A nova Ducati Panigale V2 2025 chegou com um design renovado, motor V2 de 90° e mais leveza do que nunca. Descubra todos os detalhes desta máquina impressionante!
Ducati Panigale V2 2025
Fala, meu parceiro! Se você é fã da Ducati, segura essa: a nova Panigale V2 2025 está no jogo e promete redefinir o que conhecemos sobre superbikes bicilíndricas! Certamente, a marca de Borgo Panigale simplesmente não brinca em serviço e trouxe um modelo ainda mais leve, ágil e pronto para dominar tanto as ruas quanto as pistas. Bora conferir o que essa máquina tem de bom?
Motor e Performance: Puro Sangue Italiano
Em primeiro lugar, o coração da Panigale V2 2025 é um motor V2 de 90° com 890 cc, aprovado pela Euro5+, entregando 120 cv de potência e um peso incrivelmente leve de 54,4 kg. Mas, isso significa que você vai sentir uma resposta absurda ao acelerar, com 70% do torque máximo disponível já a partir de 3.000 rpm. Ou seja, arrancadas brutais e retomadas insanas garantidas!
E para quem quer ainda mais emoção, a versão Panigale V2 S conta com um escapamento de corrida, aumentando a potência para 126 cv e reduzindo o peso em 4,5 kg. Resultado? Portanto, uma relação peso-potência de 0,69 cv/kg que faz essa Ducati voar baixo!
Chassi e Suspensão: Equilíbrio Perfeito
Contudo, a Ducati apostou em um chassi monocoque usando o motor como parte estrutural. Isso reduz peso e melhora a rigidez, garantindo mais precisão nas curvas. Mas, o braço oscilante duplo, inspirado na Panigale V4, melhora a estabilidade e a trância nas saídas de curva.
A suspensão também merece destaque:
- Panigale V2 (padrão): Garfo Marzocchi e amortecedor Kayaba totalmente ajustáveis.
- Panigale V2 S: Suspensão premium da Öhlins e bateria de íons de lítio para ainda mais leveza.
Nos pneus, a Ducati não brinca e equipa a V2 com Pirelli Diablo Rosso IV (120/70 na frente e 190/55 na traseira), garantindo aderência absurda tanto nas ruas quanto nas pistas.
Design: Beleza e Funcionalidade
Visualmente, sem dúvida a Panigale V2 2025 segue a linhagem da V4, com carenagem aerodinâmica e um sistema de ventilação passiva que otimiza o fluxo de ar. Ou seja, o farol Full-LED com DRL horizontal dá um ar futurista, enquanto a traseira segue a inspiração da Desmosedici de MotoGP.
Outro detalhe é o tanque de combustível redesenhado para melhor apoio do piloto, reduzindo o cansaço nos pulsos e aumentando o controle da moto.
Tecnologia: Controle Total da Potência
Mas, a Ducati recheou a Panigale V2 2025 com eletrônica de ponta, incluindo:
- ABS Sport Curvas
- Controle de Tração Ducati
- Controle de Empinada Ducati
- Controle de Freio Motor
- Ducati Quick Shift 2.0
Contudo, o piloto pode escolher entre quatro modos de pilotagem (Corrida, Esporte, Estrada e Molhado), ajustando a resposta da moto conforme a necessidade. Porém, tudo é exibido em uma tela TFT de 5”, com diferentes visualizações otimizadas para cada situação.
Disponibilidade e Preço
A Panigale V2 2025, por exemplo está disponível em duas versões:
- Panigale V2 (dois lugares)
- Panigale V2 S (monoposto) – com opção de kit de passageiro, Pit Limiter e Ducati Power Launch.
Para quem possui a carteira A2, há uma versão de 35 kW.
Preço inicial: 17.490 euros.
Ficha técnica Ducati Panigale V2 2025
Motor
| Tipo de motor | Em V a 90º |
|---|---|
| Poder | 120 cv (88,26 kW) a 10.750 rpm |
| Deslocamento | 890 cc |
| Nº de Cilindros | 2 |
| Ciclo | 4T |
| Distribuição / Admissão | Variável |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentação | Injeção eletrônica com um injetor por cilindro |
| Refrigeração | Líquido |
| Diâmetro x Curso | 96 x 61,5 mm |
| Taxa de compressão | 13.1 :1 |
| Torque máximo declarado | 93,3 Nm a 8.250 rpm |
| Sobre | CDI eletrônico |
| Comece | Elétrico |
| Combustível | Gasolina sem chumbo 98 |
| Homologação | Euro5+ |
Transmissão
| Transmissão secundária | Corrente |
|---|---|
| Engrenagens/Mudança | 6 velocidades |
| Embreagem/Acionamento | Multidisco em banho de óleo |
Chassis
| Tipo de chassi | Monocoque de alumínio |
|---|---|
| Braço de inclinação | Braço duplo de alumínio |
| Ângulo de lançamento | 23,6º |
| Avançar | 93 milímetros |
Suspensões
| Liderar | Garfo invertido ajustável Marzocchi 43mm |
|---|---|
| Traseira | Monoamortecedor progressivo ajustável |
Rodas
| Roda dianteira | Liga leve de 17″ |
|---|---|
| Roda traseira | Liga leve de 17″ |
| Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| Pneu traseiro | 190/55-ZR17 |
Freios
| Frente | 2 discos semi-flutuantes 320 mm |
|---|---|
| Traseira | Disco de 245 mm |
Medidas
| Distância entre eixos | 1.465 milímetros |
|---|---|
| Altura do assento | 837 milímetros |
| Capacidade do tanque | 15 litros. |
| Peso total | 176 kg |
Conclusão: Vale a Pena?
Em resumo, se você quer uma superbike com DNA de corrida, mas sem abrir mão da versatilidade nas ruas, a Ducati Panigale V2 2025 é uma escolha certeira. Mas, leve, ágil e repleta de tecnologia, essa máquina entrega diversão garantida com segurança e desempenho de sobra. Se tiver bala na agulha, meu amigo, pode se preparar para acelerar forte!
FAQ – Perguntas Frequentes
1. Qual é a potência da Ducati Panigale V2 2025? Por exemplo, 120 cv na versão padrão e 126 cv na versão com escapamento de corrida.
2. Qual a diferença entre a Panigale V2 e a Panigale V2 S? Certamente, a V2 S tem suspensão Öhlins, bateria de íons de lítio e kit eletrônico avançado.
3. Qual é o preço da Panigale V2 2025? 17.490 euros.
4. A Ducati Panigale V2 2025 é adequada para o dia a dia? Sim! Por exemplo, apesar de ser uma superbike, ela foi projetada para ser mais confortável em trajetos urbanos.
5. Qual é a principal concorrente da Panigale V2 2025? Portanto, a Honda CBR600RR, KTM RC 8C, Kawasaki Ninja ZX-6R, Suzuki GSX-8R e Yamaha R9.
E aí, curtiu essa máquina? Certamente, conta pra mim o que achou nos comentários! Se você gostou desse conteúdo, já sabe: compartilha com os amigos e acelera forte!
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