Aprilia RS 660 e RS 660 Factory 2025 chegam ainda mais afiadas! Mais potência, eletrônica refinada e DNA de pista fazem dessas máquinas as esportivas médias definitivas.
Aprilia RS 660 e RS 660 Factory 2025
Fala, meu parceiro!
Mas, se tem uma marca que não brinca em serviço quando o assunto é esportividade, essa marca é a Aprilia! E agora, os italianos resolveram elevar a RS 660 e a RS 660 Factory para um novo patamar. Mais potência, eletrônica de última geração e um visual de parar o trânsito! Então, chega mais, ajusta o macacão e bora acelerar nessas novidades!
O que muda na RS 660 e RS 660 Factory 2025?
Ou seja, se a RS 660 já era referência no segmento, agora ficou ainda mais insana! Porém, a Aprilia conseguiu extrair 105 cv do bicilíndrico paralelo de 660 cc, mantendo a receita de peso reduzido e agilidade. Portanto, pra quem gosta de números, segura essa: apenas 183 kg em ordem de marcha! Isso significa uma relação peso-potência absurda para uma média cilindrada.
Mas não para por aí! Mas, a aerodinâmica recebeu um belo upgrade com novos apêndices aerodinâmicos, garantindo mais estabilidade em altas velocidades e melhorando o downforce nas frenagens.
E a cereja do bolo? Ou seja, um pacote eletrônico ainda mais completo, que agora inclui Launch Control, garantindo saídas perfeitas, e um novo painel TFT, mais nítido e intuitivo.
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Agora, se você quer algo ainda mais exclusivo, a RS 660 Factory é a pedida! Mas, essa versão premium traz suspensão Öhlins totalmente ajustável, deixando a ciclística no ponto tanto para o track day quanto para aquele rolê insano na serra. Além disso, a versão Factory exibe um esquema de cores exclusivo que grita “máquina de corrida”.
Ficha técnica Aprilia RS 660 / RS 660 Factory 2025
Especificação | RS 660 | RS 660 Factory |
---|---|---|
Motor | Bicilíndrico paralelo, 4T, DOHC, refrigeração líquida | Mesma configuração |
Cilindrada | 660 cc | 660 cc |
Potência Máxima | 105 cv | 105 cv |
Peso (em ordem de marcha) | 183 kg | 183 kg |
Suspensão dianteira | Garfo invertido Kayaba ajustável | Öhlins NIX totalmente ajustável |
Suspensão traseira | Monoamortecedor ajustável | Öhlins totalmente ajustável |
Freios | Discos duplos de 320 mm (dianteiro), disco único de 220 mm (traseiro), ABS de curva | Mesma configuração |
Cores | Venom Yellow e Blue Marlin | Esquema exclusivo |
Preço sugerido | €11.899 | €14.099 |
RS 660: O equilíbrio entre potência e leveza


No enatnto, a Aprilia conseguiu um feito e tanto com a RS 660: trouxe tecnologia de superbike para uma moto acessível e equilibrada. Contudo, o motor bicilíndrico tem uma entrega linear e responde muito bem em médios e altos giros. Na prática, isso significa diversão garantida sem exigir tanto do piloto.
Além disso, o sistema APRC (Aprilia Performance Ride Control), já conhecido nas máquinas maiores da marca, garante controle total com controle de tração ajustável, ABS de curva, mapas de potência e controle anti-wheelie. Sim, dá pra empinar, mas a moto não vai te deixar fazer besteira! 😆
RS 660 Factory: O requinte de uma moto de corrida
Ou seja, se a RS 660 já impressiona, a Factory é um foguete de precisão. Porém, a grande diferença está no conjunto de suspensões Öhlins ajustáveis, permitindo que você acerte a moto exatamente do jeito que gosta. Isso faz uma diferença brutal em curvas mais agressivas e frenagens fortes.
Outro detalhe de respeito é o Quickshifter bidirecional de série, permitindo trocas de marcha sem embreagem para cima e para baixo. Ma,s a sensação é de estar pilotando uma moto de competição!


Conclusão: Vale a pena?
Em resumo, se você está procurando uma esportiva média com tecnologia de ponta, motor forte e ciclística de primeira, tanto a RS 660 quanto a RS 660 Factory são escolhas certeiras! No entanto, a versão standard já entrega um pacote absurdamente completo, mas se você quer um toque premium, a Factory justifica cada centavo.
Porém, independente da escolha, uma coisa é certa: a RS 660 2025 veio para dominar a categoria e dar trabalho para as rivais! Se liga que os modelos já estão chegando às concessionárias em março! 😉
FAQ – Perguntas frequentes
1. Qual a principal diferença entre a RS 660 e a RS 660 Factory?
A versão Factory, por exemplo traz suspensão Öhlins totalmente ajustável, um esquema de cores exclusivo e um refinamento maior para uso esportivo. No restante, o motor e eletrônica são os mesmos da versão RS 660 padrão.
2. A RS 660 é uma boa opção para o dia a dia?
Mas, depende do seu estilo de pilotagem! Ela tem uma posição esportiva, mas não tão extrema quanto uma superbike. Ou seja, se seu trajeto tem muitas retas e trânsito pesado, pode ser cansativo. Agora, se rolam curvas e trechos livres, ela se torna um verdadeiro brinquedo! 😆
3. Como funciona o Launch Control na RS 660?
Contudo, o sistema segura a rotação do motor e otimiza a entrega de potência para garantir arrancadas perfeitas. Basta ativar, acelerar fundo e soltar a embreagem – a eletrônica faz o resto!
4. A RS 660 tem Quickshifter?
Sim! Ou seja, o modelo já vem com um quickshifter bidirecional, permitindo trocas de marcha sem embreagem para cima e para baixo, o que melhora muito a performance em condução esportiva.
5. Quais são as cores disponíveis?
Mas, a RS 660 2025 vem em Venom Yellow e Blue Marlin, enquanto a Factory tem um esquema cromático exclusivo e mais sofisticado.
E aí, curtiu? Me conta, qual das duas você levaria pra casa? No entanto, será que rola um test ride antes da decisão final? De qualquer forma, escolha qualquer uma das duas e você terá uma máquina italiana pronta para acelerar sem dó!
Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
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