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Honda CB1300SF Final Edition: A última lenda já à venda no Japão!

Honda CB1300SF Final Edition

A Honda lança a CB1300SF Final Edition no Japão! Saiba tudo sobre a despedida dessa lenda, com detalhes técnicos e curiosidades!

Honda CB1300SF Final Edition: A última lenda já à venda no Japão!


Fala, parceiro!

Em primeiro lugar, se liga nessa novidade bombástica! A Honda decidiu dar adeus à CB1300SF com uma edição final de respeito! Sim, estamos falando da última versão de uma das nakeds mais icônicas do mercado. Portanto, quer saber tudo? Então vem comigo que eu te conto todos os detalhes, e claro, com aquele toque de The Riders que você já conhece!


Honda CB1300SF Final Edition: O Fim de Uma Era!

Certamente, a Honda resolveu fechar com chave de ouro a história da CB1300 Super Four e sua irmã carenada, a CB1300 Super Bol d’Or. Portanto, ambas estão disponíveis no Japão desde 28 de fevereiro de 2025 e trazem aquele visual clássico que faz qualquer fã suspirar.

As cores? Mas, um show à parte! Temos a lendária combinação branco e vermelho, que remete às primeiras CB1000 BIG-1, e também uma versão totalmente preta, cheia de imponência. E claro, a Bol d’Or se destaca com seu para-brisa, enquanto a Super Four segue a pegada naked raiz.

Motor: Força Bruta e Clássica

Aqui não tem frescura! Ou seja, a CB1300SF Final Edition vem com um motorzão de quatro cilindros em linha, DOHC, 16 válvulas, refrigerado a líquido, com exatos 1.284 cm³. O resultado? 113 cv a 7.750 rpm e um torque monstro de 111,8 Nm a 6.250 rpm. Traduzindo: ela entrega aquele empurrão delicioso desde as rotações mais baixas.

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E o ronco? Meu amigo, que melodia! Porém, esse quatro canecos é puro charme e nostalgia para quem curte um motorzão girando forte.

Dimensões e Ergonomia

A CB1300SF, por exemplo nunca foi uma moto leve, e essa edição final segue essa pegada. Ou seja, o peso fica entre 266 e 272 kg, dependendo da versão. Já a altura do assento varia entre 780 e 790 mm, garantindo uma posição de pilotagem extremamente confortável para longas viagens.

A suspensão é outro ponto alto. A versão SP conta com garfos dianteiros Showa USD, ajustáveis, e amortecedores traseiros Showa piggyback, garantindo aquele mix perfeito entre conforto e estabilidade.

Preço e Disponibilidade

No Japão, os preços variam entre 1.727.000 e 2.211.000 ienes (cerca de 11.100 a 14.200 euros). E a produção será limitada! Apenas 3.400 unidades sairão das linhas de montagem, tornando essa moto ainda mais desejada.

E no Brasil? Por enquanto, nada oficial. Como os padrões de emissão japoneses são parecidos com os europeus, há uma pequena esperança, mas é bom não criar expectativas…


Conclusão: Uma Despedida Digna

Em resumo, a Honda CB1300SF Final Edition chega para marcar o fim de uma era com muito estilo, força e identidade. Mas, se você é fã das nakeds clássicas, essa é a despedida perfeita! Agora, resta torcer para que a Honda resolva expandir as vendas para outros mercados. E aí, o que achou dessa última CB1300SF? Me conta nos comentários!


FAQ – Perguntas Frequentes Honda CB1300SF Final Edition

1. A Honda CB1300SF Final Edition será vendida no Brasil?

Até o momento, por exemplo não há previsão de lançamento fora do Japão. Mas quem sabe no futuro?

2. Qual a diferença entre a CB1300 Super Four e a CB1300 Super Bol d’Or?

A Bol d’Or, portanto tem um para-brisa e um design um pouco mais voltado para touring, enquanto a Super Four é uma naked pura, sem carenagem.

3. Quantas unidades serão produzidas?

A Honda, por exemplo planeja fabricar apenas 3.400 unidades dessa edição final.

4. Qual é o preço da CB1300SF Final Edition?

No Japão, portanto os preços variam entre 11.100 e 14.200 euros, dependendo da versão.

5. A CB1300SF tem eletrônica moderna?

Apesar do visual clássico, por exmeplo ela conta com controle de tração, modos de pilotagem e embreagem deslizante, garantindo segurança e desempenho otimizados.


E aí, curtiu essa despedida da lenda? Me conta o que achou e bora trocar ideia sobre essa máquina!

Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

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