Descubra como a Honda CB 400 a primeira superbike nacional, revolucionou o motociclismo brasileiro nos anos 70, com seu motor potente e design inovador.
Honda CB 400 A Primeira Superbike Nacional
Fala, meu amigo! Marcelo Nunes aqui, do Portal The Riders, e hoje eu vou te levar de volta no tempo! Portanto, pega o capacete (agora obrigatório, hein?) e vem comigo descobrir a história da nossa amada Honda CB 400. Se você curte motos clássicas, tá no lugar certo! Certamente, hoje a gente vai falar sobre a primeira superbike fabricada em terras brasileiras. E olha, se prepara porque é nostalgia pura.
Brasil nos anos 70
Nos anos 70, as ruas do Brasil tinham uma vibe bem diferente. Não existia “motoboy”, e quem tinha moto usava mais pra lazer. Cintudo, as motocicletas grandes eram puro luxo, e quem tinha uma Honda CB 750 Four se sentia o rei da estrada. Mas aí veio a tal “canetada” do presidente Geisel em 1976, e tudo mudou: nada mais de importação de veículos. Quem tinha uma moto importada cuidava dela como se fosse uma joia rara. Quem não tinha? Ficava babando nos encontros de motos.
Então, no final de 1979, a Honda deu aquela virada de jogo e lançou a CB 400, a primeira moto de alta cilindrada fabricada no Brasil. E, meu amigo, foi uma revolução! Imagina a cena: concessionárias cheias, filas na porta, e todo mundo querendo colocar as mãos nessa máquina. Era como se o Papai Noel tivesse chegado cedo naquele ano.
O motor:
O motor? Bicilíndrico, 400 cc, 40 cavalos de potência. Para os padrões da época, era quase uma superbike! A CB 400 alcançava 170 km/h, e o design moderno com aquelas rodas Comstar? Ah, eram um show à parte. A moto tinha um visual robusto, tanque imponente e um assento confortável, coisa que fazia falta nos modelos mais antigos. Mesmo quem não podia comprar, sonhava com uma!
Leia também:
- Yamaha XMAX 125 2025: Tecnologia, Estilo e Eficiência em Uma Só Scooter
- Triumph Trident 660 2025: Vale a pena o investimento de R$ 50.990?
- Honda Monkey 125 2025: Uma Joia Clássica e Compacta Que Faz História
- KTM em Transformação: Mudança de Gestão em Busca de Reviravolta
- Honda CB 1000 Hornet 2025: Uma Máquina Que Combina Potência, Tecnologia e Estilo
E não para por aí! Ou seja, com o sucesso estrondoso, logo vieram novas versões como a CB 400 II, que já trouxe mais luxo e freio a disco duplo na dianteira. E depois, em 1983, a CB ganhou um motor de 450 cc. Os anos 80 foram uma festa para os motociclistas, e a CB 400 estava sempre no centro da atenção.
Pra quem era fã de motos, a chegada da CB 400 foi como ganhar na loteria. Ela não só trouxe mais potência e velocidade, mas também qualidade de construção. Certamente, com o tempo, ela se tornou uma lenda viva. Hoje, só de ver uma CB 400 na rua, o coração já bate mais forte!
Conclusão: Honda CB 400 A Primeira
Mas, olha, se você viveu os anos 70 ou 80, tenho certeza de que tem boas lembranças da Honda CB 400. Mas, se não viveu, vale a pena conhecer essa história, porque essa moto foi a pioneira no Brasil, abrindo as portas para o que seria o mercado de motos grandes por aqui. Até hoje, a CB 400 é lembrada com carinho pelos fãs de motociclismo, e não é por acaso. Contudo, ela marcou uma geração e continua sendo uma verdadeira joia para quem entende de moto.
Portanto, então, da próxima vez que você ver uma CB 400, pare e aprecie. Certamente, você está diante de uma peça importante da história das duas rodas no Brasil. E quem sabe, um dia você também não acaba com uma na sua garagem, hein?
FAQ
1. Qual foi a importância da Honda CB 400 no Brasil?
A Honda CB 400, por exemplo foi a primeira moto de alta cilindrada fabricada no Brasil, lançada em 1979. Ela revolucionou o mercado de motocicletas, que estava carente de modelos grandes após a proibição de importações.
2. Qual a velocidade máxima da Honda CB 400?
A velocidade máxima da CB 400, por exemplo era de 170 km/h, o que a tornava uma das motos mais rápidas disponíveis no Brasil naquela época.
3. Por que a CB 400 se tornou tão popular?
Além de ser a primeira moto nacional de alta cilindrada, por exemplo a CB 400 tinha um design inovador e um motor potente para os padrões da época. Contudo, sua chegada supriu uma demanda reprimida por motocicletas maiores e mais potentes, fazendo dela um sucesso imediato.
4. A CB 400 ainda é uma moto desejada hoje?
Sim! Até hoje, a CB 400, por exemplo é considerada uma moto clássica e muito apreciada por colecionadores e fãs de motos retrô. Mas, ela é um ícone do motociclismo brasileiro.
E aí, curtiu saber mais sobre essa lenda das duas rodas? Ou seja, me conta aí nos comentários o que você acha dessa máquina!
Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
Acesse nossas sessões Riders Custom, Riders Speed, Riders Trail, Riders Elétrica, Riders Cross e fique ligado nas novidades!
