A Bajaj Dominar 400 2025 desembarca na Espanha com motor de 40 cv, design exclusivo e preço competitivo. Confira os detalhes dessa naked poderosa!
Bajaj Dominar 400 2025
Fala, galera do Portal The Riders! Se você achava que o segmento de naked de média cilindrada já estava saturado, a Bajaj Dominar 400 2025 chegou pra mostrar que sempre há espaço para inovação. Ou seja, a marca indiana trouxe essa máquina cheia de estilo, potência e tecnologia direto para o mercado espanhol. Quer saber por que ela promete ser um dos melhores custos-benefícios da categoria? Vem comigo!
Bajaj Dominar 400 2025 chega à Espanha para brigar no segmento naked de média cilindrada
Certamente, a Bajaj, conhecida mundialmente por sua expertise em motos compactas e médias, desembarca na Espanha com a Dominar 400 2025, uma naked que combina design arrojado, tecnologia avançada e um preço super competitivo. Portanto, voltada para pilotos com habilitação A2, a moto compartilha o motor da KTM Duke 390, mas chega com sua própria identidade e propostas atrativas.
Potência e mecânica refinada
Sob o tanque da Dominar 400 está um motor monocilíndrico de 373,3 cc com refrigeração líquida, que gera 40 cv a 8.000 rpm e torque de 35 Nm a 6.000 rpm. Este propulsor, equipado com o sistema de ignição tripla DTS-i, promete otimização de combustão e economia de combustível. Mas, a embreagem deslizante também está presente, garantindo trocas de marcha suaves e seguras, mesmo em reduções agressivas.
Ciclística equilibrada
Ou seja, a motocicleta traz garfo invertido na dianteira e monoamortecedor na traseira, garantindo estabilidade e conforto em diferentes condições de pilotagem. Porém, o chassi perimetral oferece uma condução precisa, enquanto os freios com discos (320 mm na frente) e ABS de dois canais garantem segurança superior.
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Design e funcionalidade Bajaj Dominar 400 2025
No entanto, com peso de 190 kg e uma posição de pilotagem relaxada, a Dominar 400 é projetada tanto para uso urbano quanto para viagens mais longas. Mas, destaque para sua cúpula frontal, que melhora a aerodinâmica e reduz a fadiga em deslocamentos prolongados. Além disso, o modelo inclui duas telas digitais, sendo uma delas acima do tanque, com informações extras como marcha engatada e hodômetro.
Cores disponíveis
- Preto/Cinza
- Verde/Preto
Preço e rivalidade
Portanto, a Dominar 400 chega com preço sugerido de 4.990 euros, posicionando-se como uma das opções mais competitivas no segmento, rivalizando com modelos como:
- CFMoto 450NK: 4.990 euros
- Royal Enfield Hunter 350: 4.187 euros
- Benelli Leoncino 500: 4.990 euros
Ficha técnica Bajaj Dominar 400 2025
Motor
| Tipo de motor | Cilindro único |
|---|---|
| Poder | 39,43 cv a 8.650 rpm |
| Deslocamento | 373, 27 cc |
| Não. Cilindros | 1 |
| Distribuição / Admissão | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentação | Injeção eletrônica |
| Refrigeração | Líquido |
| Furo x curso | 89mm x 60mm |
| Torque máximo declarado | 35 Nm a 6.500 rpm |
| Sobre | CDI |
| Bota | Elétrico |
| Bateria | 12V, 8Ah, VRLA |
| Homologação | Euro5+ |
Transmissão
| Transmissão secundária | Corrente |
|---|---|
| Mudança/Engrenagens | 6 velocidades |
| Embreagem/Acionamento | Multi-Disco banhado em óleo + anti-rebote |
Chassis
| Tipo de chassi | Perímetro |
|---|---|
| Inclinação | Braço duplo |
| ajudas eletrônicas | ABS dois canais |
Suspensões
| Liderar | Garfo telescópico invertido |
|---|---|
| Traseira | Mono-choque monoshock |
Rodas
| pneu dianteiro | 17″ |
|---|---|
| pneu traseiro | 17″ |
| Pneu dianteiro | 110/70-17 |
| Pneu traseiro | 150/60-17 |
Freios
| Frente | Pinça de disco de 320 mm e 2 pistões |
|---|---|
| Traseira | Disco de 230 mm |
Medidas
| Comprimento | 2.156 mm |
|---|---|
| Largura | 836 mm |
| Altura | 1.112 mm |
| Distância entre eixos | 1.453 mm |
| Capacidade do tanque | 13 litros |
| peso seco | 184kg |
| peso total | 193kg |
Conclusão
Porém, a Bajaj não está para brincadeira e demonstra com a Dominar 400 2025 sua capacidade de competir no exigente mercado europeu. Certamente, com um pacote equilibrado de performance, segurança e custo-benefício, o modelo tem tudo para atrair tanto iniciantes quanto motociclistas experientes.
A dica do The Riders: Quer entrar no mundo das naked sem gastar muito, mas com estilo? A Dominar 400 pode ser sua nova melhor amiga.
Mas, seja para rodar pela cidade ou explorar as estradas da Espanha, a Dominar 400 é uma parceira versátil e cheia de personalidade.
Perguntas frequentes: v
1. A Bajaj Dominar 400 é indicada para viagens longas?
Sim! Certamente, com cúpula frontal eficiente, posição de pilotagem confortável e motor potente, ela se adapta bem a viagens.
2. Qual a altura do assento?
O assento, por exemplo está a 800 mm do solo, ideal para pilotos de diferentes estaturas.
3. Quando estará disponível na Espanha?
A fábrica, por exemplo afirma que a disponibilidade é imediata.
4. A moto é comparável à KTM Duke 390?
No entanto, embora compartilhe o mesmo motor, a Dominar 400 se diferencia pelo design, ciclística e proposta mais voltada ao turismo esportivo.
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