Descubra a nova Transmissão Manual Automatizada (AMT) da KTM, que promete transformar a experiência de pilotagem com mudanças automáticas e uma embreagem centrífuga inovadora!
Transmissão Manual Automatizada (AMT) da KTM – O Futuro das Motos Está Aqui!
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Mas, a espera finalmente acabou! A KTM revelou sua nova Transmissão Manual Automatizada (AMT), prometendo revolucionar a experiência de pilotagem em motocicletas. Ou seja, após um teaser durante o Red Bull Erzbergrodeo, a fabricante austríaca trouxe mais informações sobre como esse sistema funcionará e o que podemos esperar nos modelos futuros. Portanto, vamos dar uma olhada mais de perto nessa inovação!
O Que é a AMT?
Entretanto, a Transmissão Manual Automatizada (AMT) é um sistema que se junta a outras inovações de marcas como Honda, BMW e Yamaha, oferecendo uma nova geração de tecnologias de embreagem e transmissão. Diferente dos sistemas tradicionais, a AMT da KTM utiliza uma embreagem centrífuga para facilitar as trocas de marcha, especialmente em situações como arranques em rampas e manobras em baixa velocidade.
Como Funciona a AMT?
Ao contrário de outras marcas que controlam a embreagem através de uma Unidade de Controle do Motor (ECU), a AMT da KTM opera com uma embreagem centrífuga que engata automaticamente à medida que a velocidade do motor aumenta. Isso significa que, ao pilotar uma moto equipada com AMT, você pode desfrutar de uma arrancada mais suave e de paradas mais fáceis.
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Trocas de Marcha
Certamente, as trocas de marcha são realizadas por um atuador eletromecânico, que permite uma experiência totalmente automática ou manual. Portanto, você pode optar por usar um pedal de troca de marcha tradicional ou trocadores de marcha montados no guidão. Ou seja, a troca automática leva cerca de 50 milissegundos, comparável a um quickshifter, garantindo uma transição suave entre as marchas.
O Padrão de Troca da AMT
Portanto, diferentemente do padrão tradicional 1-N-2-3-4-5-6, a AMT utiliza um novo padrão PN-1-2-3-4-5-6. O “P” se refere ao modo de estacionamento, que aciona uma lingueta de travamento na caixa de câmbio, evitando que a moto role. Mas, para passar para as posições Park ou Neutral, será necessário usar as alavancas do sistema.
Ou seja, esse novo método pode exigir um ajuste mental para os motociclistas acostumados a caixas de câmbio tradicionais. Porém, uma das grandes vantagens é que não haverá mais a necessidade de procurar o ponto morto entre a primeira e a segunda marcha, tornando a pilotagem mais intuitiva.
Benefícios da AMT
- Facilidade de Manobra: No entanto, a embreagem centrífuga facilita arrancadas e paradas, especialmente em subidas e em situações complicadas.
- Trocas Rápidas: Contudo, o atuador eletromecânico permite trocas de marcha rápidas e precisas, garantindo uma pilotagem esportiva e dinâmica.
- Ajuste Personalizado: Certamente, os modos de condução podem influenciar o ponto de troca, adaptando-se ao estilo de pilotagem do usuário, seja em condições de chuva ou em modo esportivo.
Peso e Desempenho
Embora a KTM não tenha revelado números exatos sobre o peso da AMT, a expectativa é que o sistema mantenha um peso adicional menor do que o de outros sistemas de transmissão automática disponíveis no mercado. A KTM projetou o sistema para manter proporções semelhantes a uma caixa de câmbio convencional, sem sacrificar a performance.
Modelos Futuros com AMT
Mas, a KTM ainda não confirmou quais modelos específicos estrearão a AMT, mas já sabemos que a 1390 Super Adventure S, a Super Adventure S EVO e a Super Duke GT estão entre as candidatas para receber essa tecnologia inovadora. Alé disso, essas motos, com seus motores V-Twin, prometem uma experiência de pilotagem ainda mais empolgante com a AMT.
Conclusão: Transmissão Manual Automatizada (AMT) da KTM
Mas, a Transmissão Manual Automatizada (AMT) da KTM representa um passo significativo na evolução das tecnologias de motocicletas. Certamente, com suas características inovadoras e a promessa de facilitar a vida dos motociclistas, a AMT pode mudar a maneira como pilotamos. No entanto, a KTM mais uma vez se destaca ao introduzir uma solução que não apenas melhora a experiência de pilotagem, mas também atende às demandas dos motociclistas modernos.
FAQ: Transmissão Manual Automatizada (AMT) da KTM
1. O que é a Transmissão Manual Automatizada (AMT) da KTM?
A AMT , por exemplo é um sistema de transmissão que utiliza uma embreagem centrífuga e um atuador eletromecânico para facilitar trocas automáticas de marcha.
2. Quais são os benefícios da AMT?
A AMT, por exemplo oferece facilidade nas manobras, trocas de marcha rápidas e um ajuste personalizado com base nos modos de condução.
3. Quais modelos da KTM terão a AMT?
Os modelos, por exemplo confirmados até agora incluem a 1390 Super Adventure S, Super Adventure S EVO e Super Duke GT.
4. A AMT é fácil de usar?
Sim! Certamente, o sistema é projetado para ser intuitivo, mas pode exigir uma pequena adaptação para quem está acostumado a caixas de câmbio tradicionais.
5. A AMT aumentará o peso da moto?
A KTM, por exemplo está trabalhando para que o sistema mantenha o peso extra ao mínimo, com a expectativa de que seja mais leve do que outros sistemas disponíveis.
E aí, galera, preparados para essa revolução na pilotagem? Mas, a KTM está pronta para transformar a experiência sobre duas rodas com a AMT! Portanto, fiquem ligados para mais novidades e atualizações!
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