porque ela não é uma moto qualquer. São 20 unidades, e cada uma presta tributo a quatro lendas do motociclismo que ajudaram a colocar a Suzuki no topo. Portanto, vamos conhecer essas feras?
- Marco Lucchinelli – O famoso “Cavallo Pazzo” (Cavalo Louco) com seu estilo agressivo nas pistas.
- Franco Uncini – O cara que trouxe o título mundial para a Suzuki com sua pilotagem consistente.
- Kevin Schwantz – Uma lenda viva, conhecido por sua RG 500 nas cores da Lucky Strike.
- Loris Capirossi – O cara que fechou sua carreira com estilo pilotando para a Suzuki.
Mas, agora se você acha que essa moto é só um rostinho bonito e um nome de peso, se prepare!
A GSX-8R Legend Edition combina toda essa homenagem histórica com tecnologia moderna e performance de respeito. Ou seja, o motor bicilíndrico de 776 cm³ entrega 83 cv e um torque de 8 kgf.m. Acha pouco? Então veja as cerejas desse bolo:
- Controle de tração com 3 níveis (porque, né… ninguém quer ver o chão de perto).
- Quickshifter Up&Down (as trocas de marcha são rápidas como uma piscada).
- Três mapas de motor, para escolher o modo perfeito, seja para o dia a dia ou para dar aquele rolê mais agressivo.
- Tela TFT colorida de 5 polegadas, para você se sentir dentro de um cockpit.
- Sistema easy-start e assistência em baixas rotações. Isso significa que a moto arranca suavemente, sem aqueles solavancos indesejados.
Design?
Bom, você vai se sentir pilotando um pedaço da história. Contudo, cada uma das quatro versões traz as cores dos campeões. E com apenas 5 unidades de cada versão disponíveis, você pode se preparar para virar a cabeça de todo mundo por onde passar.
Leia também:
- Comparativo Scooter: Honda Elite 125 vs Yamaha Fluo ABS
- Moto Morini 3 ½: O Retorno de uma Lenda Imperdível
- Voge DS800 Rally: A Nova Maxitrail Off-Road de Peso
- Marc Márquez domina a Ducati: O renascimento no MotoGP
- Recall na Yamaha: MT-07, Ténéré 700, Tracer 7 e XSR 700 Afetadas por Problema na Embreagem
Especificações Gerais
Característica | Detalhes |
---|---|
Capacidade de Combustível | 14 litros (3,70 galões americanos) |
Altura do Assento | 810 mm (31,89 pol.) |
Comprimento | 2 150 mm (84,65 pol.) |
Largura | 770 mm (30,31 pol.) |
Altura Mínima | 1 135 mm (44,69 pol.) |
Distância entre Eixos | 1 465 mm (57,68 pol.) |
Peso | 205 kg (massa em ordem de marcha) |
Chassi
Característica | Detalhes |
---|---|
Estrutura | Estrutura tubular de aço |
Garfo Dianteiro | Garfo telehidráulico reverso, curso: 130 mm |
Freio Dianteiro | 2 discos Nissin Ø 310 mm, pinça de 4 pistões |
Roda Dianteira | 120 / 70 – 17 |
Freio Traseiro | Disco Nissin Ø 240 mm, pinça de pistão único |
Roda Traseira | 180 / 55 – 17 |
Motor
Característica | Detalhes |
---|---|
Tipo de Motor | Dois cilindros paralelos, 4 tempos |
Sistema de Arrefecimento | Líquido |
Injeção de Combustível | Ø 42 mm |
Deslocamento | 776 cc (Diâmetro x curso: 84 x 70 mm) |
Potência Máxima | 83 cv a 8.500 rpm |
Torque Máximo | 8 mkg a 6.800 rpm |
Taxa de Compressão | 12,8:1 |
Emissões de CO² | 99 g/km |
Transmissão
Característica | Detalhes |
---|---|
Caixa de Velocidades | 6 estágios, manual com quickshifter de série |
Transmissão Secundária | Corrente |
Equipamentos e Tecnologias
Característica | Detalhes |
---|---|
Assistência de Freio | ABS |
Assistência de Início | Sim |
Assistência de Estacionamento | Sim |
Controle de Tração | Sim |
Embreagem Antiderrapante | Sim |
Indicador de Marcha | Sim |
Jantes | Alumínio |
Modos de Pilotagem | 3 modos |
Tamanho da Tela TFT | 12,70 cm (5 polegadas) |
Conclusão:
Certamente, a Suzuki GSX-8R Legend Edition não é só uma moto, é um tributo vivo aos gigantes das pistas! Contudo, com um visual que é puro charme, performance digna de pista e uma pegada confortável, ela é o sonho de qualquer amante de motos. Mas, se você tiver a chance de colocar as mãos em uma dessas, nem pense duas vezes! Se prepare para viver a experiência de pilotar uma lenda. Ou seja, quem sabe, ao subir nela, você não sinta um pouco da adrenalina que Lucchinelli, Uncini, Schwantz ou Capirossi sentiram nas pistas?
FAQ – Perguntas Frequentes:
Quantas GSX-8R Legend Edition serão fabricadas?
Serão produzidas, por exemplo apenas 20 unidades, divididas em 4 versões, cada uma homenageando um piloto.
Qual é o preço da GSX-8R Legend Edition?
O preço, por exemplo total é de 11.500 euros, com um depósito inicial de 500 euros.
Posso comprar uma GSX-8R Legend Edition fora da Itália?
Infelizmente, por exemplo essa edição é exclusiva para o mercado italiano.
A GSX-8R Legend Edition é adequada para corridas?
POr exemplo, ela traz uma pegada esportiva, mas foi projetada para um uso mais versátil. É perfeita tanto para o dia a dia quanto para aquele passeio mais arrojado.
Como faço para garantir a minha?
Se você estiver na Itália, é só acessar o site oficial da Suzuki, pagar o depósito e se preparar para pilotar uma lenda viva!
E aí, curtiu? Mas, se você gostou tanto quanto eu de saber dessa belezura, compartilha com a galera e comenta qual piloto você escolheria homenagear!
Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
Certamente, acesse nossas sessões Riders Custom, Riders Speed, Riders Trail, Riders Elétrica, Riders Cross e fique ligado nas novidades!