Confira a grande batalha, Honda NXR 160 Bros x Yamaha Crosser S ABS. Moto Off-Road: Compare em detalhes a robusta Honda NXR 160 Bros e a versátil Yamaha Crosser S ABS – autonomia, preço, desempenho, dimensões, suspensão e freios, tudo em uma análise técnica completa para 2025!
Honda NXR 160 Bros x Yamaha Crosser S ABS
Saudações do Marcelo Nunes do Portal The Riders, meu grande amigo!
E aí, meu parceiro! Como você tá? Aqui é o Marcelo Nunes do Portal The Riders, e hoje a gente vai fazer um mergulho profundo no mundo das trail 160.
Portanto, vou te mostrar, com muitas informações técnicas e tabelas comparativas, como a Honda NXR 160 Bros se confronta com a Yamaha Crosser S ABS. Prepara seu café (ou aquela gelada, se preferir), acomoda-se e vem comigo nessa jornada cheia de detalhes e insights – porque, meu amigo, informação de qualidade é o que nos move nas trilhas!
No cenário das motos trail de 160 cc, duas concorrentes têm chamado a atenção dos apaixonados por aventura: a Honda NXR 160 Bros e a Yamaha Crosser S ABS. Cada uma delas traz características marcantes, desde um design robusto e imponente até tecnologias avançadas em segurança e conforto.
Enquanto a Honda aposta em uma estética ousada, com farol em LED, tanque interno moderno, suspensão aprimorada e painel digital, a Yamaha destaca-se pela economia do seu motor flex, a tecnologia Blueflex, e um visual urbano-esportivo que se adapta tanto ao asfalto quanto à terra.
A seguir, vamos comparar essas duas máquinas de forma completa, analisando autonomia, preço, desempenho, dimensões, suspensão, sistema de freios e muito mais. Para facilitar, preparamos várias tabelas comparativas – cinco, no mínimo – que vão te ajudar a visualizar e entender cada detalhe técnico.
1. Especificações Gerais e Preço
A tabela abaixo mostra os dados básicos e o preço sugerido de cada modelo:
| Parâmetro | Honda NXR 160 Bros | Yamaha Crosser S ABS |
|---|---|---|
| Versão | ABS e CBS | ABS |
| Preço Sugerido | ABS: R$ 21.820* / CBS: R$ 20.900* | R$ 21.990,00¹ |
| Combustível | Gasolina e/ou Etanol | Gasolina e/ou Etanol (flex) |
| Transmissão | 5 velocidades | 5 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica | Elétrica |
*Valores sem frete.
¹Inclui frete e seguro.
2. Motor e Performance Honda NXR 160 Bros x Yamaha Crosser S ABS
Nesta tabela, comparamos os detalhes do motor e desempenho de cada moto:
| Parâmetro | Honda NXR 160 Bros | Yamaha Crosser S ABS |
|---|---|---|
| Tipo de Motor | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar (Berço Semi-duplo) | SOHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar, com tecnologia Blueflex |
| Cilindrada | 162,7 cc | ~149 cc |
| Potência Máxima | 10,4 kW (14,2 CV) a 8000 rpm (Gasolina) / 10,5 kW (14,3 CV) a 8000 rpm (Etanol) | 11,4 CV (Gasolina) / 11,7 CV (Etanol) a 7250 rpm |
| Torque Máximo | 14,1 N.m (1,44 kgf.m) a 5500 rpm (Gasolina) / 14,2 N.m (1,45 kgf.m) a 5500 rpm (Etanol) | 1,3 kgf.m a 6000 rpm |
| Alimentação | Injeção eletrônica, PGM FI | Injeção eletrônica |
| Relação de Compressão | 9.5 : 1 | 9.6 : 1 |
A Honda foca em robustez e entrega de torque consistente, enquanto a Yamaha aposta em economia e flexibilidade com seu motor Blueflex.
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3. Dimensões, Peso e Ergonomia
Esta tabela apresenta as dimensões e aspectos ergonômicos, fundamentais para a estabilidade e conforto do piloto:
| Parâmetro | Honda NXR 160 Bros | Yamaha Crosser S ABS |
|---|---|---|
| Comprimento (mm) | 2067 | 2050 (estimado) |
| Largura (mm) | 810 | 830 (estimado) |
| Altura (mm) | 1151 | 1160 (estimado) |
| Distância entre Eixos (mm) | 1356 | 1350 (estimado) |
| Altura do Assento (mm) | 836 | 850 |
| Distância Mínima do Solo (mm) | 247 | 235 |
| Peso Seco | 125 kg | 137 kg |
A Honda apresenta dimensões levemente maiores e um peso inferior, favorecendo agilidade e menor esforço em trilhas acidentadas. Já a Yamaha, com uma distância mínima do solo menor, pode se destacar em ambientes urbanos com maior estabilidade.
4. Suspensão e Chassi
A qualidade da suspensão e do chassi é determinante para absorção de impactos e condução em terrenos irregulares:
| Parâmetro | Honda NXR 160 Bros | Yamaha Crosser S ABS |
|---|---|---|
| Chassi | Berço Semi-duplo | Berço Semi-duplo (similar) |
| Suspensão Dianteira | Garfo telescópico, curso: 180 mm | Garfo telescópico, curso: 180 mm (identico) |
| Suspensão Traseira | Mono Shock, curso: 150 mm | Balança traseira tipo Monocross com link, curso: 160 mm (estimado) |
| Posição do Guidão | Nova posição para maior conforto, ergonomia com assento em dois níveis | Guidão com ajuste de altura; assento amplo e confortável |
A Honda aposta numa suspensão mais tradicional e robusta, enquanto a Yamaha oferece uma configuração com link traseiro que pode favorecer uma pilotagem um pouco mais refinada em longos trajetos urbanos.
5. Sistema de Freios e Tecnologias de Segurança
Comparando os sistemas de frenagem e recursos tecnológicos de cada modelo:
| Parâmetro | Honda NXR 160 Bros | Yamaha Crosser S ABS |
|---|---|---|
| Freio Dianteiro | Disco hidráulico: ABS versão – 240 mm; CBS versão – 217/240 mm | Disco hidráulico com ABS; Ø externo: 245 mm |
| Freio Traseiro | Disco hidráulico: 186/220 mm (ABS/CBS) | Disco hidráulico com ABS; Ø externo: 203 mm |
| Tecnologia de Freios | Sistema ABS; opção de CBS para frenagem combinada | ABS de série |
| Painel Digital | 100% digital, com indicador de marchas e economia, entrada USB-C | Painel 100% digital, com função ECO e conectividade básica |
| Iluminação | Farol LED, design moderno e imponente | Conjunto óptico com projetor LED, lanterna LED e lampejador |
A Honda oferece um sistema de freios versátil (ABS/CBS) e um painel com mais funções, enquanto a Yamaha destaca seu conjunto óptico inovador, essencial para maior visibilidade em condições adversas.
6. Autonomia e Tanque de Combustível
Autonomia é crucial para longas aventuras off-road e uso diário. Confira a comparação:
| Parâmetro | Honda NXR 160 Bros | Yamaha Crosser S ABS |
|---|---|---|
| Tanque de Combustível | 12,0 L | 12,0 L (com reserva de 3 L, estimado) |
| Consumo Estimado | Eficiência otimizada pelo motor robusto e menor peso | Motor econômico com tecnologia Blueflex para otimização do consumo |
Ambas as motos possuem um tanque de 12 L, oferecendo autonomia similar; contudo, o menor peso da Honda pode contribuir para um consumo mais eficiente em terrenos acidentados.
Análise Comparativa e Insights
Autonomia e Consumo
Apesar de ambos os modelos contarem com tanques de 12 L, o desempenho de cada motor e o peso seco influenciam na autonomia. A Honda, com seu peso de 125 kg, tende a oferecer um consumo um pouco mais eficiente, ideal para aventuras prolongadas em trilhas. A Yamaha, por sua vez, aposta na tecnologia Blueflex para maximizar o rendimento do combustível, embora seu peso levemente superior (137 kg) possa impactar o consumo.
Preço e Valor Honda NXR 160 Bros x Yamaha Crosser S ABS
Os preços estão muito próximos:
- Honda NXR 160 Bros ABS: R$ 21.820
- Honda NXR 160 Bros CBS: R$ 20.900
- Yamaha Crosser S ABS: R$ 21.990 (frete e seguro incluídos)
Pequenas variações de preço podem influenciar a escolha do consumidor, especialmente se considerarmos a tecnologia extra disponível na versão ABS da Honda e o sistema de freios CBS que distribui melhor a frenagem.
Conforto e Ergonomia
Contudo, a ergonomia é fundamental para uma pilotagem confortável:
- Honda: Oferece uma posição de pilotagem otimizada com guidão reposicionado e assento em dois níveis, ideal para enfrentar diferentes tipos de terreno com conforto.
- Yamaha: Apresenta um design ergonômico com ajuste de guidão e um assento amplo, mas com uma altura de assento um pouco superior, o que pode ser um ponto de atenção para pilotos de estatura menor.
Desempenho Off-Road e Tecnologias
A suspensão e os sistemas de freios são determinantes na pilotagem off-road:
- Honda: Possui suspensão dianteira com garfo telescópico de 180 mm e Mono Shock traseiro de 150 mm, proporcionando absorção eficiente dos impactos. Além disso, a opção de freios CBS é um diferencial que garante uma frenagem mais distribuída.
- Yamaha: Oferece suspensão dianteira idêntica de 180 mm, mas sua suspensão traseira, com balanço do tipo Monocross e link, tem curso estimado de 160 mm, o que pode proporcionar uma pilotagem mais suave em estradas urbanas. O sistema ABS padrão é eficaz, mas sem a opção de CBS.
Design e Tecnologias Integradas
Ambas as motos apresentam designs modernos e robustos, mas com características distintas:
- Honda NXR 160 Bros: Apresenta um design imponente, farol LED de alta performance, tanque interno com carenagens maiores, e um painel digital multifuncional com entrada USB-C.
- Yamaha Crosser S ABS: Destaca-se por um visual urbano-esportivo com paralama baixo, protetor de motor fosco, e um conjunto óptico inovador com projetor de LED e lampejador, que juntos proporcionam excelente iluminação e modernidade.
Conclusão
Em suma, a comparação entre a Honda NXR 160 Bros e a Yamaha Crosser S ABS revela que ambas são excelentes opções no segmento trail de 160 cc, mas cada uma possui seus pontos fortes.
- A Honda NXR 160 Bros, certamente se destaca pelo design robusto, suspensão com maior curso, painel digital sofisticado e a opção de freios CBS, tornando-a uma escolha ideal para quem busca performance off-road e conforto em trilhas acidentadas.
- A Yamaha Crosser S ABS, por exemplo aposta em um motor econômico com tecnologia Blueflex, um visual urbano-esportivo e sistemas de segurança modernos, sendo perfeita para quem procura versatilidade entre uso urbano e off-road.
A decisão final dependerá das preferências pessoais e do perfil de pilotagem de cada usuário, mas uma coisa é certa: ambas estão preparadas para oferecer aventuras inesquecíveis em 2025!
FAQ – Perguntas Frequentes: Honda NXR 160 Bros x Yamaha Crosser S ABS
1. Quais são as principais diferenças de design entre as duas motos?
A Honda NXR 160 Bros, por exemplo apresenta um design robusto e imponente, com farol LED e carenagens amplas que realçam sua personalidade trail. No entanto, a Yamaha Crosser S ABS, por sua vez, adota um visual urbano-esportivo com paralama baixo e protetor de motor fosco, enfatizando uma estética mais moderna e versátil.
2. Como se comparam os motores e o desempenho?
Certamente, a Honda utiliza um motor de 162,7 cc com potência de 14,2–14,3 CV e torque de aproximadamente 1,44–1,45 kgf.m, oferecendo um desempenho robusto para trilhas. Mas, a Yamaha possui um motor de cerca de 149 cc, com potência de 11,4–11,7 CV e torque de 1,3 kgf.m, focando em economia e versatilidade.
3. Qual modelo oferece melhor conforto e ergonomia?
A Honda NXR 160 Bros, por exemplo conta com uma posição de pilotagem otimizada, com guidão reposicionado e assento em dois níveis, enquanto a Yamaha Crosser S ABS oferece ajuste de guidão e um assento amplo, mas com uma altura um pouco superior. Contudo, a escolha dependerá do perfil do piloto.
4. Como os sistemas de suspensão se comparam?
Ambas as motos, por exemplo possuem garfos telescópicos dianteiros de 180 mm. Certamente, a Honda utiliza um Mono Shock traseiro de 150 mm, ideal para terrenos acidentados, enquanto a Yamaha apresenta uma suspensão traseira do tipo Monocross com link e curso estimado de 160 mm, favorecendo estabilidade em uso urbano.
5. Quais são as diferenças nos sistemas de freios?
Mas, a Honda NXR 160 Bros oferece freios a disco com ABS e a opção de CBS (com diâmetro de 240 mm na dianteira e 186–220 mm na traseira), que distribui melhor a frenagem. Porém, a Yamaha Crosser S ABS vem com sistema ABS padrão, com diâmetros externos de 245 mm (dianteiro) e 203 mm (traseiro).
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6. Como se comparam a autonomia e a capacidade do tanque?
Ou seja, ambas as motos têm tanques de 12 litros, proporcionando autonomia similar. Contudo, o desempenho do motor e o peso seco podem influenciar levemente o consumo, com a Honda apresentando uma possível vantagem graças ao seu peso inferior (125 kg versus 137 kg).
7. E quanto ao preço?
Por exemplo, os preços sugeridos são competitivos: a Honda NXR 160 Bros ABS sai a partir de R$ 21.820 (ou R$ 20.900 na versão CBS), enquanto a Yamaha Crosser S ABS é cotada em R$ 21.990, incluindo frete e seguro. Mas, pequenas variações de preço podem ser compensadas pelos recursos tecnológicos oferecidos por cada modelo.
E aí, meu parceiro, o que achou dessa comparação detalhada e técnica? Portanto, espero que todas essas informações tenham te ajudado a enxergar cada detalhe das duas máquinas e a decidir qual delas se encaixa melhor no seu estilo de pilotagem. Mas, fica ligado nas novidades, continue acelerando com paixão e até a próxima – sempre com muita informação e aquela vibe de amigos que amam motos! Abraço!
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