Honda GB350S: Simples, bonita, econômica e retrô!

Honda GB350S é retrô, econômica e cheia de charme! Motor de 21 cv, preço acessível e tecnologia moderna. Vale a pena? Descubra agora!

Fala, meu amigo!

Sabe aquela moto que parece simples, mas tem um charme que te fisga? Pois é, a Honda GB350S é exatamente isso! Uma clássica de pegada retrô, mas com um toque moderno.

Agora, vou te contar tudo sobre essa belezinha. Prepara o capacete e vem comigo, porque essa leitura promete!

Motor e Desempenho: Compacta, mas valente!

A GB350S vem equipada com um motor monocilíndrico refrigerado a ar, de 348 cm³, que entrega 21 cavalos de potência e 29 Nm de torque a apenas 3.000 rpm. Pode não parecer muito, mas a graça dessa moto é justamente essa pegada clássica e relaxada. Não é feita para rachas, mas para curtir a estrada no seu ritmo, curtindo aquele ronco gostoso e o pop-pop-pop característico do motor de curso longo (70,0 mm x 90,5 mm).

E olha que interessante: ela tem uma transmissão de 5 marchas com overdrive, o que ajuda a manter um consumo super econômico. Falando nisso, a GB350S faz cerca de 35 km/l, então esquece o posto de gasolina por um bom tempo!

Tecnologia? Sim, senhor!

Pode parecer uma moto simples, mas a GB350S traz alguns mimos modernos. Conta com ABS de série, controle de tração e embreagem deslizante, itens que facilitam a pilotagem e aumentam a segurança. Ah, e tem painel com velocímetro analógico e um pequeno display digital que mostra informações essenciais (mas não tem conta-giros, o que pode incomodar alguns puristas).

Por exemplo, outro detalhe bacana são os pneus Metzeler Tourance, que ajudam bastante na aderência e tornam a pilotagem bem segura, seja na cidade ou na estrada.

Design e Ergonomia: Clássica com estilo

Mas, a GB350S tem um visual que faz qualquer apaixonado por motos retrô parar para olhar. O tanque arredondado, os detalhes minimalistas e a pintura sóbria são um show à parte. As rodas raiadas de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira dão um toque extra de clássico, e também melhoram a estabilidade.

Falando em conforto, o assento está a 800 mm do chão, o que pode ser um pouco alto para alguns iniciantes, mas nada que atrapalhe. Ou seja, o guidão largo e a posição de pilotagem ereta garantem muito conforto, seja para trajetos curtos ou passeios mais longos.

Freios e Suspensão: Eficientes para o propósito

A frenagem da GB350S é garantida por um disco dianteiro de 310 mm, com pinça de dois pistões, e um traseiro de 240 mm, com pinça de pistão único. Não são os freios mais potentes do mundo, mas para a proposta da moto, dão conta do recado. O ABS ajuda a evitar travamentos indesejados.

Já a suspensão conta com um garfo telescópico convencional na dianteira e dois amortecedores traseiros ajustáveis na pré-carga. É um conjunto simples, mas bem acertado para o uso urbano e rodoviário moderado.

Conclusão: Honda GB350S. Vale a pena?

Se você busca uma moto econômica, confiável e cheia de charme retrô, a Honda GB350S é uma excelente opção. Por 4.500 euros, você leva para casa um modelo feito no Japão, com tecnologia moderna e aquele DNA clássico que conquista corações.

Claro, não é uma moto para quem busca desempenho esportivo, mas para quem quer rodar com estilo, conforto e economia. E aí, vai encarar essa Honda retrô?