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BMW GS1300 R1303: A Maxitrail Que Virou Superbike Extrema

BMW GS1300 R1303

BMW GS1300 R1303 da VTR Customs transforma a maxitrail em uma superbike radical, pronta para encarar qualquer curva!

BMW GS1300 R1303: A Maxitrail Que Virou Superbike Extrema


Fala, meu amigo motociclista!

Já imaginou uma BMW GS1300 deixando de lado o espírito aventureiro para virar uma supermoto feroz? Pois é, a galera da VTR Customs fez exatamente isso! Pegaram a maxitrail bávara, jogaram ela no laboratório da performance extrema e criaram a insana BMW GS1300 R1303! Bora conferir todos os detalhes dessa máquina que foi feita para devorar curvas?


GS1300 R1303: O Híbrido Perfeito Entre Maxitrail e Superbike

A VTR Customs resolveu pegar a versão padrão da BMW GS1300 como base para esse projeto insano. E sabe por quê? Porque ela já nasceu 32 kg mais leve do que a geração anterior! Mas claro que só isso não bastava… então os caras adicionaram uma lista gigantesca de upgrades de ponta!

O primeiro passo, por exemplo foi substituir as rodas originais por duas belíssimas Rotobox de fibra de carbono de 17”, calçadas com pneus Continental ultraaderentes. Só essa brincadeira já custou mais de 6.000 euros – e ainda estamos no começo!


Design Modificado Para Performance Máxima

Nada de moto carregada com bagageiros e acessórios de viagem! A carroceria passou por um tratamento visual e funcional:

  • Traseira encurtada, deixando a moto mais compacta e agressiva;
  • Novo suporte de placa da Rizoma, que ajudou a limpar o visual;
  • Para-lama de fibra de carbono da BMW S1000RR, para aerodinâmica aprimorada;
  • Tela frontal menor e defumada, dando aquele toque racing;
  • Silenciador SC Project Black Edition, que garante ronco grosso e brutal;
  • Estribos Gilles, que proporcionam mais controle e ergonomia esportiva;
  • Alavancas curtas ajustáveis da BMW, para respostas precisas nas frenagens e acelerações;
  • Sinais de direção Kellermann Atto, discretos e tecnológicos;
  • Espelho retrovisor Motogadget, minimalista e funcional;
  • Sistema eletrônico modificado, para respostas ainda mais agressivas do acelerador;
  • Assento personalizado, porque até o banco precisa ser exclusivo!

O resultado? Uma GS1300 que mais parece uma superbike disfarçada, pronta para devorar qualquer pista!

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Esquema de Cores: Ousadia e Agressividade

Entretanto, a VTR Customs não brinca quando o assunto é estética! Ou seja, o esquema de cores da BMW GS1300 R1303 mistura preto dominante, que reforça a agressividade, com detalhes amarelos, cinzas e azuis. O azul, inclusive, aparece nas costuras do assento, criando um contraste incrível!

Esse conjunto visual não só dá uma identidade única para a moto, como também reforça a pegada compacta e musculosa do projeto.


Conclusão: Uma Supermoto Feita Para o Prazer de Pilotar

Em resumo, a BMW GS1300 R1303 prova que a VTR Customs não tem medo de ousar. Portanto, pegaram uma maxitrail já consagrada e transformaram em uma superbike de respeito, pronta para desafiar qualquer trecho de curvas. O resultado? Mas, uma experiência de pilotagem única, cheia de adrenalina e performance!

Ou seja, se você é fã de motos que misturam força bruta e precisão cirúrgica, essa GS1300 modificada certamente vai entrar na sua lista de sonhos!


FAQ – Perguntas Frequentes

1. A BMW GS1300 R1303 é uma moto de produção?

Não! Por exemplo, essa é uma preparação exclusiva da VTR Customs, feita sob encomenda.

2. Quais são as principais modificações da GS1300 R1303?

Mas, a moto recebeu rodas de carbono, escapamento SC Project, carenagem modificada, traseira encurtada, eletrônica revisada e um novo esquema de cores agressivo.

3. Qual a diferença entre a GS1300 original e a R1303?

A GS1300 original, portanto é uma maxitrail voltada para viagens e aventuras. Já a R1303 foi transformada em uma superbike agressiva, pensada para acelerar forte no asfalto!

4. Posso comprar uma GS1300 R1303?

A VTR Customs, por exemplo pode criar um modelo sob medida, mas o preço dessa exclusividade não é nada barato!

5. Essa moto tem performance melhor que uma superbike tradicional?

Depende! Mas, ela foi preparada para ser mais leve, mais rápida e com excelente controle nas curvas. Mas claro, uma superbike pura como a BMW S1000RR ainda tem vantagens em pistas fechadas.


E aí, meu amigo? O que achou dessa GS1300 R1303? Você teria coragem de pilotar essa fera? Comenta aí e compartilha com os amigos que também são loucos por duas rodas!

Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

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