Ducati Panigale V4 Tricolore Italia: uma edição limitada de 216 cv e apenas 163 unidades, celebrando a tradição italiana com tecnologia de ponta!
Ducati Panigale V4 Tricolore Italia
Fala, meu camarada! Marcelo Nunes na área pelo Portal The Riders, e hoje eu trago um verdadeiro foguete sobre duas rodas! Imagina uma Ducati com DNA de pista, carregada de tecnologia, design de tirar o fôlego e uma homenagem à gloriosa tradição italiana. Pois é, a Ducati Panigale V4 Tricolore Italia chegou com tudo e eu vou te contar cada detalhe dessa obra-prima exclusiva! Segura firme e bora acelerar nessa leitura!
Edição Limitada e Exclusividade Absoluta
Certamente, a Ducati Panigale V4 Tricolore Italia não é só mais uma superbike. Ela é uma celebração! No entanto, com apenas 163 unidades, essa edição especial homenageia a vitória de Francesco Bagnaia no GP da Itália em Mugello e carrega as icônicas cores da seleção italiana. Ma,s cada moto tem um número de série exclusivo, deixando bem claro que essa belezura é para poucos e bons!
Desempenho Animal: 216 cv de Puro Prazer
Ou seja, no coração dessa máquina bate o motor Desmosedici Stradale de 1.103 cm³, capaz de despejar brutais 216 cv a 13.500 rpm e um torque insano de 120,9 Nm a 11.250 rpm. Resultado? Mas, um coice de performance que só uma Ducati consegue entregar!


Tecnologia de Ponta para Dominar as Pistas
Porém, essa Panigale V4 é equipada com as mais recentes inovações da Ducati:
- Chassi “Front Frame” para maior estabilidade;
- Suspensão eletrônica Ducati DES 3.0 com garfo Öhlins NPX-30 pressurizado e amortecedor traseiro Öhlins TTX 36, ambos com ajuste eletrônico;
- Freios de outro planeta! No entanto, o sistema Front Brake PRO+ estreia com discos Brembo T-Drive de 338,5 mm ventilados e pinças GP4 Sport Production, puramente derivadas das superbikes de competição;
- Eletrônica de nível MotoGP: Ducati Vehicle Observer (DVO) e sistema Race eCBS garantem controle absoluto.
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Leveza e Aerodinâmica Refinada
Essa Ducati é um verdadeiro pacote de performance:
- Rodas em fibra de carbono mais leves que as da Panigale V4 S;
- Embreagem a seco e pedaleiras ajustáveis em alumínio;
- Para-lamas, protetor de corrente, capa do balanço traseiro e tampa do alternador em fibra de carbono;
- Assento em Alcantara e bolha esportiva para um toque de sofisticação e agressividade.
Edição Numerada e Pacote Exclusivo
Cada unidade traz:
- Placa de identificação com número da edição e circuito de Mugello;
- Chave personalizada e caixa especial;
- Macacão profissional em couro de canguru com as cores da moto (disponível como opcional);
- Kit de pista com tampa de tanque em alumínio, por exemplo dutos de resfriamento dos freios e capa de embreagem aberta em fibra de carbono.
Conclusão: Ducati Panigale V4 Tricolore Italia. Um Monumento sobre Rodas
Em resumo, se você sempre sonhou em ter uma máquina com pedigree de competição, exclusividade e design impecável, a Ducati Panigale V4 Tricolore Italia é o Santo Graal das superbikes. Potente, sofisticada e extremamente rara, essa obra-prima é um verdadeiro tributo à tradição italiana e à paixão por motocicletas. Se quiser garantir uma, corra! Porque essas 163 unidades vão sumir mais rápido do que você imagina!
FAQ – Dúvidas Frequentes Ducati Panigale V4 Tricolore Italia
1. Quantas unidades da Ducati Panigale V4 Tricolore Italia serão produzidas?
Portanto, apenas 163 unidades, numeradas e exclusivas.
2. Qual a potência da Panigale V4 Tricolore Italia?
Ela entrega, por exemplo impressionantes 216 cv a 13.500 rpm, com torque de 120,9 Nm a 11.250 rpm.
3. O que diferencia esse modelo da Panigale V4 S?
A Tricolore Italia, certamente recebe componentes exclusivos como rodas em fibra de carbono, freios Front Brake PRO+, chassi otimizado, suspensão eletrônica aprimorada e um pacote de aerodinâmica refinado, além de um design comemorativo.
4. Quanto essa belezura pesa?
O peso seco, por exemplo é de aproximadamente 174 kg, garantindo uma relação peso-potência absurda!
5. Ela será vendida no Brasil?
Ainda não há confirmação oficial, mas considerando a paixão dos brasileiros pelas Ducati, a esperança é grande!








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