Honda CB1000 Hornet 2025 finalmente está aqui! Descubra tudo sobre sua versão SP, potência, tecnologia e curiosidades nesse artigo exclusivo.
Honda CB1000 Hornet 2025
Saudação do Marcelo Nunes, amigo leitor do The Riders!
E aí, parceiro do Portal The Riders! Chegou a hora de falar da máquina que todo mundo tava esperando: a Honda CB1000 Hornet 2025. Demorou, mas a espera valeu demais, porque essa beleza trouxe uma amiga de respeito, a versão SP. E já vou te adiantar, os detalhes dessa dupla vão te fazer querer acelerar agora mesmo! Pega sua bebida preferida, senta aí e vambora descobrir tudo sobre essa obra-prima juntos!
Honda CB1000 Hornet 2025: Primeiras Impressões
Cara, você não vai acreditar no que a Honda aprontou com a nova CB1000 Hornet 2025. É como se eles tivessem pegado tudo de bom que já existia e subido o nível pra outra dimensão. O motor? Eles mantiveram aquele bicho nervoso da CBR1000RR 2017, então você já pode esperar um show de performance com seus 150 cv a 11.000 rpm e 76,7 lb-ft de torque. Mas calma, que tem mais! A versão SP conseguiu turbinar esses números pra 155 cv e 78,9 lb-ft de torque graças a uma válvula especial no silenciador que abre em rotações mais altas, liberando mais potência e deixando a moto ainda mais explosiva.
Modos de Pilotagem e Tecnologia de Ponta
Se você curte personalização na pilotagem, se liga nos cinco modos de condução que a Hornet traz. Tem os clássicos Padrão, Chuva e Esporte, que já são pré-configurados, e dois modos que você pode ajustar do jeitinho que gosta. Dá pra mexer na entrega de potência, controle de tração e até no controle de empinada. Isso mesmo, empinada controlada – a Honda pensou em tudo!
Agora, falando de tecnologia, a tela TFT de 5 polegadas é um show à parte. Ela é totalmente personalizável e oferece três estilos de exibição, conectividade com seu celular via RoadSync e até navegação curva a curva. Pensa numa viagem longa onde você não precisa tirar as mãos do guidão pra nada! Além disso, dá pra escutar música direto do celular e fazer chamadas sem complicação.
Potência Que Vai Além
Mas, quer saber mais uma vantagem da versão SP? O quickshifter bidirecional de três níveis de ajuste. Traduzindo: trocas de marcha rápidas e suaves, tanto pra subir quanto pra descer marcha, sem precisar usar a embreagem. Aceleração fluida e sem interrupção, do jeito que a gente gosta!
E o melhor: essa moto não só acelera feito um foguete, mas também é feita pra encarar qualquer situação com estilo. Ou seja, o quadro novo tem 70% mais rigidez torcional, e a suspensão traseira é ajustável, com a versão SP vindo equipada com o lendário Öhlins TTX36.
Freios e Suspensão: Controle Total
Contudo, na versão padrão, a suspensão já é robusta, com o Showa Single Tube, que já faz um trabalho excelente em qualquer terreno. Mas a versão SP, com o Öhlins, é um verdadeiro luxo em forma de estabilidade. E quando se trata de frear toda essa potência, a versão regular já é top com suas pinças Nissin, mas a SP leva o jogo a outro nível com os freios Brembo Stylema, que oferecem uma precisão absurda.
Design e Cores: Detalhes que Encantam
E claro, não dá pra deixar de falar do visual. A CB1000 Hornet 2025 vem em cores que chamam atenção de longe, como Grand Prix Red, Mat Iridium Gray Metallic e Pearl Glare White. Mas a versão SP… meu amigo, essa sim é a cereja do bolo, toda preta em Mat Ballistic Black Metallic, com toques dourados pra combinar com as rodas e garfos. Imponente, elegante e cheia de presença, é o tipo de moto que você vê passando e já sabe que tem poder envolvido.
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Conclusão: Honda CB1000 Hornet 2025
É isso aí, parceiro! A Honda CB1000 Hornet 2025 é mais do que uma simples moto – é uma obra de engenharia pra quem curte emoção nas ruas. Por exemplo, e se a versão normal já impressiona, a SP leva tudo a um nível ainda mais exclusivo. Portanto, desde a conectividade até a pilotagem cheia de personalidade, essa Hornet foi feita pra quem não se contenta com o básico. No enatnto, tá na hora de escolher a sua e começar a contagem regressiva até ela estar na garagem, hein?
Especificações: Honda CB1000 Hornet 2025
| Características | Especificações |
|---|---|
| Tipo de motor | Quatro motores em linha DOHC de 4 tempos, refrigerados a líquido |
| Deslocamento | 1000cc |
| Diâmetro x Curso | 76 mm x 55,1 mm |
| Taxa de compressão | 11,7:1 |
| Potência | 150 cv a 11.000 rpm (reivindicado) |
| Torque máximo | 76,7 lb-ft. a 9.000 rpm (reivindicado) |
| Carburação | Injeção eletrônica de combustível PGM FI |
| Capacidade do tanque de combustível | 4,5 galões |
| Tipo de Bateria | Assembleia Geral Anual |
| Capacidade da bateria | 12 V 6,3 Ah |
| Tipo de embreagem | Multidisco úmido, embreagem deslizante assistida |
| Tipo de transmissão | 6 velocidades |
| Transmissão final | Corrente |
| Tipo | Longarina dupla |
Dimensões e Peso
| Características | Especificações |
|---|---|
| Comprimento | 84,3 polegadas |
| Largura | 31,1 polegadas |
| Altura | 42,7 polegadas |
| Distância entre eixos | 57,2 polegadas |
| Ancinho/Trilha | 25°/3,9 polegadas |
| Altura do assento | 31,9 polegadas |
| Distância ao solo | 5,3 polegadas |
| Peso do meio-fio | 465 libras (reivindicadas) |
Suspensão e Rodas
| Características | Especificações |
|---|---|
| Suspensão dianteira | Garfo Showa 41mm SFF-BP USD |
| Suspensão traseira | Prolink mono com ajustador de pré-carga de sete estágios, braço oscilante oco em alumínio |
| Roda dianteira | Alumínio fundido multi-raios, 17M/CX MT3.50 |
| Roda traseira | Alumínio fundido multi-raios, 17M/CX MT5.50 |
Freios e Instrumentos
| Características | Especificações |
|---|---|
| Tipo de sistema ABS | Canal duplo |
| Freio dianteiro | Disco duplo de 310 mm com pinças de quatro pistões montadas radialmente Nissin |
| Freio traseiro | Disco único de 240 mm com pinça de pistão único |
| Instrumentos | Medidor TFT de cinco polegadas com layout personalizável, incluindo velocímetro, tacômetro, relógio, posição da marcha, indicador de mudança para cima |
| Farol | LIDERADO |
| Luz traseira | LIDERADO |
Conectividade e Recursos
| Características | Especificações |
|---|---|
| Conectividade | Honda RoadSync |
| USB | Sim |
| Troca rápida | Opcional |
| Sistema de Segurança | HISS (Sistema de Segurança Inteligente da Honda) |
| Modo de pilotagem | Padrão, Chuva, Esporte e 2x Usuário |
| Controle de empinada | Sim |
| HSTC | Sim |
| Características adicionais | ESS |
FAQ – Perguntas Frequentes: Honda CB1000 Hornet 2025
Quando a Honda CB1000 Hornet 2025 estará disponível?
Certamente, a Honda já confirmou o lançamento para o mercado europeu ainda este ano. Estamos de olho nas datas para outros mercados.
Quais são as principais diferenças entre a CB1000 Hornet e a versão SP?
A versão SP, por exemplo entrega mais potência, tem quickshifter bidirecional de série, suspensão Öhlins e freios Brembo, trazendo uma performance ainda mais refinada e agressiva.
Qual é a potência da Honda CB1000 Hornet 2025?
A versão padrão, por exemplo tem 150 cv, enquanto a SP chega a 155 cv, ambas equipadas com motores derivados da CBR1000RR.
O que é o sistema RoadSync da Honda?
É o sistema, por exemplo de conectividade da Honda que permite parear seu smartphone com a moto, oferecendo navegação, controle de chamadas e reprodução de música diretamente na tela TFT.
A Honda CB1000 Hornet 2025 será lançada em outras cores?
Sim! Certamente, a versão padrão tem três opções de cores: Grand Prix Red, Mat Iridium Gray Metallic e Pearl Glare White, enquanto a SP chega em Mat Ballistic Black Metallic com detalhes dourados.
Contudo, agora é com você, hein? Mas, essa CB1000 Hornet tá chamando seu nome, e eu sei que você já tá imaginando aquele rolê épico com essa máquina. Portanto, fica de olho nas novidades e quando chegar, chama o Marcelo aqui pra dar uma volta, combinado? Abraço do seu parceiro do Portal The Riders!
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