Confira as Inovações da Honda 2025. Hornet, NX 500, CB 650R E-Clutch e Africa Twin com novos recursos, mais tecnologia e visual atualizado.
Descubra as Inovações da Honda 2025: Hornet, NX 500, CB 650R E-Clutch e Africa Twin renovam a linha
Fala, meu camarada! Aqui é o Marcelo Nunes do Portal The Riders!
Chega mais, porque hoje o papo tá sério e cheio de adrenalina — mas do jeitinho que a gente gosta: direto ao ponto, técnico até a tampa e com aquela pitada de conversa de parceiro. Se você tá acompanhando as movimentações da Honda pra 2025, se ajeita aí na cadeira que tem muita coisa boa vindo, e eu vou te contar tudo com detalhes. Bora nessa?
Linha 2025 da Honda: tecnologia, performance e novos rumos
Mas, a Honda decidiu não brincar em serviço em 2025. Contudo, a marca japonesa colocou em campo uma das maiores renovações da sua linha de média e alta cilindrada no Brasil. Ou seja, a ideia é clara: oferecer motos cada vez mais tecnológicas, com propostas de pilotagem variadas e recursos eletrônicos que elevam a experiência sobre duas rodas.
Porém, a nova leva vem com nomes de peso e bastante conhecidos por quem vive no mundo das motos: CB 500 Hornet, NX 500, CB 650R com o inédito E-Clutch e a clássica Africa Twin com visual renovado e melhorias técnicas.
Portanto, vamos destrinchar cada uma agora, com todas as informações técnicas, insights de uso e curiosidades que você precisa saber antes de bater o martelo na compra da sua próxima máquina.
CB 500 Hornet 2025: o retorno do ícone, agora com DNA moderno
Mas, a Honda resgatou o nome Hornet, mas não pense que estamos falando só de nostalgia. Ou seja, a nova CB 500 Hornet chega com motor bicilíndrico de 471 cm³ que despeja 50,2 cv de potência máxima. Sim, ela compartilha a base mecânica com outras da linha 500 da marca, mas vem com visual agressivo, compacto e moderno, com um design cheio de ângulos bem definidos.
Porém, a suspensão dianteira é uma Showa invertida de 41 mm com a tecnologia SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston), que garante maior estabilidade e precisão em curvas e frenagens. O painel? Um TFT colorido de 5 polegadas, que traz conectividade e leitura fácil em qualquer condição de luz.
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Ma,s a CB 500 Hornet entra no lugar da CB 500F, mas com muito mais atitude. É uma naked para quem quer agilidade na cidade, diversão na estrada e uma pegada esportiva sem precisar subir para uma quatro cilindros.
Principais destaques:
- Motor bicilíndrico de 471 cm³ com 50,2 cv
- Suspensão Showa SFF-BP invertida
- Painel digital TFT de 5”
NX 500 2025: versatilidade total, pronta pra cidade e terra
No entanto, seguindo a mesma base da CB 500 Hornet, a NX 500 chega para substituir a antiga CB 500X, mas com muito mais foco no uso misto. Contudo, a grande diferença tá na roda dianteira de 19 polegadas, que permite enfrentar terrenos mais irregulares com mais estabilidade.
Portanto, ala é uma crossover que se sente em casa tanto no asfalto quanto na terra batida. O visual robusto, com linhas modernas e um toque aventureiro, reforça esse espírito versátil. A ergonomia é acertada, o banco é confortável para viagens e ela ainda traz recursos eletrônicos de ponta.
Mas, se você curte uma viagem de fim de semana com trechos de terra no caminho, ou só quer uma moto que aguente o tranco da cidade com conforto e presença, essa aqui é pra você.
Principais destaques:
- Motor bicilíndrico de 471 cm³
- Roda dianteira de 19”
- Suspensão de curso mais longo para uso misto
CB 650R E-Clutch 2025: chegou o futuro da troca de marchas
Agora sim, prepare-se para o salto tecnológico. A CB 650R estreia o sistema E-Clutch, que permite trocar marchas sem usar a alavanca de embreagem. Isso mesmo: é só acelerar e trocar — como se fosse uma esportiva com quickshifter, mas ainda mais evoluída.
Porém, o sistema pode ser desligado quando você quiser, então dá pra escolher entre usar a embreagem normalmente ou deixar a eletrônica cuidar disso por você. O motor segue sendo o confiável quatro cilindros em linha com 88,4 cv — liso, linear e cheio de potência.
Portanto, visualmente, ela mantém o estilo Neo Sports Café, que mistura o clássico com o moderno. O resultado é uma naked estilosa, potente e agora com uma tecnologia que a coloca num novo patamar.
Principais destaques:
- Motor quatro cilindros com 88,4 cv
- Sistema E-Clutch (embreagem automática com opção de desligamento)
- Estilo Neo Sports Café
Africa Twin 2025: evolução com foco em desempenho e autonomia
Contudo, a Africa Twin CRF 1100L continua sendo referência quando o assunto é big trail, e em 2025 ela chega com novidades de peso. Mas, a versão Adventure Sports agora tem roda dianteira de 19 polegadas, o que melhora a estabilidade e controle em velocidades altas — especialmente no asfalto.
Além disso, o modelo traz duas opções de transmissão: manual de seis marchas ou automática DCT (Dual Clutch Transmission), um dos maiores diferenciais da Honda no segmento. O tanque da Adventure Sports continua generoso, com 24,8 litros, ideal para quem encara viagens longas sem se preocupar com postos no caminho.
O grafismo e os acabamentos também foram atualizados, deixando tudo ainda mais refinado. Em resumo, é uma moto feita pra quem não quer limite na estrada — ou fora dela.
Principais destaques:
- Motor 1100 cc com versões manual ou DCT
- Tanque de até 24,8 litros na Adventure Sports
- Nova roda dianteira de 19” na versão DCT
Conclusão: Honda 2025 acelera forte na renovação da linha média e alta
Em resumo, a Honda não economizou nas atualizações para 2025. Cada modelo foi pensado com foco em um tipo de uso, mas todos carregam o mesmo DNA de confiabilidade, desempenho e evolução tecnológica.
Entretanto, a CB 500 Hornet ressurge com um espírito agressivo e urbano. A NX 500 amplia o leque para quem quer aventura com conforto. Certamente, a CB 650R E-Clutch inaugura um novo capítulo na tecnologia de pilotagem. E a Africa Twin reafirma seu trono como big trail referência, agora ainda mais estável e tecnológica.
Mas, se você tava esperando o momento certo pra trocar de moto ou subir de categoria, pode considerar que ele chegou.
FAQ: Perguntas Frequentes
1. A CB 500 Hornet 2025 substitui a antiga Hornet 600?
Não. Por exemplo, ela resgata o nome, mas usa um motor bicilíndrico de 471 cc, diferente do quatro cilindros da antiga 600. A proposta é mais voltada à agilidade e economia no uso urbano.
2. A NX 500 é igual à CB 500X?
Na prática, ela substitui a CB 500X, mas traz visual atualizado, novas tecnologias e proposta de uso ainda mais versátil, com roda dianteira de 19 polegadas.
3. O que é o sistema E-Clutch da CB 650R?
É uma tecnologia que permite trocar marchas sem usar a embreagem. A moto faz tudo automaticamente, mas o piloto pode desativar o sistema e usar de forma convencional quando quiser.
4. Qual a vantagem da roda de 19” na Africa Twin?
Ela melhora, portanto, o comportamento da moto em velocidades maiores e oferece mais estabilidade em curvas, especialmente no asfalto.
5. A Africa Twin DCT tem embreagem convencional?
Não. Mas, a transmissão DCT é completamente automática, mas oferece modos de troca manual por botões no guidão, dispensando o manete de embreagem.
Ou seja, se quiser mais detalhes ou ajuda pra escolher a moto ideal pra você, é só me chamar! Porém, aqui no Portal The Riders, a gente vive o mundo das motos e entrega tudo mastigado pra você pilotar melhor, escolher certo e curtir cada quilômetro com a cabeça feita. Até a próxima, parceiro!
Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
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