A AW surgiu em 2021 quando apresentou seu primeiro modelo, o esportivo AW 500 R , que começou a ser vendido no país asiático em julho de 2023. Temos poucas informações sobre esta nova fabricante que faz parte de um grande grupo que não para de crescer : motocicletas “made in China”.
Dois anos após o surgimento da 500 R, a AW apresentou seu segundo modelo, a AW 500 N. Uma moto que, aparentemente, é mais que uma 500 R com seu design neo-retro, farol redondo e rodas raiadas. O modelo chinês lembra o MV Agusta Superveloce ou o Honda Hawk 11 , mas com cilindrada e potência claramente menores.
AW 500 R e AW 500 R
Como várias marcas chinesas, a AW usa o gêmeo em linha sólido refrigerado a líquido da Loncin , um motor que “faz anotações” do motor Honda . A Loncin oferece o bicilíndrico em duas cilindradas (471 e 494 cc) com uma potência de cerca de 50 CV. Esta central está montada em alguns modelos Voge , da marca Loncin, que chegam à Europa com uma potência de 48 CV (35 kW), aptos para os titulares de licença A2. Neste caso, a AW declara uma potência entre 45 e 48 CV e velocidades máximas de 170-180 km/h.
Pronto para andar, com o tanque cheio, o AW 500 N pesa 186 kg , mas não sabemos a capacidade do tanque de combustível. O chassi é de alumínio, a distância entre eixos permanece em 1375 mm , enquanto os pneus têm medidas bastante padronizadas: 120/70-17 e 160/60-17 . Os demais componentes também são de qualidade: garfo invertido, dois discos com pinças radiais de quatro pistões, monoamortecedor traseiro e escapamento 2 em 1.
O AW 500 R é vendido na China por 31.800 yuans (cerca de 4.000 euros ). A data de lançamento e o preço do neo retro AW 500 N ainda são desconhecidos, mas achamos que custará mais ou menos o mesmo que seu irmão. A marca não revelou os seus planos pelo que não sabemos se pretende exportar os seus modelos e vendê-los no ocidente.
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fonte: https://www.moto1pro.com/actualidad/aw-500-n-y-500-r-neo-retro-y-deportiva-por-4000-euros
