Hornet 2.0: A nova CB 500 Hornet chegou e é bem diferente da lendária CB 600F Hornet! Descubra 5 mudanças brutais entre as duas gerações.
Hornet 2.0
E aí, meu amigo motociclista!
Em primeiro lugar, se você curtiu (ou sonhou) com a lendária Hornet 600, segura firme porque a Honda ressuscitou o nome! Mas calma, não espere o mesmo rugido de quatro cilindros em alta. No entanto, a nova CB 500 Hornet chegou com uma pegada totalmente diferente. Mas, quer saber o que mudou? Bora conferir as 5 diferenças brutais entre a clássica e a novata!
1. Potência: quatro cilindros deram adeus
Contudo, se tem uma mudança que dividiu opiniões foi essa. Mas, a CB 600F Hornet trazia um motorzão de quatro cilindros em linha, com 599 cc, despejando 102 cv de potência e 6,53 kgf.m de torque. Um verdadeiro foguete!
Já a nova CB 500 Hornet segue a tendência mundial e aposta em um bicilíndrico de 471 cc, entregando 50,2 cv e 4,5 kgf.m de torque. Menos potência, mas com foco na economia e pilotagem mais acessível.
2. Consumo: agora a pegada é econômica
No entanto, se por um lado a antiga Hornet não economizava na diversão, também não economizava na gasolina. Mas, seu consumo ficava na faixa dos 18 km/l, e seu peso em ordem de marcha era de 193 kg.
Já a CB 500 Hornet melhora muito nesse quesito. Porém, agora, faz uma média de 28 km/l e pesa 188 kg, ficando mais leve e muito mais eficiente para o dia a dia.
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3. Tecnologia: avançamos uma década!
Mas, se compararmos a eletrônica das duas, a diferença é gritante! A CB 600F Hornet tinha ABS e painel digital básico, e só.
A nova Hornet 500, por exmeplo já chega com painel TFT colorido de 5 polegadas, conectividade via Honda RoadSync, iluminação full LED e até controle de tração ajustável (HSTC). É outra pegada!
4. Design: agressivo e moderno
A Hornet 600, portanto envelheceu muito bem. Seu visual arredondado e mais clássico ainda conquista muita gente.
Mas a nova Hornet segue a tendência streetfighter, com um design mais afilado e agressivo. Mas, a influência das nakeds modernas é evidente!
5. Concorrentes: a briga mudou
Em 2014, a Hornet brigava principalmente com a Yamaha XJ6 e algumas outras quatro cilindros da época.
Agora, portanto a CB 500 Hornet entra na disputa com modelos de média cilindrada como a Kawasaki Z500, que entrega desempenho semelhante e briga de igual para igual no segmento.
Conclusão: a nova Hornet é outra moto!
Se você esperava a volta da lendária Hornet 600, talvez tenha se decepcionado. Mas se olharmos de forma realista, a nova CB 500 Hornet tem tudo para ser um sucesso. Ela é moderna, eficiente e acessível para um público maior.
O espírito Hornet continua vivo, mas adaptado às novas demandas do mercado. E você, o que achou dessa nova geração? Conta aí nos comentários! 🔥
FAQ – Perguntas Frequentes Hornet 2.0
1. A nova CB 500 Hornet é tão rápida quanto a antiga?
Não! Contudo, a Hornet 600 era bem mais potente, com 102 cv, enquanto a nova geração tem 50,2 cv. Mas a pegada da CB 500 Hornet é mais econômica e amigável para o dia a dia.
2. Vale a pena trocar uma Hornet 600 pela nova Hornet 500?
Depende do seu objetivo. Mas, se você quer desempenho e um motorzão, a antiga ainda é mais emocionante. Mas se quer uma moto mais moderna, econômica e prática, a nova é uma excelente opção.
3. Quando a CB 500 Hornet chega ao Brasil?
A Honda, por exemplo confirmou o modelo para o Brasil, mas ainda não divulgou a data de lançamento.
4. Quais são as principais concorrentes da nova CB 500 Hornet?
A principal rival, por exemplo é a Kawasaki Z500, que também é bicilíndrica e entrega uma performance semelhante.
Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
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