Husqvarna Vitpilen 801 2025 chega com visual minimalista e desempenho afiado. Descubra motor, suspensão e eletrônica dessa naked estilosa!
Husqvarna Vitpilen 801 2025
E aí, parceiro!
Pronto para conhecer uma das nakeds mais estilosas e afiadas do mercado? A Husqvarna Vitpilen 801 2025 é a combinação perfeita de design minimalista, tecnologia de ponta e um motor que entrega pura adrenalina. Se você curte uma pilotagem responsiva e cheia de emoção, cola aqui que essa máquina pode ser sua próxima paixão!
O Que Faz a Husqvarna Vitpilen 801 2025 Ser Tão Incrível?
Certamente, a Vitpilen 801 compartilha a base com a KTM 790 Duke, mas traz um visual sofisticado e exclusivo da Husqvarna. E não é só estilo! Porém, o conjunto mecânico é afiado, garantindo desempenho e controle total nas curvas.
Motor: Potência na Medida Certa
- Configuração: Bicilíndrico paralelo, 799cc, DOHC
- Potência: 105 cv @ 9.250 rpm
- Torque: 87 Nm @ 8.000 rpm
- Taxa de compressão: 12,7:1
- Aceleração: Ride-by-wire, corpos de borboleta de 46 mm
- Embreagem: Deslizante PASC
- Quickshifter: Easy Shift de série
Mas, esse bicilíndrico LC8c empurra forte! Ou seja, o torque chega cedo, garantindo respostas rápidas e diversão garantida. No entanto, o quickshifter de série deixa as trocas de marcha rápidas e precisas, dando aquela pegada racing!
Chassi e Suspensão: Equilíbrio e Agilidade
- Quadro: Treliçado em aço cromado-molibdênio
- Subquadro: Alumínio fundido
- Suspensão dianteira: WP Apex 43 mm, totalmente ajustável
- Suspensão traseira: WP Apex ajustável, 150 mm de curso
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Mas, a estrutura treliçada garante rigidez e leveza, proporcionando agilidade e segurança nas curvas. Sem dúvida, as suspensões WP são um show à parte, ajustáveis para diferentes estilos de pilotagem.
Freios e Eletrônica: Controle e Segurança
- Freios dianteiros: Portanto, pinças radiais Brembo, discos flutuantes de 320 mm
- Freio traseiro: Disco de 240 mm
- Modos de pilotagem: Rain, Street, Sport
- ABS Supermoto: Sim, certamente perfeito para quem curte dar aquele toque a mais na pilotagem
- Controle de tração: Ajustável
- Painel TFT: No entanto, conectividade Bluetooth e navegação curva a curva
Por exemplo, freios Brembo garantem potência e precisão, enquanto a eletrônica refina a experiência de pilotagem. O ABS Supermoto permite bloqueio da traseira, liberando criatividade na pilotagem!
Especificações da Husqvarna Vitpilen 801 2025
📌 Preço
| Especificação | Valor |
|---|---|
| Preço sugerido pelo fabricante | $10.499 |
🏍️ Motor e Transmissão
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de motor | 2 cilindros, 4 tempos, DOHC paralelo duplo |
| Deslocamento | 799 cc |
| Diâmetro x Curso | 88,0 mm x 65,7 mm |
| Taxa de compressão | 12,5:1 |
| Partida/Bateria | Partida elétrica / 12V 10Ah |
| Transmissão | 6 marchas |
| Sistema de combustível | DKK Dellorto (Corpo do acelerador 46mm) |
| Potência | 92,8 cv a 8.800 rpm (medido) |
| Torque | 61,2 lb-ft a 7.400 rpm (medido) |
| Lubrificação | Pressão com 2 bombas de óleo |
| Óleo do motor | Motorex, Sintetizador de Potência SAE 10W-50 |
| Unidade primária | 40:15:00 |
| Transmissão final | 16:41 |
| Resfriamento | Líquido com trocador de calor água/óleo |
| Embreagem | PASC deslizante operada por cabo |
🧠 Eletrônica e Gerenciamento
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Gestão do motor/ignição | Bosch EMS com RBW |
| Controle de tração (MTC) | Sensível ao ângulo de inclinação, 3 modos, desativável, modo dinâmico opcional |
| Modos de pilotagem | Rua, Chuva, Esporte, Dinâmico (opcional) |
| Modos de ABS | Rua (sensível a curvas) / Supermoto |
| Sistemas de gerenciamento de motor | MTC, MSR (opcional), Easy Shift |
| Controle de cruzeiro | Opcional |
| Conectividade | Navegação Turn-by-Turn+, chamadas de entrada e saída, seleção de música |
🔩 Chassi e Estrutura
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Quadro | Aço cromo-molibdênio, com motor como elemento de tensão, pintura eletrostática |
| Subestrutura | Alumínio fundido, revestido a pó |
| Guidão | Alumínio, cônico, Ø 28/22 mm |
🛑 Suspensão e Freios
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Suspensão dianteira | WP APEX-USD Ø 43 mm |
| Ajustabilidade dianteira | Compressão, Rebote |
| Suspensão traseira | WP APEX-Monoshock |
| Ajustabilidade traseira | Rebote, pré-carga |
| Curso da suspensão (dianteira/traseira) | 140 mm / 150 mm |
| Freio dianteiro | Pinça de 4 pistões, montada radialmente, disco Ø 300 mm |
| Freio traseiro | Pinça flutuante de 1 pistão, disco Ø 240 mm |
| ABS | Bosch 9.3 MP (Cornering-ABS e modo Supermoto) |
🛞 Rodas e Pneus
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Rodas dianteira/traseira | Alumínio fundido 3,50 x 17”; 5,50 x 17” |
| Pneus dianteiro/traseiro | Michelin Estrada 6 R 17 |
| Corrente | Anel X 520 |
📏 Dimensões e Capacidade
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Ancinho / Trilha | 24,5° / 3,9 pol. |
| Deslocamento do grampo triplo | 1,3 pol. |
| Distância entre eixos | 58 ± 0,6 pol. |
| Distância ao solo | 6,6 pol. |
| Altura do assento | 32,2 pol. |
| Capacidade do tanque | 3,69 gal. |
| Peso (sem combustível) | 396,8 libras (reivindicado) |
🔥 Extras e Acessórios
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Silenciador | Primário e secundário em aço inoxidável |
| Acessórios técnicos | Punhos aquecidos, bateria de íons de lítio |
Conclusão: Vale a Pena?
Em resumo, se você busca uma naked estilosa, ágil e cheia de tecnologia, a Husqvarna Vitpilen 801 2025 é uma excelente escolha! Ou seja, o conjunto mecânico afiado, eletrônica refinada e visual minimalista fazem dela uma moto única. Mas, se curte pegada esportiva sem abrir mão do estilo, essa máquina pode ser sua próxima paixão!
FAQ – Perguntas Frequentes
1. Qual o preço da Husqvarna Vitpilen 801 2025?
Portanto, ainda sem previsão para o Brasil, mas no exterior custa cerca de US$ 11.000.
2. A Vitpilen 801 é baseada na KTM 790 Duke?
Sim, certamente compartilha a base mecânica, mas com ajustes exclusivos na ciclística e design.
3. A Vitpilen 801 é confortável para viagens longas?
Seu foco, por exemplo é a esportividade, mas a ergonomia permite trajetos médios sem grandes incômodos.
4. Qual a diferença entre a Vitpilen 801 e a Svartpilen 801?
A Vitpilen, portanto tem pegada mais esportiva e pneus de asfalto, enquanto a Svartpilen é mais scrambler, com pneus mistos e guidão alto.
5. A eletrônica da Vitpilen 801 faz diferença?
Sim! Ou seja, o pacote eletrônico melhora segurança e performance, adaptando a moto a diferentes situações.
Curtiu? Mas, agora é só marcar um test ride e sentir essa máquina na pele! Qual sua opinião sobre a Vitpilen 801? Comenta aí!
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