BMW R 1300 GS: O Legado que Ditou o Ritmo da Aventura

Descubra tudo sobre a BMW R 1300 GS: mais potente, leve e com design inovador. Acompanhe as novidades, detalhes técnicos e tudo o que essa supertrail oferece!

BMW R 1300 GS: O Futuro das Aventura Sobre Duas Rodas

Há quase 45 anos, a BMW revolucionou o mundo das motocicletas com a criação da R 80 G/S, a primeira moto de enduro voltada para o mototurismo de aventura. Este modelo histórico não apenas marcou uma era, mas transformou a maneira como os motociclistas enxergavam o conceito de viagem e exploração. Desde então, a linha GS não parou de evoluir, conquistando uma legião de fãs ao redor do mundo, incluindo o Brasil, onde a BMW segue sendo líder absoluta no segmento das maxitrails. E, agora, com a chegada da R 1300 GS, a marca eleva ainda mais os padrões de desempenho e inovação.

Novo Marco no Segmento: A R 1300 GS Chega para Imprimir Seu Ritmo

A BMW não se contenta em ser apenas boa; ela busca ser a melhor. E com a R 1300 GS, ela mais uma vez redefiniu o que esperamos de uma motocicleta aventureira. Embora a moto mantenha sua famosa configuração com motor de dois cilindros boxer, a evolução é inegável. Em comparação com sua antecessora, a R 1300 GS traz 145 cavalos de potência e 14,5 kgf.m de torque máximo – um aumento significativo em relação à versão anterior, que proporciona uma condução mais poderosa e eficiente. Além disso, o conjunto motriz foi reduzido em 6,5 quilos, o que, combinado com o emagrecimento de outros componentes, fez com que a moto perdesse 11,8 quilos no total, trazendo mais agilidade e performance.

Design Moderno e Ergonômico: A Moto que Faz Sentido em Qualquer Terreno

A nova R 1300 GS não é apenas mais potente e leve; ela também é mais bonita e aerodinâmica. O design foi completamente renovado, ganhando linhas mais refinadas e modernas, com um farol inovador em formato de “xis”, o que traz não só uma estética futurista, mas também melhora a visibilidade e segurança. O visual mais compacto reflete um ajuste mais inteligente da moto, que se torna mais manejável, especialmente em terrenos off-road.

A ergonomia também foi aprimorada. A posição de pilotagem foi ajustada para proporcionar mais conforto durante longas viagens e ao mesmo tempo garantir maior controle em percursos off-road. A R 1300 GS segue com o DNA da família GS, equilibrando perfeitamente o conforto para o uso diário com a robustez necessária para desbravar trilhas e montanhas.

Tecnologia de Ponta para um Desempenho Excepcional

A engenharia por trás da R 1300 GS é um verdadeiro show de inovações. Desde a redução de peso até a reconfiguração do chassi, cada detalhe foi pensado para melhorar a experiência de pilotagem.

Redução de Peso e Agilidade:

O motor perdeu 3,9 quilos, e a caixa de câmbio foi reposicionada para ficar sob o motor. Mas, o que resultou em um centro de gravidade mais baixo. A combinação dessas mudanças melhora a agilidade da moto, tornando-a mais fácil de manobrar, mesmo nas situações mais extremas.

Chassi Redesenhado: BMW R 1300 GS

A estrutura do chassi agora é feita com metal estampado e o subchassi é fabricado em alumínio fundido. Esse novo chassi é mais rígido e contribui para a melhoria da distribuição de peso, aumentando ainda mais a estabilidade e a dirigibilidade. As suspensões da R 1300 GS mantêm a renomada engenharia Evo Telelever (na frente) e Evo Paralever (traseira), agora com amortecedores revisados. A modificação no eixo-cardã também contribui para uma tração superior, seja em asfalto ou no off-road.

Sistemas de Assistência e Conectividade:

A R 1300 GS é equipada com uma série de sistemas avançados para garantir a máxima segurança e conforto ao piloto. O sistema de freios agora é combinado, com assistência ABS cornering, proporcionando maior controle nas curvas. As suspensões são semi-ativas, com regulagem eletrônica, permitindo ajustes em tempo real para adaptar a moto a diferentes condições de terreno e necessidades de pilotagem.

Além disso, o painel TFT colorido de 6,5 polegadas é totalmente integrado com o sistema de conectividade via Bluetooth. Portanto, permitindo o emparelhamento com celulares e GPS. Isso significa que o piloto pode acessar facilmente informações de navegação. Porém, dados de performance e até controlar funções diretamente pelo painel, mantendo as mãos no guidão e a atenção na estrada.

Versatilidade em Diferentes Condições de Pilotagem

A BMW não se esqueceu de oferecer versatilidade nas opções de roda. A R 1300 GS está disponível com aro dianteiro de 19 polegadas, com opções de rodas de liga ou raiadas, dependendo da versão escolhida. A marca se dedica a oferecer modelos que atendem às diferentes necessidades dos motociclistas. Mas, seja para aqueles que buscam mais performance em trilhas e estradas off-road. No entanto, o para os que preferem uma moto mais voltada para o uso urbano e em asfalto.

Ou seja, a R 1300 GS está disponível em três versões: Sport, Trophy e Option 719 Tramuntana. As versões Sport e Trophy são projetadas para pilotos que buscam uma experiência pura e sem limitações, enquanto a Option 719 Tramuntana se destaca por seus acabamentos exclusivos e detalhes personalizados. Mas, o preço das versões varia entre R$ 99.900 (versão Standard) e R$ 134.900 (Option 719).

Conclusão: BMW R 1300 GS. A Nova Referência no Mundo das Maxitrails

Em resumo, com a R 1300 GS, a BMW não apenas manteve sua posição de liderança no mercado, mas estabeleceu um novo padrão de desempenho e inovação. Mas, sua combinação de potência, agilidade, design refinado e tecnologias de ponta fazem dela a moto ideal para quem busca aventuras sem limites. Porém, se você está procurando uma moto que combine a robustez de uma verdadeira maxitrail com o conforto e a sofisticação de uma máquina de última geração, a R 1300 GS é a escolha definitiva.

FAQ – Perguntas Frequentes: BMW R 1300 GS

Qual é a principal diferença entre a R 1300 GS e as versões anteriores? A R 1300 GS, por exemplo oferece mais potência (145 cv), redução de peso (11,8 kg a menos) e uma série de melhorias no design e na ergonomia, tornando-a mais ágil e confortável, sem perder a robustez característica das motos GS.
Quais são as versões da BMW R 1300 GS disponíveis no Brasil? As versões, por exemplo disponíveis são: Sport, Trophy e Option 719 Tramuntana, com variações nos acabamentos e nos componentes de série.
O que é o sistema Evo Telelever? Certamente, o Evo Telelever é um sistema patenteado de suspensão dianteira da BMW, que oferece uma maior estabilidade e controle em terrenos irregulares, melhorando o conforto e a performance.
Quais são as opções de rodas da R 1300 GS? A R 1300 GS, por exemplo pode vir com aro dianteiro de 19 polegadas, com opções de rodas de liga ou raiadas, dependendo da versão escolhida.
A BMW oferece condições especiais de financiamento para a R 1300 GS? Sim, certamente a marca oferece várias opções de financiamento, facilitando a aquisição dessa supertrail de alto desempenho.

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