Honda ADV 2025 chega com novo motor, mais tecnologia e pequenas mudanças no design. Mas será que vale a pena? Descubra aqui!
Honda ADV 2025: tudo de bom (e de ruim) da nova geração da scooter
Fala, meu querido amigo das duas rodas! Aqui quem vos fala é o Marcelo Nunes, direto do Portal The Riders, para te contar tudo sobre a nova Honda ADV 2025. Pode puxar uma cadeira, abrir um café (ou uma cerveja, se for depois do expediente) e se preparar, porque a gente vai destrinchar essa belezinha sem papas na língua!
A Honda já mandou ver com a X-ADV, aquela scooter grandona e aventureira com motorzão de 750 cc. Mas vamos combinar? Não é todo mundo que tem R$ 93.500 sobrando. Aí, veio a ADV 150 em 2020, com proposta parecida, só que mais em conta. E agora, em 2025, temos a segunda geração, que subiu para 160 cc, ganhou tecnologia nova e está custando R$ 24.534. Mas e aí, vale o investimento? Vamos ver!
Design: mudanças sutis, mas com pegada mais agressiva
Entretanto, se você esperava uma revolução visual, pode guardar a expectativa no bauzinho da moto. A nova ADV 2025 manteve praticamente o mesmo visual, mas refinou alguns detalhes. Ou seja, o para-brisas cresceu e ganhou uma entrada de ar, melhorando a proteção contra o vento. Mas, a lateral está mais musculosa, com vincos mais agressivos. O banco ficou mais fino, ajudando os mais baixinhos a encostar o pé no chão sem drama.
Ou seja, o espaço sob o assento cresceu dois litros, totalizando 29 L. Agora cabe um capacete fechado e ainda sobra lugar para uma jaqueta ou luvas. Mas, a iluminação full LED segue a mesma, com farol dividido e luzes diurnas. Se está funcionando, pra que mudar, né?
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Motor: mais potência, mas cadê o torque?


Agora, por exemplo a ADV 2025 usa o motor da PCX 160, com 156,9 cc, entregando 16 cv e 1,46 kgfm de torque. Isso significa que agora ela atinge 112 km/h, 11 km/h a mais que a versão anterior. A arrancada continua meio preguiçosa, mas nada de assustar.
Portanto, comparada à Shineray Urban, que tem 3,1 cv a menos e custa R$ 3.544 a menos, a ADV continua levando vantagem em desempenho, mas é bom lembrar que a concorrente é uma opção mais acessível.
Tecnologia: avanços bem-vindos, mas poderia ter mais
A Honda finalmente colocou algumas firulas que já existiam na PCX:
- Idling Stop: o famoso start-stop, que desliga o motor em paradas para economizar gasolina. Resultado? Certamente, consumo médio de 36,5 km/L segundo a Honda. No nosso teste, a média foi ainda melhor: 47,7 km/L.
- Controle de tração (TCS): ajuda a evitar derrapagens em pisos molhados. A galera da chuva agradece!
- Painel atualizado: mas, agora tem conta-giros digital e um computador de bordo mais completo, com duas médias de consumo e hodômetro parcial. Bem mais moderno e intuitivo.


Mas ainda, por exemplo falta um detalhe importante: conectividade com o celular. Enquanto a Yamaha NMax já exibe mensagens e chamadas no painel, a ADV ficou devendo esse upgrade.
Conclusão: vale ou não vale?
Em resumo, se você quer uma scooter robusta, com pegada aventureira e confiabilidade Honda, a ADV 2025 continua uma ótima escolha. No entanto, o motor ganhou mais fôlego, a tecnologia melhorou e o design segue imponente. Mas se você quer economia, há opções mais baratas no mercado. No fim, a decisão depende do que você busca: estilo e tecnologia ou preço mais camarada.
FAQ: Perguntas que você pode ter sobre a Honda ADV 2025
1. O que mudou na nova Honda ADV 2025?
O motor, por exemplo subiu para 160 cc, o banco ficou mais baixo, o bagageiro cresceu, e ela ganhou controle de tração, start-stop e um painel mais moderno.
2. Qual é o consumo da ADV 2025?
A Honda, portanto diz que faz 36,5 km/L, mas conseguimos uma média de 47,7 km/L em testes.
3. Qual a diferença da ADV 2025 para a PCX 160?
A ADV, por exemplo tem suspensão mais alta, pneus mistos, design mais robusto e proteção aerodinâmica melhor, ideal para encarar buracos e estradas de terra leve.
4. Vale mais a pena a Honda ADV 2025 ou a Yamaha NMax?
Depende. Mas, a NMax tem mais conectividade, mas a ADV é mais robusta e preparada para terrenos ruins. Se você quer mais conforto e aventura, a ADV leva vantagem.
E aí, curtiu? Ou seja, se tiver mais dúvidas, é só perguntar! Bora acelerar!




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