A Honda XL 750 Transalp 2025 chega ainda mais refinada, com ajustes na suspensão e eletrônica que a tornam quase perfeita. Descubra tudo!
Fala, meu amigo!
Senta aqui, pega um café e se prepara, porque hoje vamos falar de uma moto que já era boa, mas agora ficou ainda melhor: a Honda XL 750 Transalp 2025! Se você gosta de explorar estradas e encarar trilhas sem abrir mão do conforto, essa belezinha pode ser exatamente o que você precisa. A Honda deu aquela lapidada fina no modelo, corrigiu alguns pontos que incomodavam e, olha, ela está tão boa que quase não dá para reclamar. Mas será que ainda ficou algo pra melhorar? Bora descobrir!
O que mudou na Transalp 2025?
Mas, a Transalp renasceu em 2022, depois de passar mais de uma década fora do mercado. Porém, desde então, a moto tem feito sucesso como uma opção mais acessível e equilibrada entre uma touring e uma off-road. Mas, claro, não era perfeita. Agora, com a versão 2025, a Honda ajustou alguns pontos fundamentais:
✅ Suspensão traseira completamente recalibrada: agora está mais firme e equilibrada, deixando a pilotagem mais segura e controlada. ✅ Nova frente inspirada na Africa Twin: ficou mais moderna e com um visual mais imponente. ✅ Eletrônica refinada: acelerador mais responsivo e modos de pilotagem mais ajustados. ✅ Painel TFT atualizado: mais intuitivo e com melhor conectividade.
Por outro lado, ainda não temos controle de cruzeiro e as rodas continuam com câmara, algo que pode incomodar alguns aventureiros. Mas, no geral, são mudanças que elevam muito o nível da moto!
Motor e desempenho
Aqui nada mudou, e isso é uma ótima notícia! Contudo, o motor bicilíndrico de 755cc segue forte, entregando 95 cv a 9.500 rpm e um torque gostoso de 7,6 kgf.m a 7.250 rpm. Essa cavalaria é mais do que suficiente para tocar na estrada e ter diversão de sobra na terra.
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O virabrequim com defasagem de 270° segue dando aquele toque de personalidade ao motor, entregando uma pegada linear e sem sustos. O consumo médio é de quase 25 km/l, o que garante uma autonomia excelente para longas viagens.
Suspensão e chassi: O grande salto!
Agora sim, a grande melhoria! A Transalp sempre foi uma moto confortável, mas a suspensão traseira era meio “soltinha” demais. A Honda percebeu isso e deu uma boa recalibrada no amortecedor traseiro. O resultado? A moto ficou muito mais estável no asfalto e no off-road, sem aquela sensação de que você está em um pula-pula.
Na dianteira, a Showa manteve o garfo invertido de 43mm com 200mm de curso, que continua cumprindo muito bem seu papel. As rodas seguem no padrão 21” na frente e 18” atrás, mantendo o espírito aventureiro da Transalp.
Tecnologias e eletrônica
A Honda não mexeu tanto aqui, mas refinou algumas coisas importantes:
🎛️ Modos de pilotagem otimizados: Agora o acelerador está mais responsivo e os modos (Standard, Sport, Rain, Gravel e dois personalizáveis) estão mais bem ajustados. 🎛️ Painel TFT atualizado: Mais bonito, com menus mais intuitivos e conectividade com celular. 🎛️ QuickShifter opcional: Ainda está disponível e continua funcionando bem, mas podia ser de série, né? 🎛️ ABS e controle de tração refinados: Funcionam de forma mais precisa, garantindo mais segurança.
Mas, de novo, ainda não tem controle de cruzeiro! Poxa, Honda…
Conclusão: Honda XL 750 Transalp 2025. Vale a pena?
Se você já gostava da Transalp, agora vai gostar ainda mais! A moto ficou mais estável, mais bonita e mais conectada. Ela continua sendo uma excelente escolha para quem quer uma aventureira equilibrada, sem precisar gastar uma fortuna na Africa Twin.
Mas claro, ainda tem pontos que poderiam ser melhores: um controle de cruzeiro cairia muito bem, e as rodas com câmara ainda dividem opiniões. De qualquer forma, a Transalp 2025 está no seu melhor momento!
Preço: cerca de 11.000 euros na Europa. No Brasil, ainda aguardamos confirmação.
FAQ – Perguntas Frequentes Honda XL 750 Transalp 2025
🔹 A Transalp 2025 mudou muito em relação ao modelo anterior? Sim! A Honda refinou a suspensão, melhorou o painel, ajustou a eletrônica e deu um tapa no visual. Pequenas mudanças que fazem uma grande diferença!
🔹 Ela é boa para viagens longas? Com certeza! O conforto, a autonomia e o desempenho fazem dela uma excelente estradeira. Só sentimos falta do controle de cruzeiro…
🔹 Vale mais a pena do que uma Africa Twin? Se você quer mais leveza e um custo menor, sim. Mas se precisa de um desempenho mais hardcore no off-road, a Africa Twin ainda é superior.
🔹 Ela é fácil de pilotar no dia a dia? Sim! Apesar do porte, ela tem uma ciclística bem equilibrada e um motor suave, que ajudam na pilotagem urbana.
E aí, curtiu? Conta pra mim o que achou da nova Transalp!
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