Descubra como a Honda CBR 900RR Fireblade, lançada há 30 anos, revolucionou o mundo das superesportivas com sua leveza, potência e inovação.
Honda CBR 900RR Fireblade
Olá, The Riders!
Prepare-se, portanto para uma viagem no tempo com a Honda CBR 900RR Fireblade, uma das motos mais icônicas da história. Em primeiro lugar, lançada há 30 anos, a Fireblade não apenas definiu novos padrões para as superesportivas, mas também continua a ser uma referência de desempenho e inovação. Portanto, vamos explorar o que fez da Fireblade um verdadeiro marco na evolução das motos!
1. O Lançamento Revolucionário
Certamente, em 1992, a Honda apresentou ao mundo a CBR 900RR Fireblade, um modelo que desafiou os padrões estabelecidos para as motos superesportivas. Contudo, com um design voltado para o “Total Control”, a Fireblade trouxe uma nova abordagem para o desempenho e a pilotagem.
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Características marcantes:
- Peso: Com 185 kg a seco, por exemplo a Fireblade foi 40 kg mais leve do que as concorrentes de 1.000 cc da época, e apenas 2 kg a mais que a CBR 600F2. Certamente, este peso reduzido foi um dos principais fatores que contribuíram para sua agilidade e desempenho impressionante.
- Motor: O motor, por exemplo de quatro cilindros em linha tinha 893 cm³ e gerava 125 cv, derivado de um motor 750 com pistões de diâmetro maior. Mas, esse motor compacto e potente permitiu uma relação peso-potência de 1,48 kg/cv, superior à de muitos concorrentes.
- Design e Tecnologia: Contudo, a Fireblade foi a primeira Honda projetada com auxílio de CAD (Computer Aided Design), resultando em um chassi de alumínio leve e resistente, e uma suspensão traseira bem dimensionada.
2. Design e Inovação
Mas, a CBR 900RR Fireblade não era apenas eficiente; ela também se destacava pela sua estética e detalhes inovadores.
- Grafismos: Certamente, o design da Fireblade incluía grafismos de pincelada raivosa, uma marca registrada que transmitia uma sensação de agressividade e velocidade.
- Orifícios de Ventilação: Porém, com 68 orifícios circulares de 8 mm na carenagem, a moto herdou essa característica das pistas de motovelocidade, melhorando a aerodinâmica e a capacidade de manobra.
3. Total Control: A Visão de Tadao Baba
Por exemplo, o criador da Fireblade, Tadao Baba, tinha uma visão clara: criar uma moto essencial, potente e fácil de pilotar. Ex-campeão japonês de motovelocidade, Baba queria uma máquina que combinasse a potência de uma 1000 cc com a agilidade e o corpo de uma 600 cc.
Mas, a Fireblade, sem a adição de eletrônica avançada (exceto o CDI), priorizava a simplicidade e a eficiência. O resultado foi uma moto que oferecia uma experiência de pilotagem pura e gratificante.
4. Legado e Continuidade
Além disso, a Honda CBR 900RR Fireblade se tornou um ícone das superesportivas, influenciando o design de muitas motos subsequentes e estabelecendo novos padrões de desempenho. Três décadas depois, mesmo com a chegada de modelos mais modernos, a Fireblade continua sendo uma máquina admirada e respeitada.
Ou seja, o modelo que você vê nas fotos, restaurado e parte do acervo do Museu do CETH em Indaiatuba, SP, foi pilotado por Eric Granado e Leandro Mello. Ambos destacam que, apesar dos anos, a Fireblade ainda oferece uma experiência de pilotagem excepcional.
Conclusão: Honda CBR 900RR Fireblade Um Marco na História das Motos
Mas, a Honda CBR 900RR Fireblade é muito mais do que uma moto; é um marco na história das superesportivas. Com sua combinação de leveza, potência e inovação, a Fireblade continua a ser uma referência e um símbolo do que há de melhor em engenharia de motocicletas. Certamente, se você ainda não teve a chance de pilotar uma, coloque essa experiência na sua lista de desejos!
FAQ – Perguntas Frequentes Honda CBR 900RR Fireblade
1. Qual foi a principal inovação da Honda CBR 900RR Fireblade?
A Fireblade, por exemplo foi pioneira no conceito de “Total Control”, oferecendo uma combinação única de leveza e potência, redefinindo o que se espera de uma superesportiva.
2. Quantos quilos a Honda CBR 900RR Fireblade pesa?
A Fireblade tinha um peso seco de 185 kg, que era significativamente menor do que a maioria das motos de 1.000 cc da época.
3. Quem foi o responsável pelo design da Fireblade?
O design da CBR 900RR Fireblade foi liderado por Tadao Baba, um ex-campeão japonês de motovelocidade, que buscava criar uma moto essencial e de alta performance.
4. O que são os orifícios de ventilação na Fireblade?
São 68 orifícios circulares na carenagem, inspirados nas motos de motovelocidade, que ajudam a melhorar a aerodinâmica e a manobrabilidade da moto.
5. Onde está exposto o exemplar restaurado da CBR 900RR Fireblade?
O modelo restaurado está exposto no Museu do CETH em Indaiatuba, SP, e foi utilizado na campanha de lançamento da edição comemorativa de 30 anos da Fireblade.
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