OK, fãs de motos esportivas duplas básicas: você quer uma esportiva dupla com motor monocilíndrico de 200 cc com injeção de combustível e refrigeração a óleo, ABS comutável e suspensão totalmente ajustável? Tudo por um preço em torno de $ 1.850 USD? Se isso soa como o começo de algo interessante, dê uma olhada no Hero XPulse 200 4V Pro.
Esta bicicleta fabricada na Índia não está disponível nos EUA, nem temos nenhuma indicação de que mudará em breve. No entanto, é um excelente exemplo de quanto impulso a indústria indiana de motos está ganhando. Apenas uma década atrás, as fábricas de motocicletas indianas construíam principalmente máquinas rudimentares baseadas em designs de décadas atrás. Eles ainda não estão fabricando bicicletas de grande capacidade, mas estão desenvolvendo máquinas de capacidade média rapidamente, e suas bicicletas de pequeno porte estão anos-luz à frente das bicicletas básicas de apenas 10 anos atrás.
O Hero XPulse 200 4V Pro é o irmão mais velho de um modelo básico XPulse 200 4V. A principal diferença é a suspensão. O modelo Pro possui garfo e choque totalmente ajustáveis, assento e guidão levantados e outras pequenas alterações para torná-lo um pouco mais capaz de off-road. Ambas as máquinas usam o mesmo motor monocilíndrico de quatro válvulas, que produz cerca de 19 cv. Não é uma potência enorme, mas mais do que alguns modelos vendidos aqui na América do Norte, como o XR150L da Honda. É quase igual ao esporte duplo KLX230 da Kawasaki.
É uma máquina bastante básica, mas as peças que podem ser trazidas de forma prática e barata para a década de 2020 estão todas aqui. Se a Hero trouxesse esta máquina para os Estados Unidos por um preço de US$ 3.000, ela chamaria alguma atenção… contanto que a confiabilidade existisse, e não há razão para pensar que não existiria. Foto: Herói
Ambas as versões do XPulse possuem ABS com três modos (ambas as rodas acionadas, apenas roda dianteira ou sem rodas com freios antiderrapantes). Ambas as versões vêm com flyscreen e protetores de mão, para-lama de duas peças e um farol de LED brilhante. Eles ainda têm um kickstarter e o motor funcionará com combustível flexível com uma mistura de até 20% de etanol. As bicicletas fabricadas na Índia geralmente vêm com toques práticos que o resto do mundo esqueceu…
Há muito o que gostar aqui, mas o preço pode ser a melhor parte, cerca de US $ 1.750 para o XPulse padrão ou cerca de US $ 1.850 para a versão Pro. Mas, novamente, você precisa morar na Índia para comprar um. Hero estava pensando em trazer máquinas para os Estados Unidos há cerca de uma década. Esse plano desapareceu quando Erik Buell Racing, seu parceiro planejado, faliu. Talvez isso aconteça nos próximos anos, mas com milhões de clientes em potencial em casa, o Hero já tem muito para mantê-los ocupados.
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fonte: https://www.advrider.com/hero-xpulse-200-4v-a-practical-modern-dual-sport-from-india/
