Honda confirma 4 lançamentos no Brasil! Ela oficializa a chegada da NX 500, CB 500 Hornet, CB 650R E-Clutch e Africa Twin 1100! Confira todas as novidades dessas máquinas!
Honda confirma 4 lançamentos no Brasil!
Fala, meu amigo!
Prepara o coração porque a Honda soltou a bomba: quatro lançamentos incríveis estão a caminho do Brasil! E olha, não é qualquer novidade, não! Portanto, temos desde crossover cheia de história até tecnologia de ponta em embreagem eletrônica. Bora acelerar nesse artigo e descobrir tudo sobre essas máquinas?
NX 500: a lenda está de volta!
Mas, se você sente saudades da icônica NX 650 Dominator, pode comemorar! A NX 500 resgata esse nome lendário, mas chega toda repaginada. No entanto, com base na CB 500X, essa crossover recebeu um upgrade na ciclística, rodas mais leves e um visual renovado. Além disso, ficou 3 kg mais leve e agora traz carenagens mais aventureiras e um banco pensado para longas viagens.
E tem mais! Ou seja, o motor é o bicilíndrico de 471 cm³, entregando 48 cv a 8.600 rpm e torque de 43 Nm a 6.500 rpm. Potência e versatilidade garantidas para quem curte tanto a estrada quanto um off-road leve!
CB 500 Hornet: o nome lendário está de volta!
Portanto, o que já era bom ficou ainda melhor! Mas, a CB 500 Hornet chega com um visual mais agressivo e linhas angulosas que reforçam sua pegada streetfighter. Ou seja, o farol invocado e a traseira redesenhada dão aquele toque moderno, enquanto o motor bicilíndrico de 48 cv garante um desempenho ágil e divertido.
Contudo, essa moto chega para esquentar o mercado das médias cilindradas e promete fazer frente às concorrentes. Mas, se você quer uma naked com pegada esportiva e visual de tirar o fôlego, a CB 500 Hornet está chamando seu nome!
CB 650R E-Clutch: tecnologia de ponta na embreagem!
Porém, essa aqui é para quem gosta de inovação! Certamnete, a nova CB 650R agora vem equipada com o sistema E-Clutch, que permite trocas de marcha sem precisar apertar a embreagem. E olha só, se você quiser, dá para desativar e pilotar no modo tradicional. Flexibilidade total!
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O motor continua sendo o quatro cilindros de 649 cm³, entregando 95 cv a 12.000 rpm. Mas agora, ela vem com um painel digital TFT de 5 polegadas, visual atualizado e toda aquela pegada Neo Sports Café que faz sucesso!
Africa Twin 1100: mais conforto para estrada!
Se você é fã da Africa Twin, prepare-se para novidades! A big trail continua com as versões Standard e Adventure Sports, mas agora a opção DCT (câmbio automatizado) da Adventure Sports ganha roda dianteira de 19 polegadas. Isso melhora a estabilidade e o conforto para quem curte rodar na estrada.
O tanque de 24,8 litros continua presente na Adventure Sports, garantindo grande autonomia. Além disso, novos grafismos chegam para deixar essa máquina ainda mais estilosa!
Preços e lançamento
A Honda ainda não soltou os preços oficiais, mas confirmou que essas quatro máquinas chegam ao Brasil ainda no primeiro semestre de 2025. Então, é bom ficar ligado porque logo teremos mais detalhes!
Conclusão: Honda mandou bem!
Em resumo, se tem uma coisa que a Honda sabe fazer, é deixar a gente ansioso! Certamente, com esses quatro lançamentos, a marca reforça sua presença no segmento de médias e altas cilindradas, trazendo tanto renovação de clássicos quanto tecnologia de ponta.
Agora me conta: qual dessas motos você mais quer ver rodando por aqui? Bora bater um papo nos comentários!
FAQ – Perguntas Frequentes Honda confirma 4 lançamentos
1. Quando chegam as novas motos da Honda?
A previsão é para o primeiro semestre de 2025.
2. Qual o diferencial da NX 500?
Ela é uma crossover baseada na CB 500X, mas com menor peso, visual renovado e pegada mais aventureira.
3. O que é o sistema E-Clutch da CB 650R?
É um sistema que permite trocas de marcha sem o uso da embreagem, mas pode ser desativado para quem quiser pilotar no modo tradicional.
4. A Africa Twin mudou muito?
A principal mudança é a roda dianteira de 19 polegadas na versão DCT da Adventure Sports, melhorando o conforto para uso rodoviário.
5. A CB 500 Hornet tem motor novo?
Não, ela usa o mesmo bicilíndrico de 471 cm³ da CB 500F, mas agora com visual e proposta mais esportiva.
E aí, curtiu as novidades? Qual dessas você quer na garagem? Comenta aí!
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