Com rumores crescendo, a expectativa pela nova XDiavel V4 aumenta. Será que a Ducati está prestes a surpreender os apaixonados por motos? Fique atento!
Ducati XDiavel V4: A Revolução das Cruisers Esportivas!
Certamente, a Ducati voltou a mexer com a curiosidade dos fãs. A marca italiana divulgou um teaser intrigante para um lançamento marcado para quinta-feira, 13 de fevereiro de 2024, às 16h. O mistério? Mas, uma imagem vermelha com a silhueta de uma motocicleta e a enigmática frase: “Um trono em torno do qual a própria Terra parece orbitar”.
Mas os entusiastas já começaram a ligar os pontos. Pela silhueta revelada, tudo indica que estamos prestes a conhecer a tão esperada Ducati XDiavel V4. Se isso se confirmar, a cruiser esportiva passará por sua maior atualização desde seu lançamento, ganhando um motor de quatro cilindros em V, seguindo os passos da Diavel V4.
O que esperar da nova XDiavel V4?
Portanto, atualmente, a XDiavel é equipada com um motor V2 Testastretta DVT de 1.262 cm³, que entrega 152 cv a 9.500 rpm e 12,6 kgf.m de torque a 5.000 rpm. No entanto, a versão V4 deverá receber o Desmosedici Stradale de 1.158 cm³, o mesmo que já equipa a Diavel V4, Multistrada V4 e Panigale V4.
Ou seja, se isso se confirmar, os números de desempenho podem subir para 168 cv a 10.750 rpm e 12,8 kgf.m de torque a 7.500 rpm. Porém, além da potência extra, esse motor tem um projeto mais compacto e eficiente, oferecendo um funcionamento mais suave em baixas rotações e uma entrega de força brutal em altos giros.
Tecnologia herdada das irmãs V4
Certamente, com a adoção do motor Desmosedici Stradale, a nova XDiavel V4 também deverá receber tecnologias já presentes em outros modelos da Ducati. Entre os destaques, podemos esperar:
- Desativação dos cilindros traseiros: Para reduzir consumo de combustível e calor em baixa velocidade, o motor V4 pode desligar os cilindros traseiros quando o acelerador está fechado.
- Modos de condução ajustáveis: Mas, assim como na Diavel V4, a XDiavel deve vir com os quatro modos de pilotagem:
- Sport – Entrega máxima de potência e respostas diretas.
- Touring – Equilíbrio entre potência e conforto.
- Urban – Porém, respostas mais suaves para pilotagem em cidades.
- Wet – Ajustado para condições de baixa aderência.
- Quick Shift bidirecional: Ou seja, o câmbio de seis marchas deve vir com o Ducati Quick Shift (DQS), permitindo trocas de marcha sem necessidade de embreagem.
- Controle de tração e ABS cornering: Certamente, como esperado de uma Ducati de alto nível, a XDiavel V4 deve trazer controle de tração ajustável, além de ABS de atuação em curvas para garantir segurança máxima em frenagens agressivas.
Mudanças no design e ciclística
Certamente, a XDiavel sempre teve um visual imponente e musculoso, combinando a pegada cruiser com um toque esportivo. No entanto, a chegada do motor V4 pode resultar em algumas mudanças estruturais.
Mas, a Diavel V4 já trouxe um novo quadro monocoque de alumínio, substituindo o tradicional tubular em treliça, garantindo um conjunto mais leve e rígido. A XDiavel pode seguir esse caminho, o que melhoraria a distribuição de peso, tornando a pilotagem mais precisa.
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Além disso, é provável que a nova versão receba novos escapamentos, com um layout otimizado para o V4, e um assento redesenhado para manter o equilíbrio entre conforto e esportividade.
Outro detalhe interessante é que a XDiavel sempre teve uma pegada mais “custom” do que a Diavel tradicional, com pedaleiras avançadas e uma ergonomia mais relaxada. Resta saber como a Ducati vai integrar essas características com a nova mecânica V4.
Impacto no mercado e concorrência
Se a XDiavel V4 for confirmada, ela elevará ainda mais o patamar das cruisers esportivas, um segmento onde poucas marcas ousam competir. Modelos como Harley-Davidson Sportster S e Triumph Rocket 3 seriam os principais alvos, mas nenhuma delas possui um motor tão tecnológico quanto o V4 da Ducati.
A Harley-Davidson Sportster S usa um V2 de 1250 cm³, que entrega 122 cv e 12,7 kgf.m de torque, enquanto a Triumph Rocket 3 impressiona com 2.500 cm³ e 167 cv, mas com um foco mais voltado para torque e força bruta.
Se a Ducati realmente lançar a XDiavel V4, ela será a única cruiser esportiva com um V4 de alta rotação, oferecendo uma experiência de pilotagem única no segmento.
Conclusão: Ducati XDiavel V4. o que vem por aí?
A Ducati sabe como provocar a curiosidade dos motociclistas. Com o teaser enigmático e a silhueta misteriosa, tudo indica que a XDiavel V4 será revelada oficialmente nesta quinta-feira, 13 de fevereiro.
Se a aposta se confirmar, podemos esperar uma máquina ainda mais potente, tecnológica e refinada, combinando a essência cruiser com a agressividade de um motor V4 de alto desempenho.
Agora, só nos resta esperar pelo grande anúncio. Será que a Ducati vai surpreender com ainda mais novidades? Fique ligado!
O que você acha dessa possível XDiavel V4? Comente suas expectativas!
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