Descubra a Ducati Multistrada V2 2025: mais leve, potente e repleta de tecnologia para dominar estradas e aventuras.
Multistrada V2 2025: leveza e potência em uma só máquina
Saudações do Marcelo Nunes, amigo leitor do Portal The Riders!
E aí, meu amigo(a)! Tudo em cima? Bora falar daquela máquina que a Ducati acabou de lançar e que promete bagunçar o mercado: a Multistrada V2 2025! Só pela ficha técnica, dá vontade de sair correndo para pegar estrada. Segura aí que vou te contar tudo – e já adianto, tá incrível! Vamos juntos nessa viagem?
Certamente, a Ducati elevou os padrões das motocicletas aventureiras com o lançamento da nova Multistrada V2 2025. Mas, com avanços significativos em peso, design e tecnologia, o modelo promete redefinir o segmento, unindo desempenho, conforto e estética em uma máquina mais leve e poderosa.
Leveza e agilidade: um novo patamar
Ou seja, uma das principais novidades da Multistrada V2 2025 é a redução de peso. Porém, a Ducati conseguiu cortar 18 kg em relação ao modelo anterior, resultando em um peso total de 199 kg em ordem de marcha (sem combustível).
Mas, essa conquista se deve ao novo chassi monocoque de alumínio, que combina rigidez estrutural com leveza, garantindo maior agilidade e melhor desempenho, especialmente em terrenos variados.
Motor V2 de 890cc com tecnologia IVT
Sem dúvida, o coração da nova Multistrada é o motor V2 de 890cc, agora equipado com a avançada tecnologia IVT (Variable Intake Timing). No enatnto, esse sistema ajusta dinamicamente a temporização da válvula de admissão, otimizando o desempenho em todas as faixas de rotação. Ou seja, o resultado é impressionante:
- Potência máxima: 115 CV
- Torque máximo: 92 Nm, com 70% disponível já a 3.500 rpm
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Mas, essa configuração, por exemplo permite uma entrega linear de potência, tornando a moto ideal para longas viagens e trilhas desafiadoras, sem sacrificar a diversão nas estradas.
Design inspirado em alta performance
Porém, a estética da Multistrada V2 2025 traz influências diretas da Panigale, especialmente na nova frente com faróis e luzes DRL redesenhados. Além disso, aprimoramentos aerodinâmicos garantem maior eficiência e estabilidade, mesmo em altas velocidades.
Conforto elevado e ergonomia ajustável
Mas, a Ducati também dedicou atenção especial ao conforto. Além disso, o novo assento, ajustável em dois níveis (850 mm e 830 mm), pode ser personalizado com acessórios para alcançar alturas de 810 mm ou 870 mm. Ou seja, essas opções tornam a Multistrada V2 2025 acessível para pilotos de diferentes estaturas.
Além disso, a posição de pilotagem foi revisada para oferecer um equilíbrio perfeito entre conforto e controle, fundamental em viagens longas e terrenos desafiadores.
Versões e cores
Mas, a nova Ducati Multistrada V2 estará disponível em duas versões:
- Multistrada V2 Standard: Cor Ducati Red
- Multistrada V2 S: Cores Ducati Red e Storm Green
Certamente, a versão V2 S adiciona recursos tecnológicos e acabamentos premium, como controle de suspensão eletrônico e conectividade avançada.
Tecnologia e segurança
Entre os destaques tecnológicos, estão:
- Pacote de eletrônica avançado, porém, incluindo modos de pilotagem, controle de tração e ABS em curvas.
- Suspensão semiativa na versão V2 S, que ajusta automaticamente o amortecimento de acordo com o terreno e a velocidade.
- Sistema de iluminação full-LED, com faróis adaptativos para melhor visibilidade noturna.
Conclusão: Uma aventureira moderna e acessível
No entanto, a Multistrada V2 2025 combina leveza, potência e conforto em um design sofisticado, atendendo tanto os entusiastas de aventura quanto os que buscam desempenho nas estradas. Mas, a redução de peso e as atualizações tecnológicas colocam o modelo como uma forte concorrente no segmento das aventureiras de médio porte.
Ou seja, se você está em busca de uma moto que entrega tudo, de trilhas desafiadoras a longas viagens com estilo, a Ducati Multistrada V2 2025 é uma aposta certeira.
Ducati Multistrada V2: Especificações Técnicas e Atualizações
Motor
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Tipo | Testastretta 11°, quatro válvulas por cilindro, refrigerado a água. |
| Cilindradas | 937 cc |
| Potência | 113 CV @ 9.000 rpm |
| Torque | 9.8 kgf.m @ 6.750 rpm |
| Emissões | Atende às normas Euro 5 de emissão de gases. |
Eletrônica
| Recurso | Detalhes |
|---|---|
| ABS Cornering Bosch | Sistema de frenagem avançado para curvas. |
| Ducati Traction Control (DTC) | Controle de tração ajustável. |
| Riding Mode, Power Mode | Modos de pilotagem e potência configuráveis. |
| Ducati Cornering Lights (DCL) | Faróis que acompanham a inclinação da moto. |
| Vehicle Hold Control (VHC) | Assistência em paradas e arrancadas em inclinações. |
| Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS) | Suspensão eletrônica inteligente. |
| Ducati Quick Shift up & down (DQS) | Troca de marchas sem embreagem. |
| Farol full-LED com Cornering Lights | Visibilidade otimizada em curvas. |
Pesos e Medidas
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Peso seco | 202 kg (5 kg mais leve que a 950S). |
| Altura do assento | 830 mm |
| Distância entre eixos | 1.594 mm |
| Capacidade do tanque | 20L |
Atualizações em Relação à Multistrada 950
| Componente | Melhorias |
|---|---|
| Tampa da embreagem | 0,25 kg mais leve. |
| Eixo e garfo seletor | Caixa mais suave, precisa e confiável, 0,11 kg mais leve. |
| Quickshift | Estratégia atualizada para maior eficiência. |
| Embreagem de 8 discos | Facilita encontrar o neutro, 1,51 kg mais leve. |
| Bielas | 0,17 kg mais leves. |
| Luz de freio de emergência | Novo recurso adicionado. |
| Protetores de mão | Design atualizado. |
| Faróis | Full LED com Ducati Cornering Lights. |
Manutenção
| Intervalo | Frequência |
|---|---|
| Troca de óleo | A cada 15.000 km |
| Ajuste de válvulas | A cada 30.000 km |
FAQ – Perguntas Frequentes: Multistrada V2 2025
Quando a Ducati Multistrada V2 2025 estará disponível?
A moto, por exemplo estará disponível na Europa a partir de janeiro de 2025.
Quais são as opções de cores?
Certamente, a versão Standard estará disponível em Ducati Red, enquanto a versão V2 S terá as opções Ducati Red e Storm Green.
Qual é a altura mínima do assento?
Com acessórios, portanto a altura mínima pode ser ajustada para 810 mm.
Qual é a diferença entre a Multistrada V2 e a V2 S?
A V2 S, por exemplo possui suspensão semiativa, conectividade aprimorada e acabamentos premium.
Qual é o preço esperado?
Contudo, a Ducati ainda não divulgou os valores oficiais, mas espera-se que a versão básica tenha um preço competitivo em relação a modelos da mesma categoria.
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