Confira os Primeiros dados técnicos da nova BMW R 1300 RS

BMW R 1300 RS traz o motor boxer de 145 cv e inovações como transmissão automática ASA, radar de ponto cego, e muito mais. A revolução está chegando em 2025!

BMW R 1300 RS: A Revolução da Boxer Esportiva Está Chegando

A nova BMW R 1300 RS é uma das grandes promessas de 2025, com um modelo que promete elevar o conceito de roadster esportiva. Em uma revolução total, a BMW transforma seu modelo com uma série de inovações técnicas e estéticas, mantendo o icônico motor boxer, mas com uma performance impressionante, peso otimizado e recursos tecnológicos de última geração. Vamos analisar os dados técnicos e as novidades que fazem dessa moto uma das mais aguardadas no mercado.

Motor Boxer de 145 cv: Potência e Torque de Sobremesa

A grande estrela da BMW R 1300 RS é, sem dúvida, seu motor boxer de 1.300 cm³, que não só ganha mais cilindrada, mas também um desempenho significativamente aprimorado. Com uma potência de 145 cv (107 kW) a 7.750 rpm e 149 Nm de torque a 6.500 rpm, a R 1300 RS não economiza em performance. Em termos de velocidade, ela é capaz de atingir os 246 km/h, uma marca impressionante para um roadster sem carenagem excessiva.

Este motor é refrigerado a água e continua com a famosa tecnologia ShiftCam. Um sistema de controle variável de válvulas, permitindo ajustes mais precisos no comportamento do motor. Essa configuração oferece o equilíbrio perfeito entre potência e eficiência, entregando um desempenho superior em qualquer condição de pilotagem.

Chassi e Suspensão: Mais Ágil e Responsiva

O chassi da BMW R 1300 RS segue uma evolução da R 1300 GS, mas com características que a tornam mais agressiva e focada no desempenho. O quadro de aço oferece robustez, enquanto a traseira aparafusada em alumínio fundido contribui para a redução de peso e maior rigidez. Na dianteira, a R 1300 RS mantém o garfo invertido tradicional, o que a diferencia das versões mais off-road da linha R 1300.

A suspensão também passa por ajustes importantes, com 140 mm de curso na dianteira e 130 mm na traseira. O que melhora ainda mais o conforto e o comportamento dinâmico da moto. O pneu traseiro agora tem uma largura de 190/55 ZR 17, maior que o de seu antecessor, a R 1250 RS, que contava com 180/55 ZR 17. Isso contribui para maior aderência e estabilidade nas curvas, especialmente em altas velocidades.

BMW R 1300 RS Peso e Dimensões: Equilíbrio entre Agilidade e Estabilidade

Com um peso de 245 kg (com tanque de gasolina de 17 litros 90% cheio). A BMW R 1300 RS oferece uma relação peso/potência impressionante para uma moto esportiva dessa categoria. O peso total permitido é de 460 kg, garantindo robustez e resistência, sem comprometer a agilidade e a facilidade de manobra.

As dimensões também são bem pensadas, com uma distância entre eixos de 1.523 mm e uma altura do assento de 815 mm, adaptando-se a uma ampla variedade de pilotos. A geometria da moto proporciona um manuseio dinâmico, ideal tanto para uso urbano quanto para longas viagens em estradas abertas.

Tecnologia de Última Geração: Conforto e Segurança Avançados

Certamente, a BMW R 1300 RS não é apenas potência e desempenho, mas também inovação tecnológica para aumentar o conforto e a segurança do piloto. Mas, a moto vem equipada com um sistema de radar traseiro com alerta de ponto cego. Portanto, ideal para aumentar a segurança em viagens longas e no tráfego urbano. Este sistema, por exemplo é capaz de detectar veículos ao redor e avisar o piloto por meio de luzes indicadoras nos espelhos retrovisores.

Na frente, a BMW deve implementar o Cruise Control Adaptativo (ACC). Certamente, que mantém uma distância segura do veículo à frente, ajustando automaticamente a velocidade da moto. Essa funcionalidade proporciona um deslizamento mais relaxado e seguro, especialmente em rodovias.

Outro destaque é o novo Sistema de Transmissão Automática ASA (Automated Shift Assistant), que permite mudanças de marcha sem a necessidade de usar a embreagem manual. Portanto, oferecendo mais conforto e praticidade ao piloto. Esse sistema pode ser adquirido como um extra opcional, transformando a R 1300 RS em uma moto ainda mais fácil de pilotar, especialmente em longas distâncias.

Design e Estilo: Esportividade com Elegância BMW R 1300 RS

Em termos de design, a R 1300 RS segue a linha de suas antecessoras, mas com uma estética mais agressiva e esportiva. Ou seja, o modelo conta com linhas mais limpas, sem excessos, mas com uma aparência musculosa que transmite a força do motor boxer. As opções de pintura e acabamento seguem a tradição da BMW, com acabamentos em alumínio escovado e detalhes em preto fosco, que dão um toque moderno e sofisticado à moto.

Portanto, a moto será oferecida com cinco opções de banco, permitindo personalização para pilotos de diferentes estaturas e preferências de conforto. A altura do assento de 815 mm é ajustável, garantindo que a moto se adapte a uma grande variedade de pilotos.

Preço e Lançamento: Expectativas para 2025

No entanto, com a produção prevista para iniciar em abril de 2025, a BMW R 1300 RS será oficialmente apresentada no mês de março. Mas, embora os preços ainda não tenham sido divulgados, é possível fazer uma estimativa com base no valor da R 1250 RS, que começa a partir de 16.150 euros. Ou seja, a expectativa é que a nova R 1300 RS, com todas as inovações e melhorias, tenha um preço inicial próximo a esse valor, mas podendo variar conforme os pacotes e acessórios escolhidos.

Além disso, a R 1300 RS chegará ao mercado simultaneamente com outros modelos da linha 1300 da BMW, como a R 1300 R (sem carenagem) e a R 1300 RT (totalmente carenada), ampliando as opções de escolha para os entusiastas da marca.

Conclusão: A Nova Era da BMW Roadster

Em resumo, a BMW R 1300 RS se posiciona como uma moto de desempenho extremo, trazendo inovações técnicas e um motor boxer ainda mais potente. Certamente, com 145 cv de potência, um peso otimizado e tecnologia de ponta, ela se destaca como uma das roadsters mais avançadas do mercado. Mas, o design esportivo, combinado com a segurança aprimorada e a opção de transmissão automática, faz dessa moto uma escolha imperdível para quem busca performance, conforto e um toque de sofisticação.

Em breve, a nova BMW R 1300 RS estará nas ruas, pronta para redefinir o conceito de roadster esportiva e conquistar os corações dos motociclistas apaixonados pela marca. Portanto, fique atento para mais atualizações e prepare-se para essa revolução sobre duas rodas!

FAQ: BMW R 1300 RS

Qual a potência do motor da BMW R 1300 RS?
- A BMW R 1300 RS, por exemplo conta com um motor boxer de 145 cv (107 kW) a 7.750 rpm.
Qual a velocidade máxima da nova R 1300 RS?
- A moto, por exemplo pode atingir até 246 km/h.
Quais são os recursos de segurança disponíveis?
- A R 1300 RS, por exemplo possui radar traseiro com alerta de ponto cego, Cruise Control Adaptativo e outras tecnologias avançadas de assistência ao piloto.
O que é a transmissão automática ASA?
- A transmissão ASA, por exemplo permite mudanças de marcha automáticas, sem a necessidade de embreagem manual.
Quando a BMW R 1300 RS será lançada?
- A produção, por exemplo está prevista para começar em abril de 2025, com o lançamento oficial em março do mesmo ano.

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