A Ducati Streetfighter V4 2025 traz potência, tecnologia e design arrojado. Descubra o motor Desmosedici Stradale, a suspensão eletrônica e os modos de pilotagem para performance incomparável!
Ducati Streetfighter V4 2025: A Supernaked Que Conquistou a Pista e As Ruas
Saudações do Marcelo Nunes, amigo leitor do Portal The Riders!
E aí, meu camarada, tudo certo? Se você curte adrenalina de verdade, então você está prestes a conhecer uma das motos mais insanas do mercado, a Ducati Streetfighter V4.
Mas, se liga só, porque esse monstro de potência vai te deixar sem palavras. Ou seja, vou te contar tudo sobre esse rolo compressor de performance, que não é só feita para dominar pistas, mas também para destruir as ruas. Vamos nessa!
Em primeiro lugar, quando a Ducati decidiu lançar a nova Streetfighter V4, a marca não apenas criou uma nova supernaked. Mas, ela ampliou a linha de produtos com uma moto que captura a essência da Panigale V4, adicionando toda a adrenalina de uma superbike à liberdade e brutalidade de uma naked.
Ou seja, a evolução é clara: a Ducati pegou sua máquina de pista e a transformou em uma streetfighter imbatível. Vamos explorar todos os detalhes e inovações que fazem dessa moto uma das mais desejadas de 2025.
O Poder do Desmosedici Stradale
Porém, a nova Ducati Streetfighter V4 mantém o motor Desmosedici Stradale de 1.103 cc da Panigale V4, sem grandes limitações, o que garante que a moto tenha uma potência brutal. Mas, a versão básica entrega 214 cv a 13.500 rpm, seis cavalos a mais do que a versão anterior, enquanto o torque máximo de 12,1 kgf.m a 11.250 rpm permite que a moto tenha uma entrega de força fenomenal, seja na pista ou nas ruas.
No enatnto, a Ducati também oferece a possibilidade de adicionar até 12 cv extras com a instalação de um escapamento de corrida Akrapovič. O motor foi otimizado para garantir uma performance imbatível em qualquer faixa de rotação, graças a ajustes na admissão e à inclusão de cornetas de comprimento variável.
Ducati Streetfighter V4. Chassi Inspirado na MotoGP
Um dos principais destaques da Streetfighter V4 é seu chassi, que foi totalmente redesenhado para melhorar a rigidez e a agilidade.
Ou seja, a frame frontal, que deriva diretamente da Panigale, ficou quase 1 kg mais leve, e a modificação permite maior flexibilidade, traduzindo-se em mais confiança nas curvas e maior controle na pilotagem. Mas, a experiência de pilotagem é mais eficiente, com a moto mantendo a trajetória com precisão, independentemente das condições da estrada ou da pista.
Suspensão de Alta Performance
Mas, enquanto a versão base da Streetfighter V4 vem equipada com a suspensão dianteira Showa Big Piston totalmente ajustável e o monoamortecedor Sachs, a versão V4 S traz um sistema mais avançado: suspensão eletrônica Öhlins NIX/TTX, que ajusta automaticamente os parâmetros de acordo com o estilo de pilotagem e a condição da pista. Esse nível de sofisticação na suspensão garante não apenas um excelente desempenho nas pistas, mas também um conforto superior para longos trajetos nas ruas.
Aerodinâmica: Asas para o Desempenho
Mesmo sem as carenagens de uma superbike, a Streetfighter V4 não perde o apelo aerodinâmico. A Ducati implementou asas biplano que geram 17 kg de downforce a 270 km/h. Mas, esse detalhe garante maior estabilidade em altas velocidades, reduzindo o risco de instabilidade. No entanto, para quem planeja explorar o potencial máximo da moto, é importante estar preparado fisicamente. Contudo, a posição de pilotagem exige resistência, especialmente no pescoço, para suportar as forças em altas velocidades.
Tecnologia de Ponta: Eletrônica para Garantir o Controle
Entretanto, a eletrônica da Ducati Streetfighter V4 é uma verdadeira revolução. A moto vem equipada com um pacote completo de sistemas de assistência ao piloto, incluindo:
- Quatro modos de pilotagem: Race, Sport, Road e Wet, ajustando a entrega de potência e a resposta do motor conforme a condição da pista ou do clima.
- Controle de Wheeling (DWC) e controle de derrapagem (DSC), que ajudam a manter o equilíbrio em condições extremas.
- ABS em curvas, que garante maior segurança durante frenagens agressivas.
- Ducati Vehicle Observer (DVO), que avalia o comportamento da moto e sugere ajustes para otimizar a performance.
- Quickshifter bidirecional e controle de largada para garantir arranques rápidos e mudanças de marcha suaves, seja na pista ou na rua.
Além disso, o Race eCBS de cinco níveis permite um sistema de frenagem combinado, ajustando automaticamente a pressão de frenagem traseira sem intervenção do piloto, o que traz ainda mais segurança e confiança ao acelerar forte em curvas e retas.
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Conforto e Ergonomia Melhorados
Mas, a Ducati não se esqueceu do conforto, um ponto importante para quem planeja rodar longos quilômetros com a Streetfighter V4. Ou seja, o reposicionamento do guidão e os ajustes entre o tanque de combustível de 16 litros e o banco do piloto permitem uma postura mais confortável para pilotos de diferentes estaturas. Mas, a nova posição de pilotagem melhora o desempenho em frenagens e curvas, enquanto o reposicionamento do assento e pedais contribuem para maior conforto durante viagens longas.
Além disso, certamente, a moto agora vem com defletores internos inteligentes, que direcionam o ar quente para longe das pernas do piloto, evitando o desconforto gerado pelo acúmulo de calor, uma reclamação comum no modelo anterior.
Novo Painel e Conectividade
Mas, a Streetfighter V4 agora conta com um painel TFT de 6,9 polegadas, que exibe informações detalhadas sobre o desempenho da moto e ajustes eletrônicos. A interface é intuitiva e muda automaticamente conforme o modo de pilotagem selecionado. Portanto, para os entusiastas da tecnologia, o painel também está pronto para Ducati Data Logger (DDL) e Ducati Multimedia System (DMS), permitindo a integração com dispositivos móveis e a coleta de dados sobre a performance da moto.
Preço e Disponibilidade
Porém, a Ducati Streetfighter V4 estará disponível em março de 2025, em duas versões: a versão V4 e a versão V4 S, que oferece uma série de recursos adicionais, como a suspensão eletrônica Öhlins, rodas em alumínio forjado e a bateria de lítio, que a tornam uma opção mais leve e sofisticada. No enatnto, o preço da Streetfighter V4 parte de £ 21.295 (aproximadamente R$ 163.000), enquanto a V4 S é vendida por £ 26.195 (aproximadamente R$ 200.000), refletindo as melhorias em termos de equipamentos e performance.
Ducati Streetfighter V4 2025: A Supernaked Para Todos
Em resumo, a Ducati Streetfighter V4 é a combinação perfeita de potência, tecnologia e design arrojado. Ou seja, ela traz a agressividade das pistas e a versatilidade necessária para ser a naked definitiva, sem perder o DNA da Panigale. Mas, seja você um piloto de trackdays ou um aventureiro das ruas, a nova Streetfighter V4 certamente se encaixará em seu estilo de pilotagem, oferecendo uma experiência única.
FAQ – Perguntas Frequentes: Ducati Streetfighter V4
1. Qual é a principal diferença entre a Streetfighter V4 e a V4 S? Mas, a principal diferença está na suspensão. A V4 S vem equipada com suspensão eletrônica Öhlins, enquanto a versão V4 usa a suspensão Showa e Sachs.
2. A Ducati Streetfighter V4 é adequada para iniciantes? Não. Contudo, com sua potência de 214 cv e a complexidade de sua eletrônica, a Streetfighter V4 é mais indicada para pilotos experientes.
3. Qual é o preço da Streetfighter V4 no Brasil? Mas, embora o preço oficial não tenha sido anunciado, estima-se que a Streetfighter V4 possa ser vendida por cerca de R$ 163.000, dependendo das taxas de importação e variação cambial.
4. O que é o sistema Ducati Vehicle Observer? Certamente, é um sistema eletrônico que avalia o comportamento da moto e sugere ajustes para otimizar a performance, ajudando a manter a moto em equilíbrio e seguro durante a pilotagem.
5. Quando a Ducati Streetfighter V4 estará disponível? A previsão, por exemplo é que ela chegue aos concessionários em março de 2025.
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