Honda 125 ML, a versão premium da CG 125, trouxe mais marchas, freio a disco e um visual exclusivo! Descubra tudo sobre esse clássico brasileiro.
Honda 125 ML: A CG 125 de Luxo!
Fala, meu camarada!
Em resumo, se você curte motos clássicas, prepara o coração! Hoje vamos falar de um ícone das ruas brasileiras: a Honda 125 ML. Mas, sabe aquela CG 125 que já fazia um sucesso danado? Pois é, a Honda pensou: “Vamos deixar essa belezinha ainda mais premium!” E assim nasceu a ML, uma versão mais equipada, sofisticada e cheia de estilo. Bora embarcar nessa história cheia de charme e torque?
O que fez a Honda 125 ML ser um sucesso?
Certamente, a Honda não brincava em serviço! No fim dos anos 70, a CG 125 já era a queridinha do mercado, mas sempre tem aquele pessoal que quer algo a mais. Portanto, foi aí que surgiu a Honda 125 ML, trazendo diferenciais que elevaram o padrão da categoria.
Ou seja, o tanque cresceu meio litro e ganhou um design mais elegante. Mas, a moto veio com protetor tubular para as pernas (o famoso “mata-cachorro”), bagageiro reforçado e um banco com leve desível para mais conforto. Mas o melhor estava na parte mecânica!
Inovações mecânicas e desempenho
Entretanto, a CG 125 tinha quatro marchas, mas a ML trouxe uma novidade de responsa: um câmbio de cinco marchas! Mais suavidade na estrada e um melhor aproveitamento do motor. E pra fechar com chave de ouro, o freio dianteiro a tambor foi substituído por um disco, garantindo frenagens mais seguras.
Na segunda geração (1984), o motor também evoluiu. Contudo, saiu o OHV de 11 cv e entrou o OHC de 14 cv, herdado da Turuna. Resultado? Mais potência e mais torque para encarar o trânsito e a estrada com facilidade.
Leia também:
- Honda CB1000 Hornet SP: A Naked Japonesa Que Vai Fazer Seu Coração Disparar!
- Yamaha Tracer 9 GT 2025: A evolução definitiva do turismo esportivo!
- Honda GB350: O Renascimento da Simplicidade Que Conquistou o Mundo
- Kawasaki Z H2 2026 no Brasil: Potência, Tecnologia e Design Imponente!
- Ducati já “esqueceu” Bagnaia por Márquez? Não, mas Pecco tem que ralar para voltar ao topo!
Evoluções ao longo dos anos
Mas, a125 ML foi fabricada de 1978 a 1988, praticamente uma década dominando o mercado. Em 1983, ela passou por um banho de loja: tanque com linhas retas, painel com marcador de combustível, faróis e lanternas quadradas e um sistema elétrico de 12V. Outra mudança importante foi no freio a disco, que passou de mecânico para hidráulico.
Porém, ao longo da produção, a ML acumulou 161.511 unidades fabricadas. Hoje, encontrar uma dessas em bom estado é como achar ouro no garimpo!
Um verdadeiro tesouro para colecionadores
Em resumo, se você é fã de motos clássicas, já deve saber que a Honda 125 ML é uma das mais cobiçadas por colecionadores. Mas, um exemplar bem conservado pode valer uma pequena fortuna! A moto das fotos que inspiraram esse artigo pertence a um colecionador de São Paulo e é um modelo 1979, 100% original (exceto pela capa do banco, trocada por uma réplica fiel). No entanto, o hodômetro marca 56 mil km, mas a moto segue firme e forte, provando a qualidade das Hondas fabricadas no Brasil.
Conclusão
Certamente, a Honda 125 ML foi muito mais do que uma simples versão “de luxo” da CG 125. Mas, ela trouxe avanços mecânicos, um design aprimorado e um freio dianteiro a disco que revolucionou sua categoria. Durante 10 anos de produção, conquistou motociclistas e hoje segue como um ícone para os apaixonados por duas rodas. Se você topar com uma dessas em bom estado, pode ter certeza: está diante de um pedaço da história das motocicletas no Brasil!
FAQ – Perguntas Frequentes Honda 125 ML
1. Qual a diferença entre a Honda CG 125 e a Honda 125 ML?
A 125 ML, por exemplo trouxe um tanque maior, mais itens de conforto e segurança, um câmbio de cinco marchas e freio a disco na dianteira.
2. A Honda 125 ML ainda é fácil de encontrar?
Sim, contudo mas em bom estado é cada vez mais raro. Modelos bem conservados são disputados por colecionadores.
3. Qual a potência do motor da Honda 125 ML?
A primeira geração, por exemplo tinha um motor OHV de 11 cv, mas em 1984 ele foi atualizado para um OHC de 14 cv.
4. Vale a pena restaurar uma Honda 125 ML?
Com certeza! Mas, além de ser um clássico, ela tem uma mecânica confiável e pode ser um excelente investimento.
5. Qual o valor de uma Honda 125 ML atualmente?
Depende do estado de conservação, certamente mas alguns modelos podem ultrapassar R$ 20 mil no mercado de colecionadores.
E aí, meu camarada, curtiu a história da 125 ML? Ou seja, se tiver alguma lembrança dessa máquina ou souber de alguma relíquia guardada na garagem, comenta aí! Quem sabe você não tem uma joia rara sem saber?
Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
Certamente, acesse nossas sessões Riders Custom, Riders Speed, Riders Trail, Riders Elétrica, Riders Cross e fique ligado nas novidades!
