A clássica Honda CB 400 II de 1982 retorna ao mercado em estado de conservação impressionante. Confira todos os detalhes dessa raridade!
Honda CB 400 II
Saudações, leitores do Portal The Riders!
Você já ouviu falar na lendária Honda CB 400? Se você viveu os anos 80 ou é um fã de motocicletas clássicas, essa máquina de duas rodas certamente faz parte das suas memórias. Pois bem, uma CB 400 II de 1982 restaurada, pronta para levar qualquer colecionador de volta ao passado glorioso das motos brasileiras. Portanto, vamos explorar o que torna essa moto tão especial e porque ela ainda desperta tanto fascínio!
Um Ícone dos Anos 80: A CB 400 II
Lançada pela primeira vez em 1980, a Honda CB 400 foi um marco no cenário motociclístico brasileiro. Com seu motor bicilíndrico de 395 cc e câmbio de seis marchas, essa moto trouxe potência e desempenho nunca antes vistos no mercado nacional. Portanto, ela rapidamente conquistou o coração dos brasileiros, tornando-se objeto de desejo para muitos. Mas, sua velocidade máxima de 170 km/h era impressionante para a época, destacando-se como uma moto esportiva e luxuosa.
Leia também:
- Honda NT1100 2025: veja como o GT japonês muda
- Yamaha R9: estreia oficial no dia 9 de outubro? Aqui está o vídeo teaser
- Honda CB1000 Hornet: existe também versão SP?
- A lendária Honda NSR500VF à venda por preço astronômico
- Kawasaki domina o WorldSSP300 e garante o título de fabricantes!
Em 1981, a Honda CB 400 II surgiu como uma versão ainda mais refinada. Contudo, essa evolução trouxe inovações como os dois discos de freio na roda dianteira, um guidão mais alto para maior conforto e cores sofisticadas, como o icônico tom dourado. Além disso, o modelo ganhou maior índice de nacionalização de peças, sendo fabricado na Zona Franca de Manaus.
Potência e Especificações da CB 400 II
Certamente, apesar das mudanças estéticas e ciclísticas, o motor permaneceu inalterado. A CB 400 II continua com seu motor bicilíndrico paralelo de quatro tempos, arrefecido a ar e equipado com dois carburadores de 32 mm. Entretanto, esse conjunto é capaz de entregar 40 cv de potência a 9.500 rpm e 3,2 kgfm de torque a 8.000 rpm, garantindo uma performance ágil e consistente.
Além disso, a moto também conta com uma suspensão dianteira telescópica hidráulica tipo “Cerianni”, partida elétrica e pedal, além de uma capacidade de tanque de 17 litros. Com 176 kg de peso seco e dimensões de 2095 mm de comprimento, 765 mm de largura e 1110 mm de altura, a CB 400 II oferece um equilíbrio entre desempenho e conforto, sendo ideal tanto para pilotagem esportiva quanto para viagens longas.
CB 400 II Restaurada: Um Tesouro à Venda
O destaque é a cor vinho cuidadosamente envernizada, que brilha como se a moto tivesse saído ontem da fábrica. Além disso, o banco é original e está em perfeito estado.
Conclusão
A Honda CB 400 II é muito mais do que uma moto clássica. Ela representa uma era de ouro das motocicletas no Brasil, sendo um ícone de estilo, desempenho e inovação. Se você é um colecionador ou simplesmente alguém que aprecia a história das duas rodas, essa CB 400 II de 1982 é uma lenda sem dúvida!
FAQ
1. Qual é a potência da Honda CB 400 II?
A CB 400 II, por exeplo oferece 40 cv a 9.500 rpm.
2. Qual é a velocidade máxima da CB 400 II?
A moto, por exemplo atinge uma velocidade máxima de 170 km/h.
3. Qual é a capacidade do tanque de combustível?
A CB 400 II, por exemplo tem capacidade para 17 litros de gasolina.
5. A Honda CB 400 II ainda é uma moto prática para o dia a dia?
Com certeza, sim a moto foi completamente revisada e está pronta para uso diário ou como peça de coleção.
Continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
Acesse nossas sessões Riders Custom, Riders Speed, Riders Trail, Riders Elétrica, Riders Cross e fique ligado nas novidades!
