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Dafra Joyride vs Citycom 300: Quem Leva a Melhor?

Dafra Joyride vs Citycom 300

Dafra Joyride vs Citycom 300: Dafra Joyride chega com mais tecnologia e design renovado para substituir a Citycom 300. Veja as diferenças entre as scooters!

Dafra Joyride vs Citycom 300: Quem Leva a Melhor?


Fala, meu amigo motociclista! Mas, se você já pilotou uma Citycom 300 ou está de olho na nova Dafra Joyride, pode estar se perguntando: “O que realmente mudou? Portanto, vale a pena migrar para o novo modelo?” Pois bem, prepara o capacete e vem comigo que eu vou te contar tudo, com aquele tom de conversa de bar, mas cheio de informação técnica!

1. Design Moderno: Joyride Mais Agressiva e Tecnológica

Certamente, a Citycom 300 sempre teve aquela pegada clássica das scooters de roda grande, mas a Joyride resolveu radicalizar! A nova scooter da Dafra chega com linhas mais anguladas, faróis full-LED e um painel totalmente digital com tela LCD colorida. Resumindo: parece que a Citycom tomou um banho de tecnologia e voltou repaginada!

2. Tecnologia de Ponta: Joyride Tem Controle de Tração e Keyless

A Joyride não veio só com cara nova, mas também com um pacote tecnológico bem mais robusto. Agora, temos controle de tração (TCS), chave Keyless (adeus, chave tradicional!) e um para-brisa ajustável. Além disso, a porta USB substitui a antiga tomada 12V da Citycom. Isso significa mais comodidade para carregar celular e gadgets sem precisar de adaptadores.

3. Mais Espaço no Porta-Objetos, Mas Rodas Menores

Se você curte viajar ou carregar aquele capacete extra, a Joyride já sai na frente. O compartimento sob o assento cresceu 20% em relação à Citycom 300, garantindo mais espaço para bagagens. No entanto, para conseguir esse espaço extra, a Dafra optou por rodas um pouco menores: 15 polegadas na dianteira e 14 polegadas na traseira, contra as tradicionais 16 polegadas da Citycom. Essa mudança pode influenciar um pouco a estabilidade em estradas esburacadas, mas nada que prejudique a pilotagem no dia a dia.

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4. Freios ABS: Segurança Reforçada na Joyride

Se a sua preocupação é segurança, ponto para a Joyride! Enquanto a Citycom 300 encerrou sua trajetória no Brasil utilizando apenas o sistema CBS (Combined Braking System), a Joyride chegou já trazendo freios ABS de duplo canal. Isso significa mais segurança e eficiência na frenagem, especialmente em pisos molhados.

5. Preço: O Salto Foi Pequeno

Agora vem a pergunta que não quer calar: “E o preço, subiu muito?” A resposta é não. A Dafra ajustou o valor da Joyride em menos de 10% em relação ao que era praticado na Citycom 300. Ou seja, a novidade chega ao mercado por R$ 29.990 (sem contar o frete), com três anos de garantia. Considerando todo o pacote tecnológico e melhorias, o custo-benefício continua bem competitivo no segmento.


Conclusão: Vale a Pena a Joyride?

Se você procura uma scooter confortável, segura e cheia de tecnologia, a Joyride se destaca. Ela mantém o DNA da Citycom, mas entrega um design mais moderno, um painel digital completo e um pacote de segurança superior. As rodas menores podem desagradar alguns, mas o ganho no espaço do porta-objetos compensa para quem preza por praticidade.

Se você já era fã da Citycom 300, a Joyride chega como uma evolução natural. Agora, se você ainda não entrou no mundo das scooters de médio porte, essa pode ser a oportunidade perfeita para fazer a troca!


FAQ – Perguntas Frequentes

1. A Dafra Joyride e a Citycom 300 usam o mesmo motor?

Sim! Ambas compartilham o motor monocilíndrico de 278,3 cm³, 4 válvulas e arrefecimento líquido, com 26 cv a 8.000 rpm e torque de 2,65 kgf.m a 6.000 rpm.

2. A Citycom 300 saiu de linha no Brasil?

Sim! A Citycom 300 se despediu do mercado e foi substituída pela Joyride, que traz mais tecnologia e design atualizado.

3. A Joyride tem realmente mais espaço no porta-objetos?

Sim! O compartimento sob o assento da Joyride é 20% maior que o da Citycom, permitindo armazenar mais itens.

4. As rodas menores da Joyride prejudicam a pilotagem?

As rodas de 15” na frente e 14” atrás garantem boa dirigibilidade, mas a estabilidade em estradas esburacadas pode ser um pouco diferente em relação às rodas 16” da Citycom.

5. O freio ABS da Joyride faz diferença na segurança?

Com certeza! Diferente do sistema CBS da Citycom, o ABS de duplo canal da Joyride oferece frenagens mais precisas e seguras, principalmente em pisos escorregadios.

E aí, curtiu a análise? Ficou com mais alguma dúvida? Me conta aí nos comentários! Até a próxima, parceiro!

Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

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