Aqui está a nova geração da KTM SX-E. A linha KTM SX-E foi atualizada para 2025, com as mini motos cross SX-E 3 e SX-E 5 recebendo atualizações. Com motores elétricos, essas motos são ideais para iniciantes, servindo como ferramentas de aprendizado, mas também para diversão.
Descubra a nova geração da KTM SX-E
SX-E 3
Contudo, a SX-E 3 tem dimensões ajustáveis. O subquadro usa elementos de plástico reforçado com fibra de vidro, que você pode montar em diferentes posições para ajustar o tamanho da bicicleta ao ciclista, permitindo alturas de assento entre 634 mm e 682 mm.
No enatnto, ajustando a posição de montagem do amortecedor traseiro e abaixando os pedais, é possível abaixar ainda mais a altura do assento. O quadro é de aço, e a suspensão usa um garfo WP XACT USD fixo na frente e um amortecedor WP atrás.
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As rodas de alumínio são de 10 polegadas, com pneus MAXXIS MAXXCROSS-ST. Para frenagem, cada roda é equipada com freio a disco e pinças hidráulicas.
SX-E 5
Contudo, uma das principais diferenças com a KTM SX-E 5 é seu motor refrigerado a água, que agora é mais eficiente, oferecendo 30% mais tempo de pilotagem em comparação à versão anterior. Mas, a potência chega a 5 kW, com 13,8 Nm de torque.
A bateria é naturalmente maior, com 84 células de íons de lítio e uma capacidade de 907 Wh, permitindo duas horas de pilotagem em um ritmo calmo ou 30 minutos em condições de corrida completas. Tanto o SX-E 3 quanto o SX-E 5 compartilham um sistema avançado de gerenciamento de bateria. Mas, o tempo de carregamento de 0 a 100% é de 70 minutos.
Ou seja, o quadro também é de aço, com um subquadro traseiro reforçado com fibra de vidro. No enatnto, o sistema de suspensão inclui um garfo WP XACT USD totalmente ajustável na frente e um amortecedor WP XACT ajustável, permitindo ajuste de pré-carga e compressão em velocidades altas e baixas.
Portanto, para frenagem, ambas as rodas têm freio a disco com pinças hidráulicas. As rodas de alumínio são de 12 polegadas, equipadas com pneus MAXXIS MAXXCROSS-ST.
Segurança e Cores
Por segurança, tanto a KTM SX-E 3 quanto a SX-E 5 apresentam um sensor que corta a energia em caso de queda. Há também uma chave no guidão que desliga o motor se a moto ficar incontrolável.
Mas, em termos de cores, ambas as bicicletas elétricas de cross da KTM compartilham um esquema de cores laranja dominante, com preto usado no quadro, assento e guidão.
Conclusão
Ou seja, ter uma KTM Brabus 1300 R na garagem não é só sobre pilotar uma moto, é sobre possuir uma peça de arte em movimento. Contudo, com sua exclusividade, design brutal e performance incrível, essa moto é o sonho de qualquer apaixonado por duas rodas. E quem conseguir levar essa para casa, estará literalmente pilotando uma lenda.
Perguntas Frequentes
1. Quantas unidades da KTM Brabus 1300 R foram produzidas?
Apenas 290 unidades, por exemplo tornando essa moto extremamente rara e exclusiva.
2. Qual a potência do motor da KTM Brabus 1300 R?
O motor V-Twin de 1301 cc, por exemplo oferece 180 cv e 140 Nm de torque.
3. Quais são as opções de cores disponíveis?
A KTM Brabus 1300 R, por exemplo está disponível em preto e cinza, com 145 unidades de cada cor.
4. Quanto custa a KTM Brabus 1300 R?
A unidade listada, por exemplo está à venda por € 46.500, um pouco acima do preço de tabela original de € 43.000.
E aí, curtiu essa máquina? Mas, já pensou em ter uma exclusividade dessas na sua garagem? Só sei que, se eu fosse você, já estaria planejando meu test drive!
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