Honda CG 125 1976: a moto que revolucionou o Brasil! Descubra por que ela fez história e se tornou uma lenda sobre duas rodas.
Honda CG 125 1976: O Sucesso Instantâneo que Mudou Tudo!
Fala, meu parceiro!
Aqui quem fala é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders, e hoje vamos falar sobre um verdadeiro ícone: a Honda CG 125 de 1976! Se você acha que a CG sempre foi esse fenômeno que a gente vê nas ruas, se prepara, porque a história dela é ainda mais impressionante. Bora nessa viagem no tempo?
O Brasil Antes da CG 125: Um Cenário Diferente
Nos anos 70, moto era coisa de gente endinheirada ou entusiasta de final de semana. Pouca gente via as duas rodas como meio de transporte ou ferramenta de trabalho. Isso porque todas eram importadas, caras e com manutenção que não cabia no bolso da maioria. Mas a Honda chegou com tudo e mudou esse jogo.
Mas, a marca japonesa já tinha moral por aqui desde os anos 60, com modelos como CB 125S e CB 125 bicilíndrica. Todo mundo sabia que Honda era sinônimo de qualidade, mas faltava uma moto acessível, robusta e adaptada ao nosso país. Aí nasceu a CG 125!
A Honda Acertou em Cheio na Escolha da CG 125
Nada de cinquentinha fraca! No entanto, a Honda bateu o martelo: a primeira moto fabricada em solo brasileiro seria uma 125 cilindradas. E foi a decisão certa!
Com 11 cv de potência e 1 kgf.m de torque, a CG encarava ladeira sem suar, diferente das pequenas 50 cc que sofriam nos morros das cidades brasileiras. Porém, o motor OHV era um dos mais confiáveis da época, e o consumo na casa dos 35 km/l fazia dela uma verdadeira campeã de economia.
Design e Tecnologia: Um Padrão Elevado
Mas, a CG 125 já chegou com um padrão de qualidade altíssimo. Detalhes como painel com conta-giros, trava de capacete e tampa do tanque com chave eram diferenciais de respeito. Sem falar na qualidade dos punhos e do miolo da chave de ignição, no mesmo nível das importadas.
Ou seja, o chassi tubular de aço e a suspensão dianteira telescópica faziam dela uma moto robusta e estável, perfeita para enfrentar o asfalto irregular e as estradas de terra da época.
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A Fama se Espalhou: A CG Virou Referência!
Contudo, a primeira leva de donos da CG 125 foi sua melhor propaganda. Em pouco tempo, todo mundo comentava sobre como a moto era resistente, econômica e confiável. Porém, o boca a boca foi tão forte que, em pouco tempo, a CG dominou as ruas e virou a moto do trabalhador brasileiro.
E não era pra menos! Certamente, a CG praticamente não dava defeito, suportava bem as condições do Brasil e exigia pouca manutenção. Aí já viu, né? Sucesso absoluto!
A CG 125 1976: Especificações Técnicas
| Característica | Detalhes |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 4 tempos, OHV |
| Cilindrada | 124 cm³ |
| Potência | 11 cv @ 8.500 rpm |
| Torque | 1 kgf.m @ 7.500 rpm |
| Alimentação | Carburador |
| Câmbio | 4 marchas |
| Suspensão Dianteira | Telescópica |
| Suspensão Traseira | Dois amortecedores |
| Freios | Tambor nas duas rodas |
| Peso | 105 kg |
| Tanque | 9,5 litros |
Conclusão: A Lenda que Nunca Morre
Em resumo, a CG 125 de 1976 não foi apenas uma moto de sucesso, ela foi um marco! Certamente, criou a cultura da moto como meio de transporte e mostrou que a Honda sabia exatamente o que o brasileiro precisava. A CG resistiu ao tempo, evoluiu e, hoje, continua reinando absoluta.
Mas, se você já teve ou pilotou uma CG 125 dessa época, sabe do que estou falando. Se não teve, fica a dica: essa máquina ainda arranca suspiros dos colecionadores!
FAQ – Perguntas Frequentes Honda CG 125 1976
1. A CG 125 de 1976 ainda é fácil de encontrar?
Sim, certamente mas os modelos bem conservados são raros e valorizados entre colecionadores.
2. Qual a principal diferença entre a CG 125 1976 e os modelos atuais?
A CG 1976, por exemplo tinha motor OHV e câmbio de 4 marchas, enquanto os modelos atuais usam OHC e contam com injeção eletrônica.
3. Vale a pena restaurar uma CG 125 antiga?
Com certeza! Mas, além do valor histórico, elas são simples de manter e muito confiáveis.
4. Quanto custa uma CG 125 1976 hoje?
Portanto, depende do estado de conservação. Modelos originais podem ultrapassar os R$ 20 mil no mercado de colecionadores.
5. Qual era o consumo médio da CG 125 1976?
A CG 125, por exemplo fazia cerca de 35 km/l, o que a tornava extremamente econômica para a época.
E aí, curtiu essa viagem pelo passado da CG 125? Mas, me conta o que você achou e se já teve uma dessas lendas!
Marcelo Nunes – Portal The Riders
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