Descubra tudo sobre a Honda XRE 300: preços, versões, desempenho, equipamentos e custos de manutenção. Veja o que torna a XRE 300 a favorita dos aventureiros!
Honda XRE 300: Preços, Versões, Equipamentos e Manutenção Descomplicada
Saudações do Marcelo Nunes, amigo leitor do Portal The Riders!
Hoje, vamos bater um papo sobre a Honda XRE 300. Sim, aquela moto que conquistou um monte de corações no Brasil e que, mesmo depois de ser descontinuada, ainda é um ícone no universo das motocicletas. Mas, se você também é do time dos aventureiros e curte tanto o asfalto quanto as trilhas, fica ligado aqui, porque vou te contar tudo o que você precisa saber sobre essa belezura!
Em primeiro lugar, a Honda XRE 300, lançada em 2009, consolidou-se como uma das motocicletas trail mais queridas do mercado brasileiro, e com razão. Certamnete, com sua proposta de uso misto, ela combina a versatilidade necessária para encarar tanto o asfalto das grandes cidades quanto os terrenos mais desafiadores do off-road. No entanto, em 2023, a XRE 300 foi descontinuada e substituída pela versão renovada, a Honda Sahara. Portanto, vamos explorar todos os detalhes da XRE 300, como ela se posicionou no mercado ao longo dos anos e o que esperar de seu custo de manutenção.
Motor e Desempenho
Ou seja, o coração da Honda XRE 300 é um motor monocilíndrico DOHC de 291,6 cm³, arrefecido a ar e alimentado por injeção eletrônica PGM-FI. Certamente, com a tecnologia FlexOne, o motor pode ser abastecido com gasolina ou etanol. Mas, quando abastecida com etanol, a potência chega a 25,6 cv a 7.500 rpm, com torque máximo de 2,80 kgfm a 6.000 rpm. Já com gasolina, a potência é de 25,4 cv, e o torque é de 2,76 kgfm.
Ou seja, esse motor é aliado a um câmbio de cinco marchas e uma embreagem multidisco em banho de óleo, com acionamento mecânico, proporcionando ao piloto uma condução suave e eficiente, seja na cidade ou em trilhas. Por exemplo, o desempenho da XRE 300 é notável, especialmente para quem busca uma moto que possa transitar tanto no asfalto quanto no terreno acidentado, com bastante confiança.
Chassi e Suspensão
No enatnto, o chassi da XRE é do tipo tubular de aço com arquitetura de berço semi-duplo, o que confere resistência e durabilidade à moto, fundamentais para o uso misto. Mas, a suspensão dianteira é telescópica com tubos de 41 mm de diâmetro e 245 mm de curso, proporcionando uma boa absorção dos impactos, seja no tráfego urbano ou em estradas de terra. Porém, a suspensão traseira é do tipo balança de alumínio, ligada ao sistema Pro-Link, com ajuste de pré-carga da mola e curso de 225 mm. A configuração permite um bom equilíbrio entre conforto e performance, tanto no uso diário quanto em aventuras off-road.
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Contudo, a roda dianteira de 21 polegadas e a traseira de 18 polegadas são equipadas com pneus 90/90 e 120/80, respectivamente, otimizando a aderência ao solo, o que é um grande diferencial para quem gosta de aventuras fora de estrada. A presença do ABS (Antilock Brake System) nas versões mais recentes da XRE 300 é um grande plus, trazendo mais segurança, principalmente nas frenagens em pisos escorregadios ou irregulares.
Consumo e Autonomia
Certamente, a Honda XRE 300 se destaca não só pela robustez, mas também pela eficiência no consumo de combustível. Contudo, com um tanque de 13,8 litros e uma média de consumo de 26 km/l, a moto oferece uma autonomia de aproximadamente 360 km com um tanque cheio, ideal para longos percursos sem a necessidade de reabastecer frequentemente. Claro, isso pode variar dependendo do estilo de pilotagem e das condições do trajeto.
Versões e Preços
Mas, durante seus anos de produção (2009-2023), a Honda XRE 300 foi disponibilizada em três versões: XRE 300 ABS, XRE 300 Adventure e XRE 300 Rally. Contudo, a principal diferença entre elas era o esquema de cores e os grafismos, com as versões Adventure e Rally sendo mais voltadas para quem desejava um visual mais aventureiro.
No lançamento da XRE 300 2022, os preços públicos sugeridos eram:
- XRE 300 ABS: R$ 20.390
- XRE 300 Adventure/XRE 300 Rally: R$ 20.890
Ou seja, esses valores são válidos para o Distrito Federal e não incluem despesas com frete e seguro. Vale lembrar que o modelo oferecia uma garantia de 3 anos, sem limite de quilometragem, além de sete trocas de óleo gratuitas.
Versão XRE 300 ABS
Por exemplo, a versão ABS é a mais procurada por quem deseja a máxima segurança nas frenagens. A presença do sistema de ABS oferece um nível extra de confiança, especialmente em pisos escorregadios e no off-road. Ideal para quem vai enfrentar terrenos mistos e preza pela estabilidade da moto.
Versão XRE 300 Adventure/Rally
Mas, essas versões possuem o visual mais robusto e detalhes que evidenciam o caráter aventureiro da moto. Ou seja, sendo a escolha de quem pretende fazer viagens mais longas ou explorar trilhas mais pesadas. Certamente, a Adventure e a Rally são praticamente iguais em termos de performance. Mas, a Rally se destaca por ter uma estética mais voltada para o público de competições e aventura.
Custo de Manutenção
No enatnto, a manutenção da Honda XRE 300 é um aspecto importante a ser considerado na compra. A moto tem um custo de manutenção razoável, com revisões periódicas que garantem seu bom funcionamento ao longo dos anos. Aqui estão os preços médios das revisões:
Preços das Revisões da Honda XRE 300 (2023)
| Revisão | Peças | Mão de Obra | Total |
|---|---|---|---|
| 1ª Revisão (mil km ou 6 meses) | R$ 401,93 | Gratuita | R$ 401,93 |
| 2ª Revisão (6 mil km ou 12 meses) | R$ 178,26 | Gratuita | R$ 178,26 |
| 3ª Revisão (12 mil km ou 18 meses) | R$ 813,22 | R$ 1.312,00 | R$ 2.125,22 |
| 4ª Revisão (18 mil km ou 24 meses) | R$ 741,90 | R$ 2.460,00 | R$ 3.201,90 |
| 5ª Revisão (24 mil km ou 30 meses) | R$ 813,22 | R$ 1.353,00 | R$ 2.166,22 |
| 6ª Revisão (30 mil km ou 36 meses) | R$ 214,82 | R$ 861,00 | R$ 1.075,82 |
| 7ª Revisão (36 mil km ou 42 meses) | R$ 965,77 | R$ 2.911,00 | R$ 3.876,77 |
Esses valores são para o estado de São Paulo e estão sujeitos a alterações. As revisões gratuitas cobrem apenas a mão de obra da primeira e segunda revisões. A partir da terceira revisão, o custo de manutenção começa a aumentar, principalmente devido à substituição de peças e a maior complexidade dos serviços.
Cesta de Peças Originais
Além das revisões, é importante considerar o custo das peças originais para a Honda XRE 300. Aqui estão algumas peças e seus respectivos preços:
- Bateria XHZ6LS 5Ah: R$ 256,90
- Alavanca de embreagem: R$ 90,79
- Amortecedor traseiro: R$ 1.501,29
- Escapamento: R$ 3.885,59
- Disco de freio dianteiro: R$ 631,03
- Pneu dianteiro: R$ 270,00
- Tanque de combustível: R$ 2.066,59
Esses preços são apenas uma estimativa e podem variar dependendo da concessionária e da região. Mesmo sendo uma moto com peças de reposição relativamente acessíveis, o custo de algumas peças específicas pode ser considerável.
Conclusão
A Honda XRE foi, sem dúvida, um sucesso no Brasil durante seus 13 anos de produção. Com um motor potente, chassi robusto e suspensão confortável. Ela conquistou os corações de quem procurava uma moto trail para uso diário ou para aventuras off-road. A transição para a Honda XRE 300 Sahara não apagou o legado de sua antecessora, mas abre caminho para um modelo ainda mais refinado.
Se você é fã de motos aventureiras e precisa de uma moto que encare tanto o asfalto quanto os terrenos mais desafiadores. A XRE 300 ainda pode ser uma excelente opção no mercado de usados, oferecendo um bom custo-benefício e garantia de qualidade Honda.
FAQ – Perguntas Frequentes
1. A XRE 300 ainda está disponível no mercado? Não, a XRE 300 foi descontinuada no final de 2023. Agora, a versão mais nova, a Honda XRE 300 Sahara, a substitui no mercado.
2. Qual a diferença entre as versões XRE 300 ABS, Adventure e Rally?
As versões se diferenciam principalmente pelo visual, com as versões Adventure e Rally tendo um design mais voltado para o público aventureiro. Mas, enquanto a versão ABS foca mais na segurança com o sistema de ABS nas duas rodas.
3. O que deve ser revisado na terceira revisão da XRE?
Na terceira revisão, a troca do óleo, filtro de ar, vela de ignição e verificação do sistema de suspensão e frenagem são alguns dos itens essenciais que devem ser observados.
4. A Honda XRE 300 é boa para trilhas?
Sim, ela é excelente para trilhas, pois combina potência, suspensão de qualidade e um design projetado para o uso misto entre asfalto e off-road.
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