Obtenha um estilo poderoso da roda dianteira de 26 polegadas
Família carro-chefe da Harley-Davidson “CVO (Custom Vehicle Operation)”. É seguro dizer que é o pico mais alto da fábrica personalizada que a empresa atende. Em outras palavras, este CVO é o auge dos modelos personalizados genuínos. Além do CVO Road Glide apresentado aqui, a linha mais recente de 2020 inclui três modelos: o CVO Street Glide, o CVO Limited e o CVO Tri Glide. O motor é o Milwaukee Eight 117 de 1923 cc de maior cilindrada da Harley-Davidson, que só pode ser instalado no CVO, e seu funcionamento é o mais forte. Pode-se dizer que é um motor adequado para CVO, que é o carro-chefe da família.
Com base em tal CVO Road Glide, o fornecedor de peças alemão Thunderbike produziu o “GREYWHALER”, que, como o nome sugere, tem acabamento personalizado como um gigantesco navio baleeiro de cor cinza. Como o CVO, que foi totalmente personalizado com peças genuínas, é o modelo básico, a condição de estoque é mantida, exceto pela substituição do sistema de escapamento pelo Dr. Jekill & Mr. Hyde.
O maior ponto personalizado desta máquina é que a roda dianteira de 21 polegadas foi substituída por uma roda de tarugo original de 26 polegadas de grande diâmetro da Thunder Bike. Um para-lama frontal profundo original é instalado para combinar com a roda. Os discos de freio dianteiros também são equipados com discos flutuantes originais de 340 mm. Este front-end poderoso! A compatibilidade com a agressiva Road Glide Shark Nose Fairing também é perfeita. Embora seja um pequeno ponto, pode-se dizer que os espelhos esquerdo e direito estão submontados, o que é uma produção bastante nojenta.
Além disso, como um ajuste fino ao estilo geral, o kit de ancinho de garfo “Bolt-On Bagger Rake-Kit Daytona” possui hastes de ancinho considerando o equilíbrio com rodas de 26 polegadas. É como um navio baleeiro.
Confira os detalhes personalizados!
CVO Road Glide equipado com o Milwaukee Eight 117 mais forte da Harley-Davidson. A sua cilindrada é de 1923cc, aproximando-se dos 2000cc! A tampa do rocker laranja é um belo destaque.
O sistema de escape é feito por ” Dr.Jekill & Mr.Hyde ” , que é padrão na Thunder Bike Custom . O estilo poderoso também é um destaque, mas o som também é empolgante.
A maior característica do CVO Road Glide é a enorme carenagem nariz de tubarão. Devido ao seu tamanho, há preocupações sobre o impacto no manuseio, mas a montagem do quadro torna o guidão altamente manobrável.
A roda dianteira grande de boleto de 26 polegadas está equipada com a original Thunderbike Unbreakable Front Wheel 3.75 x 26, forjada . O pára-choque dianteiro também é equipado com o original “ Fender Daytona 26″ ”.
O espelho retrovisor no volante é inferior, um método tipificado pelo Sportster Forty Eight. Como é uma alça para cima com um leve recuo, combina bem com ela.
Inscreva-se em nosso Canal no YouTube: The Riders e conheça histórias incríveis do mundo biker!
FONTE:https://www.virginharley.com/custom/custom614/
