A Honda GB 350S 2025 traz estilo clássico com tecnologia moderna. Descubra os detalhes, potencia, design e as chances de ela desembarcar no Brasil!
Honda GB 350S 2025: Relaunch e Possível Chegada ao Brasil. Veja o que Sabemos!
Saudação do Marcelo Nunes do Portal The Riders:
E aí, meu amigo! Tudo certo? Aqui é o Marcelo, do Portal The Riders, e hoje eu trago uma novidade que promete agitar o mercado de motos por aqui. Você já ouviu falar da Honda GB 350S 2025? Se ainda não, bora conferir tudo o que a gente sabe sobre esse modelo que tem a cara de quem curte um clássico, mas não abre mão de tecnologia de ponta. Senta aí, pega uma bebida gelada e vem comigo nessa jornada sobre uma moto que pode chegar com tudo ao Brasil.
A Honda GB 350S 2025 finalmente foi relançada na Europa e promete conquistar os entusiastas de motos clássicas e modernas ao mesmo tempo. Com um visual retrô marcante, a GB 350S compartilha muitas semelhanças com a CB 350, popular na Índia e América do Sul. Mas, será que o modelo vai desembarcar no Brasil? Vamos explorar os detalhes técnicos, design e a possibilidade de sua chegada por aqui!
Honda GB 350S 2025: O Que Está por Trás do Relançamento?
Certamente, com a chegada da GB 350S 2025, a Honda reforça sua aposta no segmento de motos clássicas com toque moderno, uma tendência crescente entre os motociclistas. Portanto, equipando-se com um motor monocilíndrico de 348 cc refrigerado a ar, o modelo entrega 21 cv a 5.500 rpm. Mas, para quem está acostumado com a eficiência das motos Honda, a potência do motor é suficiente para quem busca uma moto para o dia a dia e, ao mesmo tempo, pronta para viagens mais longas.
Além do motor, por exemplo o grande destaque da Honda GB 350S 2025 é a sua homologação Euro5, que não só garante baixas emissões, mas também coloca o modelo em conformidade com o Promot 5, programa de controle de emissões adotado no Brasil. Mas, essa homologação é um ponto-chave para a chegada da moto ao Brasil, pois ela pode ser facilmente adaptada ao mercado local.
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Ou seja, a GB 350S 2025 também é equipada com uma série de recursos modernos, como o controle de tração HSTC (Honda Selectable Torque Control), que promete maior segurança em pisos escorregadios. Mas, a embreagem assistida e deslizante melhora a experiência de pilotagem, tornando as trocas de marcha mais suaves e confortáveis.
Design “Neo Retrô” com Toques de Modernidade
Ou seja, o design da Honda GB 350S 2025 é uma ode aos modelos clássicos da marca, mas com a adição de elementos modernos que proporcionam mais funcionalidade e conforto ao piloto. Mas, o tanque de combustível em aço, os para-lamas dianteiros em resina e os painéis laterais completam o visual “Neo Retrô”, uma mistura de nostalgia com tecnologia de ponta.
No entanto, a moto é construída sobre um quadro de berço semi-duplo, que garante estabilidade, enquanto a suspensão dianteira é equipada com um garfo telescópico de 41 mm, ideal para absorver as irregularidades do solo. Já a suspensão traseira possui dois amortecedores, oferecendo maior conforto em longas viagens.
Mas, um dos toques mais interessantes é o painel de instrumentos, que combina um velocímetro analógico com um display digital que exibe as marchas. Ou seja, esse visual clássico com tecnologia moderna faz da GB 350S 2025 uma verdadeira “máquina do tempo” para os motociclistas, com todas as vantagens de um modelo contemporâneo.
Motor: Potência e Economia Honda GB 350S 2025
Contudo, o motor da GB 350S 2025 é um monocilíndrico de 348 cc com 21 cv de potência a 5.500 rpm e 29 Nm de torque a 3.000 rpm. Essa configuração é suficiente para garantir uma condução leve e ágil, ideal tanto para o uso urbano quanto para viagens mais longas. A transmissão de 5 marchas e o sistema de embreagem assistida e deslizante são perfeitos para garantir trocas suaves e menos esforço para o piloto.
Além da potência, a economia de combustível é uma das principais vantagens desse modelo. Segundo testes da Honda, o consumo médio é de 40 km/l, o que coloca a GB 350S 2025 como uma excelente opção para quem busca uma moto econômica para trajetos longos. A autonomia do tanque de combustível de 15 litros permite que o piloto explore a cidade ou a estrada por longos períodos sem a necessidade de reabastecer.
Freios e Segurança: Tecnologia em Prol da Proteção
Certamente, a Honda GB 350S 2025 não deixa a desejar quando o assunto é segurança. Equipado com freios a disco, o modelo conta com um disco dianteiro de 310 mm e ABS, garantindo uma frenagem eficaz em diferentes condições. Ou seja, o sistema de frenagem ABS é um dos maiores avanços em segurança e é um excelente recurso para motos de entrada, aumentando a confiança do piloto, principalmente em terrenos escorregadios.
Um outro ponto importante é o Sinal de Parada de Emergência (ESS), um sistema que aciona automaticamente as luzes de emergência em caso de frenagem brusca, alertando os veículos que seguem atrás. Isso é especialmente útil em situações de emergência, como freios repentinos em rodovias.
Cores e Preço: Quando a GB 350S Chegará ao Brasil?
No mercado europeu, a Honda GB 350S 2025 será oferecida em três cores: Puco Azul, Gunmetal Preto Metálico e Pérola Cinza Lama Profundo, todas com acabamentos que realçam o visual clássico e sofisticado da moto. A Honda também disponibiliza uma linha de acessórios, como alforjes e protetores de motor, que permitem aos pilotos personalizar ainda mais suas motos, tornando-as mais funcionais para suas necessidades.
No entanto, o preço para o mercado europeu ainda não foi anunciado, mas a Honda destaca que o modelo terá um preço imbatível. A versão CB 350, equivalente no mercado colombiano, foi lançada por cerca de R$ 25 mil, em conversão direta. Caso a GB 350S 2025 chegue ao Brasil, podemos esperar um preço mais alto devido aos impostos e taxas locais, mas certamente será uma concorrente direta da Royal Enfield Meteor 350.
E a Chegada ao Brasil?
Embora o lançamento da Honda GB 350S 2025 no Brasil ainda seja um mistério, há indícios que apontam para uma possível chegada. A Honda CB 350 já foi registrada no INPI, o que sugere que a montadora está se preparando para uma possível introdução do modelo no mercado brasileiro. Além disso, a participação da Honda na Capital Moto Week 2024, com modelos conceito de visual retrô, deixou claro que a marca está avaliando a aceitação do público brasileiro para um modelo como a GB 350S.
Além disso, se a GB 350S 2025 seguir a trajetória de outros lançamentos da Honda, o segredo será mantido até pouco antes do lançamento oficial. No entanto, com a homologação Euro5 e o crescente apelo por motos “Neo Retrô” no Brasil, podemos esperar que o modelo chegue às lojas em breve, oferecendo uma opção interessante para quem procura estilo clássico aliado a tecnologia de ponta.
Ficha Técnica da Honda GB 350S 2025:
- Motor: Monocilíndrico, refrigerado a ar, 348 cc
- Potência: 21 cv a 5.500 rpm
- Torque: 29 Nm a 3.000 rpm
- Consumo: 40 km/l (teste WMTC)
- Câmbio: 5 marchas com embreagem assistida e deslizante
- Freios: Disco de 310 mm com ABS
- Suspensão: Garfo telescópico de 41 mm (dianteiro) e dois amortecedores (traseiro)
- Velocidade Máxima: 114 km/h
- Altura do Assento: 800 mm
- Peso: 179 kg
- Tanque: 15 litros
- Tecnologia: HSTC (Controle de Torque), ESS (Sinal de Parada de Emergência), Iluminação Full LED
- Cores: Puco Azul, Gunmetal Preto Metálico, Pérola Cinza Lama Profundo
Conclusão: Vale a Pena Esperar pela Honda GB 350S 2025?
Certamente, a Honda GB 350S 2025 promete ser uma excelente opção para motociclistas que buscam um modelo clássico e acessível, com a segurança e a confiabilidade características da marca. Ou seja, se a moto chegar ao Brasil, ela tem tudo para enfrentar a forte concorrência da Royal Enfield Meteor 350 e outros modelos similares, oferecendo uma alternativa cheia de estilo e tecnologia.
Mas, enquanto isso, resta torcer para que a Honda revele mais detalhes em breve. Portanto, fique atento, pois a chegada da GB 350S pode ser mais próxima do que imaginamos!
Honda GB 350S 2025 – Ficha Técnica Completa
MOTOR
- Tipo: Monocilíndrico a 4 tempos, SOHC, 2 válvulas, arrefecido por ar
- Cilindrada: 348 cm³
- Diâmetro e curso: 70 mm x 90,5 mm
- Relação de compressão: 9,5 : 1
- Potência máxima: 15,5 kW (21 CV) às 5500 rpm
- Binário máximo: 29,0 N·m às 3000 rpm
- Nível de ruído: Urbano: 80,8 dB; Aceleração total: 77 dB
- Capacidade de óleo: 2,5 L
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
- Alimentação: Injeção eletrônica de combustível PGM-FI
- Capacidade do depósito de combustível: 15 L (incl. reserva)
- Emissões de CO2 (WMTC): 57 g/km
- Consumo de combustível (método WMTC): 2,5 litros/100 km – 40 km/litro (modo WMTC)
SISTEMA ELÉTRICO
- Capacidade da bateria: 12 V 6,3 Ah
TRANSMISSÃO
- Tipo de embraiagem: Embraiagem húmida, assistida com função de escorregamento, discos múltiplos
- Tipo de caixa: 5 velocidades
- Transmissão final: Por corrente
CHASSI
- Tipo: Berço, tubos de aço
DIMENSÕES
- Dimensões (C x L x A): 2175 mm x 790 mm x 1100 mm
- Distância entre eixos: 1440 mm
- Ângulo da coluna da direção: 27°
- Eixo de arraste (trail): 120 mm
- Altura do banco: 800 mm
- Altura ao solo: 168 mm
- Peso em ordem de marcha: 178 kg
- Raio de viragem: 2,4 m
SUSPENSÃO
- Dianteira: Forquilha telescópica de 41 mm de diâmetro – 106 mm de curso
- Traseira: Amortecedor duplo – 120 mm de curso
RODAS
- Dianteira: Alumínio fundido, 14 raios
- Traseira: Alumínio fundido, 14 raios
- Dimensão da jante dianteira: 19M/C X MT2.50
- Dimensão da jante traseira: 17M/C X MT4.00
- Pneu dianteiro: 100/90-19
- Pneu traseiro: 150/70-R17
FREIOS
- Tipo de sistema ABS: 2 canais
- Dianteira: Ou seja, um disco de 310 mm x 4 mm com pinça de dois êmbolos
- Traseira: Um disco de 240 mm x 4 mm, com pinça de um êmbolo
INSTRUMENTOS E SISTEMAS ELÉTRICOS
- Instrumentos:
- Velocímetro analógico descentrado
- Indicador digital para mudança de marcha
- Consumos médio e instantâneo
- Distância restante em reserva
- Indicador ECO
- Farol: LEDs
- Luz traseira: LEDs
- Entrada USB: Opcional
- Características Adicionais:
- HSTC (Honda Selectable Torque Control)
- ESS (Emergency Stop Signal)
Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
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