Descubra tudo sobre a Honda Africa Twin! Preços, versões, equipamentos, e como cuidar da sua moto para garantir longa durabilidade. Não perca os detalhes!
Honda Africa Twin: Tudo Sobre Preços, Versões e Manutenção!
A Honda Africa Twin é uma das big trails mais respeitadas do mercado, com uma trajetória que remonta à década de 1980. Lançada no Brasil em 2017, a CRF 1000L Africa Twin evoluiu com o tempo, incorporando tecnologias inovadoras como o câmbio DCT, garantindo mais conforto e performance tanto para pilotos experientes quanto iniciantes.
História e Evolução da Honda Africa Twin
A história da Honda Africa Twin começa em 1988 com a XRV 650, modelo que ganhou fama devido à sua relação com a vitória da Honda no Rally Dakar. Ou seja, a XRV 650 tinha um motor V2 de 52 graus, um design inspirado nas motos de competição e um desempenho impressionante para a época. Certamente, com o passar dos anos, o modelo evoluiu, passando por uma versão de 750 cm³ até chegar à CRF 1000L, que foi um marco em 2016. Em 2021, a Honda apresentou a CRF 1100L, uma versão mais potente e refinada da Africa Twin, que é a versão disponível no mercado brasileiro atualmente.
Motor e Desempenho
A CRF 1100L Africa Twin conta com um motor de 1.084 cm³, bicilíndrico paralelo com arrefecimento líquido e comando simples no cabeçote (SOHC). Este motor entrega uma potência de 99,3 cv a 7.500 rpm e um torque de 10,5 kgf.m a 6.000 rpm. Esse conjunto motor/transmissão é oferecido em duas opções de câmbio:
- Câmbio manual de 6 marchas – Tradicional e mecânico, ideal para pilotos que preferem o controle total da moto.
- Câmbio DCT (Dual Clutch Transmission) – Um câmbio de dupla embreagem, sem necessidade de embreagem manual, ideal para aqueles que buscam uma experiência mais suave e conveniente em todos os tipos de terrenos.
Chassi e Suspensão
Ou seja, o chassi da CRF 1100L é composto por tubos de aço com arquitetura de berço semi-duplo, e o sub-chassi é em alumínio, o que proporciona leveza e resistência.Mas, a suspensão dianteira Showa invertida, com ajuste na pré-carga, compressão e extensão, oferece um curso de 230 mm, sendo ideal para trilhas e terrenos irregulares. Porém, a suspensão traseira segue a mesma linha com ajustes finos e uma balança de alumínio para um curso de 220 mm.
Nas versões Adventure Sports, a moto é equipada com controle eletrônico Showa EERA, que ajusta o amortecimento em tempo real, de acordo com as condições da estrada ou trilha. No entanto, esse sistema melhora consideravelmente o conforto e o controle da moto em qualquer tipo de terreno.
Frenagem e Sistema de ABS
Entretanto, a Honda Africa Twin vem com um sistema de freios ABS integrado ao IMU (Unidade de Gerenciamento Inercial), que ajusta a frenagem de acordo com a aceleração, o ângulo de inclinação e a velocidade das rodas. Mas, o disco dianteiro é de 310 mm, com pinças Nissin de quatro pistões e montagem radial. Contudo, o disco traseiro tem 256 mm, com pinça de pistão simples. Ou seja, o sistema ABS pode ser desligado para uma pilotagem mais agressiva, especialmente em trilhas, e pode ser configurado para modos on-road e off-road.
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Design e Dimensões
A Honda Africa Twin, portanto tem um design robusto e imponente, com 2,38 metros de comprimento e 1,39 metros de altura (1,56 m nas versões Adventure Sports). Mas, a distância mínima do solo é de 25 cm, o que permite ao modelo enfrentar facilmente terrenos difíceis. Além disso, a altura do assento pode ser ajustada para 87 cm, permitindo que o piloto ajuste a posição para maior conforto e controle.
Preços e Versões Honda Africa Twin
A Honda oferece a CRF 1100L Africa Twin em duas versões:
- Honda CRF 1100L Africa Twin (câmbio manual) – R$ 81.100 (R$ 88.100 com câmbio DCT)
- Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES (câmbio manual) – R$ 102.130 (R$ 109.130 com câmbio DCT)
As cores, por exemplo disponíveis para a versão padrão são o Azul Metálico e o Preto Fosco, enquanto a versão Adventure Sports só está disponível na cor Branco Perolizado.
Manutenção e Custos de Revisão
A manutenção da Honda Africa Twin não é barata, mas é fundamental para garantir o bom funcionamento e a durabilidade do modelo. Além disso, a primeira revisão deve ser feita após 1.000 km ou 6 meses, custando R$ 512,63 (com mão de obra gratuita). Mas, as revisões subsequentes, a cada 6.000 km ou 6 meses, têm custos variados, mas a mão de obra é gratuita na maioria das revisões, exceto a partir da terceira, quando o proprietário começa a pagar pela mão de obra e peças.
Tabela de custos das revisões:
- 1ª revisão: R$ 512,63
- 2ª revisão: R$ 53,99
- 3ª revisão: R$ 1.270,47
- 4ª revisão: R$ 1.245,23
- 5ª revisão: R$ 4.847,73
- 6ª revisão: R$ 217,99
- 7ª revisão: R$ 2.227,32
Os preços. portanto podem variar conforme o estado e a concessionária, então é sempre bom verificar com a revenda autorizada.
Conclusão
Em resumo, a Honda CRF 1100L Africa Twin é uma moto feita para quem busca aventura e desempenho de alto nível em qualquer terreno. Mas, sua combinação de potência, conforto e tecnologias de ponta, como o câmbio DCT e o sistema de suspensão eletrônica, tornam a pilotagem uma experiência incrível. Portanto, embora o custo de manutenção e as revisões não sejam baratos, a confiabilidade e o desempenho que a Africa Twin entrega compensam cada centavo. Ou seja, para uma longa viagem ou para encarar trilhas pesadas, ela está mais do que pronta para o desafio.
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