Descubra o revolucionário sistema eCBS da Ducati Panigale V4 2025, que eleva a segurança e a performance de frenagem ao nível dos campeões.
O Inovador Sistema eCBS da Ducati Panigale V4 2025: Frear como os Campeões
E aí, pessoal que curte o Portal The Riders!
Preparem-se para conhecer a última novidade da Ducati Panigale V4 2025, diretamente da Semana Mundial da Ducati em Misano!
O eCBS (Electronic Combined Brake System) está aqui para transformar a maneira como você freia sua moto, trazendo tecnologia de ponta e segurança incomparável.
Portanto, vamos juntos explorar essa inovação?
O Que é o eCBS?
O eCBS é uma evolução do clássico CBS (Combined Brake System).
Originalmente, por exemplo, o CBS é um sistema mecânico que faz os freios dianteiro e traseiro atuarem juntos ao acionar a manete ou o pedal de freio, oferecendo uma frenagem mais equilibrada.
Contudo, a grande sacada da Ducati em parceria com a Bosch foi levar esse conceito para o próximo nível, incorporando eletrônica avançada para otimizar as frenagens esportivas.
Tecnologia ao Serviço da Performance
No entanto, nmundo das corridas, precisão é tudo. Muitos pilotos usam o freio traseiro para estabilizar a moto e evitar que a traseira levante durante frenagens intensas.
O eCBS faz isso de forma muito mais sofisticada, usando eletrônica e sensores.
Mas, quando você freia, o eCBS da Bosch verifica até 100 vezes por segundo a pressão aplicada no freio dianteiro, o ângulo de inclinação, o ângulo de direção e o deslizamento da roda traseira.
Aí ele calcula a força de frenagem ideal para garantir as melhores paradas e a estabilidade da moto.
Frear como um Campeão
Por exemplo, o sistema eCBS mantém o freio da roda traseira acionado por alguns momentos para ajudar a moto a fazer curvas melhores.
Basicamente, ele faz o trabalho que os pilotos de corrida fazem manualmente, mas com muito mais precisão.
E o melhor: é destinado exclusivamente ao circuito, com o modo Race eCBS ativado. Assim, ele se sobrepõe ao ABS traseiro e assume o controle do freio traseiro.
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Segundo Fevzi Yildirim, diretor europeu da Bosch para sistemas de travagem de motos:
“As equipes Bosch e Ducati trabalharam em estreita colaboração e testaram extensivamente uma nova funcionalidade que melhora o desempenho de travagem e a entrada em curva, especialmente no circuito.
Contudo, o Bosch Race eCBS representa um passo em frente na segurança e no desempenho das motos desportivas.”
Conselho do The Riders
Mas, se você é um entusiasta das pistas e procura uma moto que eleve sua performance, a Ducati Panigale V4 2025 com o sistema eCBS é uma escolha que vale a pena considerar.
Certamente, esse sistema não só melhora a segurança, mas também proporciona um controle superior nas frenagens, deixando você mais confiante e preparado para enfrentar qualquer curva.
Conclusão Sistema eCBS da Ducati
Com a Panigale V4 2025, a Ducati está levando a tecnologia de frenagem para outro patamar.
Certamente, o sistema eCBS é um exemplo claro de como a inovação pode melhorar tanto a segurança quanto a performance das motos esportivas.
E aí, pronto para frear como um campeão?
FAQ Sistema eCBS da Ducati
1. O que é o sistema eCBS?
O eCBS, por exemplo, é um sistema de frenagem eletrônica combinada desenvolvido pela Ducati em parceria com a Bosch. Ele otimiza a frenagem esportiva, distribuindo automaticamente a força de frenagem entre as rodas.
2. Como o eCBS melhora a performance de frenagem?
Ele usa eletrônica e sensores para monitorar a pressão do freio, ângulo de inclinação, ângulo de direção e deslizamento da roda traseira até 100 vezes por segundo, ajustando a força de frenagem para garantir as melhores paradas e estabilidade.
3. O eCBS está disponível para todas as motos?
Contudo, atualmente, o sistema eCBS é exclusivo da Ducati Panigale V4 2025 e é destinado principalmente ao uso em circuitos.
4. O eCBS substitui o ABS?
Por exemplo, no modo Race, o eCBS se sobrepõe ao ABS traseiro, assumindo o controle total do freio traseiro para melhorar a performance em pistas.
5. O sistema eCBS é seguro?
Sim… certamente, ele foi extensivamente testado pela Ducati e Bosch, garantindo melhorias na segurança e performance das motos esportivas.
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