Biz 125 ES 2025 chega com mais potência, ótimo torque e o mesmo estilo prático que conquistou o Brasil. Vamos conferir!
Biz 125 ES 2025
Fala comigo, meu parceiro de asfalto! Aqui é o Marcelo Nunes do Portal The Riders!
Sabe aquela moto que não te deixa na mão, cabe em qualquer vaga e ainda te faz gastar pouco com gasolina? Pois é, tô falando da lendária Honda Biz, mas agora na versão mais arretada: a Biz 125 ES 2025! Então já pega um cafezinho, larga o celular no suporte e vem trocar essa ideia comigo.
Porque se tem uma motinha que sabe fazer o básico com excelência — e ainda com estilo — é essa danada aqui. E sim, hoje a gente vai explorar tudo: potência, consumo, concorrência, pontos fortes e até umas curiosidades que ninguém te conta por aí.
Mais força, mais torque, mesma praticidade
Certamente, a Biz 125 ES chegou em 2025 com uma proposta bem direta: ser simples, mas mais forte do que nunca. E olha… ela tá entregando!
Motorização que responde no ato
Portanto, a nova 125 ES vem equipada com um motor monocilíndrico de 124,9 cc, arrefecido a ar e com injeção eletrônica. Contudo, a cavalaria aumentou na medida certa: são 9,53 cv de potência a 7.500 rpm e um torque esperto de 1,03 kgf.m a 6.000 rpm. Ou seja, ela ganhou fôlego tanto nas arrancadas quanto no sobe-e-desce do trânsito urbano. E o melhor? Mas, a entrega de torque em baixa rotação continua garantida. Você gira o acelerador e ela responde sem enrolação.
Leia também:
- Yamaha MT-10 2025: potência, tecnologia e visual renovado na Hyper Naked da Yamaha
- BMW R 1300 GS Adventure: a aventureira de 30 litros com 145 cv e tecnologia de ponta
- Harley-Davidson Cruiser 2025: potência Milwaukee-Eight 117 domina o jogo
- Royal Enfield aumenta preços no Brasil: veja os novos valores atualizados
- Motos mais procuradas: Yamaha MT-03 surpreende no topo
Gasolina, e só gasolina
Porém, diferente da versão EX, que aceita etanol, a ES roda só com gasolina. Pode parecer uma limitação, mas na prática significa mais estabilidade no consumo e menor variação de desempenho.
Transmissão esperta pra não perder tempo
Ou sjea, o câmbio semiautomático de 4 marchas continua fazendo história. Sem embreagem, sem drama — só engatar e ir. Mas, a troca de marchas é suave e a pilotagem, meu amigo, é coisa fina!
Design funcional que nunca sai de moda
No entanto, a galera adora inventar moda, mas a Honda acertou em manter o design clássico da Biz. Mas, ela continua com aquele ar de “trabalhadora urbana” — discreta, compacta e extremamente funcional. Porém, a posição de pilotagem continua confortável, o banco largo acomoda bem piloto e garupa, e o porta-objetos sob o assento ainda é um show à parte.
Dá pra levar capa de chuva, marmita, carteira, mochila pequena… É quase um porta-malas ambulante!
Economia que ninguém bate
Quer economia? A Biz entrega com louvor. O consumo médio dela gira entre 45 a 55 km/l, dependendo da tocada. E com um tanque de 5,1 litros, você faz mais de 200 km com uma abastecida. Isso sim é independência!
Mas e a concorrência, segura ou dança?
Bora comparar rapidinho, sem enrolação? Olha só como a Biz 125 ES se comporta frente às rivais:
| Moto | Cilindrada | Potência (cv) | Torque (kgf.m) | Preço médio | Combustível | Destaque |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Honda Biz 125 ES | 125 cc | 9,53 | 1,03 | R$ 12.600 | Gasolina | Câmbio semiautomático + estilo |
| Yamaha Neo 125 UBS | 125 cc | 9,8 | 1,0 | R$ 12.950 | Flex | Mais moderna, mas sem porta-objetos |
| Haojue Nex 115 | 113 cc | 8,6 | 0,92 | R$ 9.400 | Gasolina | Preço acessível, mas menos refinada |
| Shineray Jet 125 | 123 cc | 7,2 | 0,85 | 10.990,00 | Gasolina | Barata, mas acabamento simples |
A real é que a Biz segue imbatível em custo-benefício. Ela é confiável, econômica, gostosa de pilotar e tem manutenção barata. Quer mais o quê?
Curiosidades que você vai adorar saber
- A Biz nasceu da C100 Dream, nos anos 90, e desde então virou ícone nacional.
- O nome “Biz” vem de “business”, ideia que a Honda teve pra indicar que ela era uma moto voltada pro trampo, pro corre do dia a dia.
- O sistema de câmbio rotativo da Biz é um dos mais elogiados por iniciantes. Fácil de usar, difícil de errar.
- O motor da versão 125 é quase o mesmo da CG 125, mas adaptado para o estilo automático urbano.
Conclusão: Biz 125 ES 2025, vale ou não vale?
Vale muito! A Biz 125 ES 2025 continua sendo uma escolha inteligente pra quem quer economia, praticidade, confiabilidade e estilo. E olha, nem precisa ser iniciante pra curtir essa moto. Ela serve tanto pro dia a dia quanto pra aquele rolê leve de fim de semana. Você não compra só uma moto, você compra paz de espírito no trânsito.
FAQ – Honda Biz 125 ES 2025
A Biz 125 ES é melhor que a 110i?
Depende! Mas, a 125 ES tem mais potência e torque, ideal pra quem quer um pouco mais de desempenho no uso diário.
Aceita etanol?
Portanto, a versão ES não. Só gasolina. Já a EX é flex.
Quanto custa a manutenção?
É uma das mais baratas do mercado. Revisões simples e peças acessíveis.
Cabe um capacete debaixo do banco?
Certamente, cabe sim, especialmente modelos abertos.
Serve pra estrada?
Ou seja, até serve, mas é feita pra cidade. No trânsito urbano ela brilha!
E aí, meu brother, curtiu a nova Biz 125 ES?
Porém, se quiser trocar ideia, sugerir pauta ou contar qual foi sua primeira moto, já sabe onde me achar: aqui no Portal The Riders, a gente troca ideia como bons amigos apaixonados por duas rodas. Até o próximo rolê, e ó… sem cortar giro, hein?
Mas, se quiser, posso criar a versão com a Biz EX também! Só mandar aí!
Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
Certamente, acesse nossas sessões Riders Custom, Riders Speed, Riders Trail, Riders Elétrica, Riders Cross e fique ligado nas novidades!
