Bajaj Dominar 160 e 200 2025 chegam ao Brasil com ABS de duplo canal, novos freios e painel completo. Confira detalhes, preços e ficha técnica!
Bajaj Dominar 160 e 200 2025
Fala, meu amigo(a) motociclista!
Se liga nessa novidade que vai agitar o mercado de motos no Brasil! Certamente, a Bajaj não está de brincadeira e lançou as novas Dominar 160 e 200 2025. Sim, meus amigos, agora fabricadas em solo brasileiro, diretamente de Manaus! Ou seja, quer saber o que muda? Spoiler rápido: ABS de duplo canal, painel completão e freios ainda mais eficientes. Agora, vem comigo que vou te contar tudo nos mínimos detalhes! 🏍💨
Dominar 160 2025: pequena no nome, gigante na performance!
A Dominar 160, portanto sempre foi um excelente custo-benefício, mas agora ficou ainda mais parruda.
Principais novidades:
🔥 ABS de duplo canal (a única da categoria com esse sistema!) ✅ Freios aprimorados: disco de 300 mm na dianteira e 230 mm na traseira. 🔥 Novas medidas de pneus: dianteiro 100/80-17 e traseiro 130/70-17 (sem câmara). ✅ Painel atualizado: indicador de marchas, consumo médio (AV1 e AV2) e autonomia. 🔥 Cores novas: Ebony Black, Pearl Metallic White, Cocktail Wine Red e Pewter Grey.
Ficha técnica:
- Motor: Monocilíndrico, 160,3 cc, 4 válvulas, refrigeração a óleo.
- Potência: 17 cv a 8.500 rpm.
- Torque: 1,48 kgf.m a 7.250 rpm.
- Câmbio: 5 marchas.
- Suspensão dianteira: Garfo invertido de 31 mm.
- Suspensão traseira: Monoamortecedor a gás.
- Tanque: 12 litros.
- Preço: R$ 16.900.
| FICHA TÉCNICA DOMINAR 160 2024 | |
| CORES | CHASSI |
| Ebony Black | Suspensão dianteira: telescópica, garfo invertido (USD), 31 mm |
| Pearl Mettalic White | Suspensão traseira: |
| monochoque com nitrox | |
| Cocktail Wine Red | Freio dianteiro/diâmetro: |
| disco com ABS, Ø300mm | |
| Pewter Grey | Freio traseiro/diâmetro: disco com ABS, Ø230 mm |
| SISTEMA ELÉTRICO | Pneu dianteiro: 100/80-17 – sem câmara |
| Ignição: eletrônica | Pneu traseiro: 130/70 -17 – sem câmara |
| Bateria: 12V 4 Ah VRLA | DIMENSÕES |
| Farol: 12V, 35/35W | Comprimento x Largura x Altura: 2017 mm x 803,5 mm x 1060 mm |
| MOTOR | Distância entre eixos: 1372 mm |
| Tipo: monocilíndrico SOHC, 4 tempos, refrigerado a óleo, duas velas, FI | Distância mínima do solo: 170 mm |
| Cilindrada: 160,3 cc | Peso em ordem de marcha: 152 kg |
| Potência máxima: 17 CV @ 9.000 rpm | CAPACIDADE |
| Torque máximo: 1,488 Kgf.m @ 7.250 rpm | Tanque de combustível: 12 litros |
| Transmissão: 5 velocidades | |
| Sistema de Partida: elétrica | |
| Combustível: gasolina | |
Com esse conjunto, por exemplo a Dominar 160 não tem medo de enfrentar o trânsito urbano e ainda encara estradas com tranquilidade!
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Dominar 200 2025: naked urbana com toque de esportividade!
Certamente, para quem busca um pouquinho mais de força sem abrir mão do custo-benefício, a Dominar 200 é a escolha certa!
O que mudou?
🔥 ABS de duplo canal para frenagens mais seguras. ✅ Discos de freio maiores: 300 mm na dianteira e 230 mm na traseira. 🔥 Novas cores e design atualizado. ✅ Motor potente de 24,5 cv e torque generoso de 1,88 kgf.m. 🔥 Câmbio de 6 marchas, garantindo melhor desempenho em altas velocidades.
Especificações:
- Motor: Monocilíndrico, 199,5 cc, 4 válvulas, refrigeração líquida.
- Potência: 24,5 cv a 9.750 rpm.
- Torque: 1,88 kgf.m a 8.000 rpm.
- Câmbio: 6 marchas.
- Suspensão dianteira: Garfo invertido de 33 mm.
- Suspensão traseira: Monoamortecedor com reservatório de gás.
- Tanque: 12 litros.
- Preço: R$ 19.900.
| FICHA TÉCNICA DOMINAR 200 2024 | |
| CORES | CHASSI |
| Ebony Black | Suspensão dianteira: |
| telescópica, garfo Invertido (USD), 33mm | |
| Pearl Mettalic White | Suspensão traseira: |
| monochoque com nitrox | |
| Cocktail Wine Red | Freio dianteiro/diâmetro: |
| disco com ABS, Ø300 mm | |
| Pewter Grey | Freio traseiro/diâmetro: |
| disco com ABS, Ø230 mm | |
| SISTEMA ELÉTRICO | Pneu dianteiro: 100/80 – R17, 52P – sem câmara |
| Ignição: eletrônica | Pneu traseiro: 130/70 – R17, 62P – sem câmara |
| Bateria: 12V 8 Ah VRLA | DIMENSÕES |
| Farol: 12V, 55/60 W | Comprimento x Largura x Altura: 2015 mm x 803,5 mm x 1075 mm |
| MOTOR | Distância entre eixos: 1363 mm |
| Tipo: monocilíndrico SOHC, 4 tempos, refrigerado a líquido, 3 velas, FI | Distância mínima do solo: 167 mm |
| Cilindrada: 199,5 cc | Peso em ordem de marcha: 157 kg |
| Potência máxima: 24,5 CV @ 9.750 rpm | CAPACIDADE |
| Torque máximo: 1,889 Kgf.m @ 8.000 rpm | Tanque de Combustível: 12 litros |
| Transmissão: 6 velocidades | |
| Sistema de partida: elétrica | |
| Combustível: gasolina | |
Certamente, com esse motor nervoso e uma suspensão bem calibrada, a Dominar 200 é perfeita para quem quer agilidade na cidade e segurança nas estradas!
Conclusão: vale a pena comprar umaBajaj Dominar 160 e 200 2025?
Sem dúvidas! A Bajaj chegou ao Brasil com tudo e está entregando motos cada vez mais completas. No entanto, as novas Dominar 160 e 200 2025 combinam tecnologia, segurança e um preço competitivo, colocando pressão forte nas concorrentes. Mas, se você busca uma moto moderna, com ABS de duplo canal, visual agressivo e aquele custo-benefício matador, pode apostar na Dominar sem medo!
FAQ – Perguntas Frequentes Bajaj Dominar 160 e 200 2025
1. Qual a diferença entre a Dominar 160 e a 200?
A Dominar 200, por exemplo tem motor mais forte (24,5 cv contra 17 cv), câmbio de 6 marchas, refrigeração líquida e um conjunto mais voltado para desempenho. Já a Dominar 160 foca mais no custo-benefício e na economia.
2. Quando a Bajaj Dominar 160 e 200 2025 estarão à venda?
A previsão, portanto é que ambas as motos cheguem às concessionárias Bajaj no Brasil até o final de junho de 2024.
3. A Dominar 160 é boa para rodar na estrada?
Sim! Certamente, apesar de ser mais voltada para o uso urbano, ela tem um motor de 17 cv e suspensão bem ajustada, o que garante boa performance também nas estradas.
4. A Dominar 200 consome muito combustível?
Não! Portanto, graças à injeção Bosch e ao motor eficiente, ela consegue um bom equilíbrio entre desempenho e economia, entregando médias acima de 30 km/l dependendo da pilotagem.
5. Como a Bajaj se compara à Honda e Yamaha?
A Bajaj, por exemplo tem investido pesado para competir com as marcas tradicionais, oferecendo mais tecnologia por um preço menor. Com ABS de duplo canal e motores potentes, as Dominar são uma alternativa muito interessante!
E aí, curtiu? Mas, agora me conta: qual das duas você levaria para casa? Bora trocar uma ideia nos comentários!
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