Conheça a Moto Apache RTR 200 ABS da Dafra, agora com conectividade Bluetooth, modos de condução e freios ABS na roda dianteira. Tudo isso por R$ 18.490!
Descubra a Moto Apache RTR 200 ABS da Dafra: Tecnologia e Segurança em Destaque
E aí, meu amigo do Portal The Riders, tudo tranquilo? Aqui é o Marcelo Nunes, e hoje eu vim trazer uma novidade fresquinha pra você que gosta de motos tecnológicas e cheias de estilo. Portanto, prepare-se para conhecer a nova Dafra Apache RTR 200 ABS, uma máquina que combina tecnologia de ponta com segurança e um visual de tirar o fôlego. Bora nessa? Spoiler: tem Bluetooth, ABS e até modos de condução!
Certamente, a Dafra Apache RTR 200, fruto da parceria com a indiana TVS, acaba de ganhar uma versão ABS, elevando o patamar do modelo em tecnologia e segurança.
Contudo, com preço sugerido de R$ 18.490 (sem frete), a moto se destaca pela adição de conectividade via Bluetooth, modos de condução e o esperado sistema de freios antitravamento (ABS). Mas, aqui, você vai descobrir tudo sobre essa novidade que já está disponível nas concessionárias Dafra.
Destaques da Nova Apache RTR 200 ABS
A versão ABS, por exemplo traz diferenciais importantes em relação à configuração tradicional, sem abandonar os aspectos que fizeram da Apache RTR 200 uma escolha popular entre motociclistas brasileiros.
ABS na Roda Dianteira
O sistema ABS, por exemplo equipa apenas a roda dianteira. Isso proporciona mais segurança, especialmente em frenagens bruscas ou em superfícies de baixa aderência, como asfalto molhado.
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Conectividade via Bluetooth
Integrada pelo aplicativo TVS Connect, a conectividade oferece recursos avançados:
- Navegação Espelhada no Painel: Indicações de GPS diretamente no painel.
- Manual Digital: Acesso rápido às instruções de uso.
- Localização do Último Estacionamento: Certamente, ideal para quem precisa lembrar onde deixou a moto.
- Telemetria Avançada: Dados detalhados sobre trajetos percorridos.
- Alerta de Emergência: Notificação para contatos em caso de acidente.
- Sugestão de Postos de Combustível: Direcionamento automático quando o nível de combustível está baixo.
Modos de Condução
- Rain: Potência reduzida e ABS mais ativo, ideal para pisos escorregadios.
- Urban: Configuração padrão para uso diário.
- Sport: Máxima potência com menor intervenção do ABS, perfeito para uma pilotagem mais esportiva.
Desempenho e Mecânica
O motor da Apache RTR 200 ABS permanece o mesmo: um monocilíndrico de 197,7 cm³, arrefecido a ar e alimentado por injeção eletrônica. Confira os números:
- Potência Máxima: 20,8 cv a 9.000 rpm.
- Torque: 1,76 kgfm a 7.250 rpm.
- Transmissão: Manual de 6 marchas com embreagem deslizante.
Essa configuração oferece agilidade em trechos urbanos e força suficiente para encarar viagens curtas.
Conforto e Dimensões
A Apache RTR 200 ABS apresenta dimensões equilibradas, garantindo conforto para o piloto e estabilidade durante a condução.
- Comprimento: 2.050 mm.
- Largura: 790 mm.
- Altura: 1.105 mm.
- Entre-Eixos: 1.353 mm.
- Altura do Assento: 800 mm.
- Peso Seco: 139 kg.
- Tanque de Combustível: 12 litros.
O assento a 800 mm do solo e o peso leve tornam a moto acessível para pilotos iniciantes e experientes.
Suspensão e Freios
A moto utiliza componentes de alta qualidade que contribuem para uma condução suave e segura:
- Dianteira: Garfo telescópico Showa com 117 mm de curso.
- Traseira: Monoamortecedor com 105 mm de curso.
- Freios:
- Disco de 270 mm na dianteira (com ABS).
- Disco de 240 mm na traseira.
- Rodas: Liga leve de 17 polegadas, equipadas com pneus 90/90 na frente e 130/70 atrás.
Por que Escolher a Apache RTR 200 ABS?
Certamente, a nova versão combina tecnologia, segurança e um design esportivo que chama atenção. Mas, os recursos avançados de conectividade, aliados aos modos de condução, tornam a Apache RTR 200 ABS uma das opções mais completas da categoria.
Para quem busca uma moto versátil, por exemplo moderna e com bom custo-benefício, a Apache RTR 200 ABS é uma excelente escolha. Além disso, a experiência de pilotagem foi aprimorada com a inclusão de tecnologia que facilita o dia a dia.
Dicas do The Riders
- Antes de adquirir a moto, certamente faça um test ride para experimentar os modos de condução e o conforto ao pilotar.
- No entanto, invista em acessórios de segurança como jaqueta, luvas e capacete de qualidade.
Conclusão
Em resumo, a Dafra Apache RTR 200 ABS é mais do que uma moto: é uma experiência tecnológica e prática, perfeita para quem valoriza inovação e segurança. Contudo, a combinação de design agressivo, conectividade de ponta e recursos como ABS e modos de condução faz dela uma concorrente de peso no mercado brasileiro.
Que tal, por exemplo marcar um test ride e sentir o que essa máquina pode oferecer? Vá além com a Apache RTR 200 ABS!
Se ficou com dúvidas, confira nossa seção de FAQ abaixo!
FAQ – Perguntas Frequentes
1. Qual é o preço da Dafra Apache RTR 200 ABS?
O preço, por exemplo sugerido é R$ 18.490 (sem frete).
2. A moto tem ABS nas duas rodas?
Não, certamente o ABS está disponível apenas na roda dianteira.
3. Como funciona a conectividade via Bluetooth?
Por meio do aplicativo TVS Connect, sem dúvida que oferece navegação espelhada, localização do último estacionamento, telemetria e outras funcionalidades.
4. Quais são os modos de condução?
Por exemplo Rain (chuva), Urban (urbano) e Sport (esportivo), ajustando potência e comportamento do ABS.
5. O motor aceita outro combustível além de gasolina?
Não, portanto o motor monocilíndrico de 197,7 cm³ é alimentado exclusivamente por gasolina.
Explore a Dafra Apache RTR 200 ABS e surpreenda-se!
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