A nova CFMoto 675 NK vem com 95 CV, um design agressivo e muita tecnologia. Descubra tudo que você precisa saber sobre essa máquina poderosa!
CFMoto 675 NK
E aí, meu amigo!
Salve, salve, leitor do Portal The Riders, aqui é o Marcelo Nunes, e hoje o papo é direto pra você, meu camarada fã de adrenalina! Sabe aquela moto que dá um show só de olhar? Então, prepara o capacete porque a CFMoto 675 NK tá chegando pra deixar a concorrência comendo poeira. E eu já vou avisando: essa Naked é daquelas que vai te fazer sonhar com o ronco do motor e a estrada aberta!
Triple-Naked-Bike da CFMoto chega com 95 CV
Novo motor tricilíndrico
No entanto, a CFMoto apresentou seu novo motor tricilíndrico na EICMA 2023. Em 2024, a versão esportiva CFMoto 675 SR-R será lançada com esse motor. Agora, surge um novo Naked Bike: a CFMoto 675 NK. As primeiras fotos e dados dessa moto já apareceram na China. Porém, após o modelo esportivo CFMoto 675 SR-R ter chegado às lojas na Ásia e nos EUA, as imagens do Naked Bike CFMoto 675 NK, tecnicamente muito semelhante, começaram a circular. Mas, em agosto de 2024, o novo roadster foi flagrado na China, e em outubro de 2024, o registro oficial foi feito no país, incluindo as principais especificações técnicas. Será que a nova CFMoto 675 NK chega já em 2025?
Lançamento em 2025?
Ou seja, como a CFMoto 675 NK é a versão Naked e aparentemente compartilha grande parte da tecnologia da 675 SR-R, é possível que o modelo chegue ao mercado em 2025, inclusive na Europa e na Alemanha, onde a parceria chinesa com a KTM já comercializa a CFMoto 800 NK, que tem motor de dois cilindros em linha e 95 CV (70 kW), baseada na tecnologia KTM.
Motor tricilíndrico com 95 CV para 200 km/h
Mas, o motor tricilíndrico da CFMoto 675 NK, com exatamente 674 cm³, também oferece 95 CV (70 kW) de potência máxima. Porém, essa configuração parece ser a mesma do modelo esportivo 675 SR-R, mas pode ser que haja uma adaptação para oferecer mais torque, melhorando a aceleração. Ou seja, ainda assim, o moderno motor tricilíndrico da CFMoto tem potencial para atingir maiores rotações e, assim, aumentar a potência. Segundo a fabricante, com 95 CV, a CFMoto 675 NK atinge 200 km/h de velocidade máxima.
Detalhes do motor tricilíndrico da CFMoto
Certamente, na EICMA 2023, foi possível observar a tecnologia por trás do motor tricilíndrico da CFMoto: um deslocamento de 120 graus nos mancais, dois comandos de válvulas no cabeçote (DOHC), quatro válvulas por cilindro e balancins de roletes. Contudo, com supostos 54 quilos, esse motor é um dos mais leves de sua categoria. A injeção eletrônica é fornecida pela Bosch.
Naked moderna pesa 189 kg
No entanto, o chassi da CFMoto 675 NK parece ser o mesmo da esportiva 675 SR-R: uma estrutura de aço com um braço oscilante de alumínio e uma suspensão dianteira invertida (upside-down). Mas, até a carenagem aerodinâmica da 675 SR-R, com um sistema de freios a disco duplo, foi adotada pela NK. A estrutura, do tanque de 15 litros à traseira afilada, também é idêntica. Contudo, adiferença é que a versão Naked não tem carenagem frontal e lateral, além de contar com um guidão tubular elevado. A CFMoto 675 NK é 6 kg mais leve que a 675 SR-R, pesando 189 kg, segundo a fabricante.
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CFMoto 675 NK – Apresentação na EICMA?
Ou seja, quanto aos equipamentos, espera-se que a 675 NK siga os padrões modernos já encontrados em outros modelos da marca: ABS, controle de tração, quickshifter, luzes em LED e um painel colorido com conectividade.
Mas, em termos de preço e desempenho, a CFMoto 675 NK não deve competir com a Triumph Street Triple 765 (com 120 a 130 CV, a partir de 10.495 euros), mas sim com a Triumph Trident 660 (81 CV, a partir de 8.295 euros em 2025).
Certamente, uma referência é a CFMoto 800 NK com motor bicilíndrico e 95 CV, que custa atualmente a partir de 7.390 euros. Provavelmente, a CFMoto vai apresentar tanto a 675 SR-R quanto a 675 NK na EICMA, em novembro de 2024, para o mercado europeu. Ambas devem estar disponíveis a partir da primavera de 2025.
As fabricantes estabelecidas devem temer os chineses?
No enatnto, a questão se as fabricantes estabelecidas devem se preocupar com os chineses tem sido muito debatida. A CFMoto tem total apoio financeiro e está focada em expandir sua presença global.
Conclusão: CFMoto 675 NK
Não é surpreendente que a CFMoto esteja usando o motor tricilíndrico apresentado na EICMA 2023 para diferentes modelos. A CFMoto 675 SR-R já conta com fotos e dados oficiais, destacando-se com seus 95 CV. Portanto, as primeiras imagens e especificações da Naked 675 NK também já estão disponíveis, mostrando a mesma potência. Mas, ainda não há informações concretas sobre o lançamento das duas tricilíndricas na Europa ou sobre seus preços. No entanto, é provável que o preço da versão Naked gire em torno de 8.000 euros, com lançamento previsto para a primavera de 2025. Ambas as motos devem ser apresentadas na EICMA, em novembro de 2024.
FAQ – Perguntas Frequentes: CFMoto 675 NK
Quando a CFMoto 675 NK vai estar disponível?
A previsão, por exemplo é que ela chegue no mercado europeu na primavera de 2025. No Brasil, ainda estamos aguardando mais informações!
Qual a diferença entre a 675 NK e a 675 SR-R?
A principal diferença, por exemplo está no estilo. A 675 NK é uma naked, ou seja, sem carenagem, com um visual mais “cru”, enquanto a 675 SR-R é uma esportiva carenada.
Quantos cavalos a 675 NK tem?
Ela vem com 95 cavalos de potência, por exemplo suficientes para alcançar uma velocidade máxima de 200 km/h.
Ela é adequada para pilotos iniciantes?
Olha, por exemplo com essa potência toda, talvez não seja a melhor escolha pra quem está começando. Mas, se você já tem um pouco de experiência, vai ser uma baita companheira!
Pronto, meu amigo! Agora é com você! Tá na hora de começar a sonhar com essa máquina ou, quem sabe, já se preparar pra fazer ela sua!
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